您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51269021)

作品数:5 被引量:5H指数:1
相关作者:徐斌扶名福黄晓吉张鸿李怀健更多>>
相关机构:南昌工程学院华东交通大学南昌大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇饱和土
  • 3篇动力响应
  • 2篇点荷载
  • 2篇隧道
  • 2篇土体
  • 2篇简谐
  • 2篇荷载
  • 2篇饱和土体
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩竖向
  • 1篇弹簧
  • 1篇道床
  • 1篇道床板
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇动应力集中
  • 1篇应力
  • 1篇矢量分解
  • 1篇隧道系统
  • 1篇准饱和土
  • 1篇接头

机构

  • 4篇南昌工程学院
  • 2篇南昌大学
  • 2篇华东交通大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 4篇徐斌
  • 2篇黄晓吉
  • 2篇扶名福
  • 1篇李怀健
  • 1篇徐满清
  • 1篇张鸿

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇Journa...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
简谐点荷载下饱和土中圆形隧道系统的动力响应被引量:1
2014年
在饱和土体地区,由于流-固耦合效应,实际轨道交通荷载作用下隧道系统动力响应的研究较少,为此提出一种新方法来研究非轴对称简谐点荷载作用下饱和土体中圆形隧道系统的动力响应。假定衬砌为Flügge薄壁圆柱壳,土体为饱和多孔介质,将荷载、动力响应沿环向模态展成级数形式,利用傅里叶积分变换首先求得衬砌-饱和土体系统的动力响应。在此基础上,将道床板作为无限长的Euler梁,考虑道床板、衬砌、饱和土体的相互作用,进一步求解无砟轨道道床板-衬砌-饱和土体系统在点荷载作用下的响应。研究的结果表明这种方法可有效求解非轴对称荷载作用下饱和土中2种隧道系统的动力响应;荷载频率对饱和土中2种隧道系统的动力响应均有较大影响;道床板能减小衬砌、饱和土体的动力响应。
黄晓吉扶名福徐斌
关键词:饱和土体道床板动力响应
Scattering wave field around a cavity with circular cross-section embedded in saturated soil using boundary element method被引量:3
2013年
Based on Biot’s theory and considering the properties of a cavity,the boundary integral equations for the numerical simulation of wave scattering around a cavity with a circular cross-section embedded in saturated soil are obtained using integral transform methods.The Cauchy type singularity of the boundary integral equation is discussed.The effectiveness of the properties of soil mass and incident field on the dynamic stress concentration and pore pressure concentration around a cavity is analyzed.Our results are in good agreement with the existing solution.The numerical results of this work show that the dynamic stress concentration and pore pressure concentration are influenced by the degree of fluid–solid coupling as well as the pore compressibility and water permeability of saturated soil.With increased degree of fluid–solid coupling,the dynamic stress concentration improves from 1.87 to 3.42 and the scattering becomes more significant.With decreased index of soil mass compressibility,the dynamic stress concentration increases and its maximum reaches 3.67.The dynamic stress concentration increases from 1.64 to 3.49 and pore pressure concentration improves from 0.18 to 0.46 with decreased water permeability of saturated soil.
张鸿高谦徐斌
关键词:饱和土层动应力集中边界积分方程孔隙压力
简谐点荷载下饱和土中浮置板轨道隧道的动力响应研究
2015年
假定隧道衬砌为Flügge薄壁圆柱壳,土体为饱和多孔介质,通过把荷载、动力响应沿环向模态分解,利用傅里叶积分变换求得非轴对称简谐点荷载作用下的隧道—饱和土体系统的动力响应。在此基础上,将浮置板、钢轨作为无限长的Euler梁,考虑钢轨、浮置板、隧道—饱和土体系统的相互作用,求解了单层梁—隧道—饱和土体系统和双层梁—隧道—饱和土体系统在点荷载作用下的动力响应。研究结果表明:荷载频率对饱和土体中浮置板隧道的动力响应有较大影响;浮置板具有明显减振作用;在低频范围内,双层梁—隧道—饱和土体系统中上层的支承弹簧、钢轨的作用可以忽略。
黄晓吉扶名福徐斌
关键词:浮置板轨道隧道饱和土体动力响应
准饱和土中单桩竖向荷载作用下的动力响应被引量:1
2015年
根据Biot饱和多孔连续介质波动方程,基于Bardet对准饱和土的假设,提出了准饱和土二相介质波动方程;运用Helmholtz矢量分解和传递、透射矩阵法(TRM)推导出准饱和土中层状半空间受竖向荷载作用下的动力响应表达式;利用Muki虚拟桩法,在层状半空间建立了桩和准饱和土相互作用的第二类Fredholm积分方程,通过离散的数值积分方法求解积分方程,讨论了准饱和土中单桩竖向动力响应问题。算例分析表明,准饱和土中桩顶竖向阻抗随饱和度的减少而增大,与饱和土地基相比,明显偏大;桩侧孔压随饱和度的减小而增大,并沿着桩长迅速衰减;桩顶位移幅值在频率较小时变化明显,饱和度越小,位移峰值越大,当频率较大时,饱和度的变化对振幅的影响不大。
李怀健张鸿徐斌
关键词:准饱和土
考虑桥墩-水平梁间弹簧接头的周期性高架桥平面内振动能量带分析
2015年
对无限多跨周期性高架桥结构的周期单元含一个桥墩、二个水平梁及三个连接弹簧,据Bernoulli-Euler梁及Bloch理论,推导具有水平梁-梁、水平梁-桥墩间弹簧接头传递矩阵,建立周期性高架桥结构平面内振动能量带特征方程。据该模型采用数值算例考察桥墩-水平梁刚度比、接头弹簧刚度等对周期性高架桥结构能量带分布特征影响。计算结果表明,具有水平梁-梁、水平梁-桥墩间弹簧接头的周期性高架桥结构发生平面内振动时,高架桥结构中存在与轴向压缩、横向剪切及弯曲振动对应的三类晶格波,即衰减较快且沿高架桥结构传播距离较短、只在某些频域能传播、除较小频率时难以传播外其它较宽频域均能传播。分析结果表明,高架桥结构设计时须保证结构基本主频不能落在较小频率区域,否则极易引起振动波能量集中,造成结构破坏。随周期性高架桥结构水平梁刚度、水平梁-梁接头弹簧刚度增大,沿高架桥结构传播的晶格波衰减会减慢,振动波能量沿高架桥结构会传播更远。
徐斌徐满清
关键词:传递矩阵BLOCH晶格波
共1页<1>
聚类工具0