黑龙江省自然科学基金(QC2012C055)
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
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- 超特高压同塔4回输电线路工频电场强度的计算
- 2013年
- 通过对输电线路适当等效建模,应用模拟电荷法在输电线内部设置模拟线电荷,计算了超特高压同塔4回线路的导线表面电场强度和距地面1.5m处的工频电场强度,并与目前的特高压双回鼓型塔、单回猫头塔、单回酒杯塔和单回紧凑塔进行比较。结果表明,同塔4回线路的导线表面电场强度不高于其他塔型,同时地面工频电场强度要明显小于其他塔型。其理论依据为同塔的500kV导线屏蔽了1 000kV导线在地面方向的大部分电场。
- 周宏威张少如岳琪
- 关键词：特高压同塔四回电场强度模拟电荷法
- 电气化铁路接触网引起的电场空间分布计算被引量：5
- 2014年
- 为研究电气化铁路站台上乘客在候车时,高压线下的电磁环境是否满足国家标准,计算了电气化铁路站台上电场的分布情况。针对大范围区域中存在接触线一类小尺寸元件情况,了分元采用了自适应精确剖分和自由耦合剖分相结合的有限元法,建立接触网在直接供电方式下,铁路站台及周围物体的等效模型,仿真计算了接触线周围空间和站台上方1.8 m高处电场的分布情况。结果表明,列车和建筑物会屏蔽站台上的电场,最大屏蔽效果分别为85%和33%;人体会增大附近区域的电场,尤其在头部最为明显,最大增大倍数为2.9。直接供电方式下,当列车没有进站,且周围没有建筑物等屏蔽措施时,站台上出现最大电场,其值为4 648.8 V/m,超过国家标准限值16%,在此种情况下,建议乘客在距站台边1.6 m以外候车。
- 周宏威岳琪邱孜孙丽萍
- 关键词：电气化铁路车站站台接触网电场强度
- 模型参数估计法计算地下地返回导体参数频率特性被引量：1
- 2015年
- 在地下地返回导体参数计算中,为降低优化算法对初值选择的依赖性和提高收敛速度,基于模型参数估计(MBPE),提出了基于频域参数逐步外推概念构造初始值的方法。以Sunde公式为基础,对隐函数形式的导体参数计算公式采用非线性优化方法求解,利用已计算的参数值推出下一个频率的近似解作为优化问题初始值,根据所得初值计算不同大地电导率接地导体参数,分析冲击电流激励下接地导体暂态响应。结果表明,当大地电导率为0.1 S/m、0.01 S/m和0.001 S/m时,土壤的分布电导均远远大于其分布电容,因此,冲击电流作用下,对于实际土壤参数,接地导体时域传输线模型中可不考虑对地电容的作用。应用MBPE方法可以避免计算导体参数时初值选择的盲目性,从而提高了计算效率并保证了算法的收敛性。
- 周宏威孙丽萍李本良
- 关键词：模型参数估计接地导体时域模型传输线模型
- 特高压输电线路周围三维电场并行计算被引量：8
- 2013年
- 考虑到传统的解析方法计算电场难以获得准确的结果,而应用新兴的数值方法计算三维电场耗费时间过多,所以提出一种适用于特高压输电线电场计算的OpenMP多核并行方法。多核并行计算可以共享内存,比分布式并行减少了机器间数据传输的环节,更具时间优势。它采用离散计算区域,给处理器划分并分配任务和信息交换等方式对模拟电荷法进行多核并行处理。本文以我国晋东南-南阳-荆门特高压输电工程的猫头真型塔输电线路为实例,使用单核处理器和8核处理器分别计算,二者所得结果一致,证明了多核并行计算的准确性。最后对多核并行计算的效能实施评测,验证了多核并行计算可以实现三维电场的快速求解,但因为通信开销等原因,并行加速比不会随着处理器的增多而无限增加,同时并行效率也越来越低。
- 周宏威孙丽萍包文泉李奔亮
- 关键词：OPENMP并行计算特高压电场强度模拟电荷法
- 树木介电常数测量及其对工频电场的影响被引量：10
- 2016年
- 为了全面和深入地了解高压输电线路跨越树林时的电场空间分布规律,选择红松作为研究对象,利用波导法对不同含水率下的样本进行了介电常数测量,并利用实测数据对Debye-cole模型和经验模型进行了验证和对比。结果表明:建立的经验模型在含水率较高时的预测值精确性要高于Debye模型。结合红松介电常数的测量结果,利用仿真软件对高压输电线路跨越树林时的工频电场进行了研究。
- 孙丽萍何杰周宏威杜丽娟
- 关键词：高压输电线介电常数电场
