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霍英东青年教师基金(91056)

作品数:17 被引量:133H指数:7
相关作者:王秋旺罗来勤谢公南曾敏田林更多>>
相关机构:西安交通大学西北工业大学更多>>
发文基金:霍英东青年教师基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 10篇换热
  • 5篇对流换热
  • 5篇内翅片管
  • 5篇翅片
  • 5篇翅片管
  • 4篇回热器
  • 4篇传热
  • 3篇气轮机
  • 3篇强化传热
  • 3篇燃气轮机
  • 3篇微型燃气轮机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇凸起
  • 2篇热强化
  • 2篇换热特性
  • 2篇值模拟
  • 1篇对流换热特性
  • 1篇性能计算
  • 1篇性能评价
  • 1篇遗传算法

机构

  • 17篇西安交通大学
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 17篇王秋旺
  • 11篇罗来勤
  • 9篇谢公南
  • 6篇曾敏
  • 4篇田林
  • 4篇吴峰
  • 3篇林梅
  • 2篇王军伟
  • 2篇张冬洁
  • 2篇梁红侠
  • 1篇赵存陆
  • 1篇杜林秀
  • 1篇丰镇平
  • 1篇陶文铨
  • 1篇黄自鹏
  • 1篇马挺
  • 1篇王斗

传媒

  • 5篇化工学报
  • 4篇工程热物理学...
  • 3篇计算物理
  • 2篇热能动力工程
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇高校化学工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 9篇2006
  • 3篇2005
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
几何因子对波纹通道内稳态流动与换热的影响被引量:4
2007年
采用曲线坐标系下压力与速度耦合SIMPLER算法,数值研究了一种波纹通道内周期性充分发展的稳态层流流动与换热情况,流动Re数的范围为20-500,Pr数为0.7.计算考察了不同Re数、纵宽比γ及纵横比对换热与阻力的影响.计算结果表明,Re数、纵宽比γ及纵横比较小时流体不出现任何回流;整体Nu数及fRe数随着Re数,纵宽比γ及纵横比的增加而增加,换热增强,但同时流动阻力增加.其计算结果可为波纹通道的设计提供参考依据.
谢公南王秋旺曾敏罗来勤
关键词:对流换热
微型燃气轮机回热器燃气腔结构优化被引量:5
2006年
对100 kW微型燃气轮机分体式回热器燃气腔的流场做了数值模拟,分析了燃气入口管道采用不同的锥度角α及不同的伸入腔内长度L时对燃气腔流场的影响,分析表明,α=5°及L=370 mm时,整个流程的阻力损失及各燃气出口速度均匀度综合评定为最优。
张冬洁王秋旺罗来勤吴峰
关键词:分布式发电微型燃气轮机回热器结构优化
管内强化传热性能的熵产分析与性能评价被引量:14
2006年
通过热力学第一、第二定律,对管内对流换热综合性能进行熵产分析和评价.建立了一种基于流动与传热过程熵增原理的统一分析方法,在等壁温边界条件下进行熵产分析.并以文献中内翅片管的强化传热作为应用,分别对相同流量、泵功、压降在等热负荷限制下进行强化传热性能评价.结果表明对于给定的管道,量纲1熵产数只与流动Reynolds数和进口与壁面的温度差有关.利用该分析方法不仅可通过参数分析获得几种强化方式的能量综合利用效果,还可确定合理的流动工况参数、结构参数和合理的强化形式.
谢公南王秋旺罗来勤
关键词:热力学定律强化传热熵增原理内翅片管
脉动参数对波纹通道内传热强化的影响被引量:3
2006年
采用曲线坐标系下压力与速度耦合的SIMPLER算法,数值研究了波纹通道内脉动流动与换热情况,流动Re数的范围为5~500,Pr数为0.7.计算考察了脉动参数如脉动频率和振幅对通道内强化传热和压力损失的影响.研究结果表明,流动阻力特性呈周期性余弦规律变化,换热Nu数呈正弦规律变化;频率、振幅的增大,使得阻力脉动幅度增大.受人口脉动流的影响,通道内的旋涡发生周期性的脱落、增长和迁移,从而增强了流体之间的扰动和掺混,强化了传热;传热的强化效果随着振幅的增大而增强,但在特定人口脉动流下,相同振幅不同频率下的强化效果几乎一致.
谢公南王秋旺曾敏罗来勤
关键词:强化传热
纵向内翅片管对流换热特性的实验研究及数值模拟被引量:15
2005年
The fluid flow and heat transfer characteristics of internal longitudinal finned tube were investigated experimentally,and were compared with those of circular annulus tube. It was shown that the internally longitudinal finned tube had better heat transfer performance than the circular annulus tube with increase of pressure drop simultaneously.Numerical results based on the realized k-ε turbulence model agreed well with the experimental results.It was found that there existed a critical Reynolds number, that is, when Reynolds number was less than the critical value, the Nusselt number of internally longitudinal finned tube was smaller than that of circular annulus tube in laminar flow.In addition,the Reynolds number for the transition from laminar to turbulent flow was greatly decreased due to the existence of internal fins.
吴峰林梅田林王秋旺罗来勤
关键词:内翅片管
周期性波纹通道内换热与流动的数值研究被引量:4
2006年
采用曲线坐标系下压力与速度耦合的SIMPLER算法,数值研究了一种紧凑换热器中波纹通道内周期性充分发展的层流流动与换热情况,流动船数的范围为100~1100,Pr数为0.7.计算考察了不同波纹高度、波纹间距对流动与换热的影响,并对模型参数进行了性能评价.计算结果表明,整体Nu数及雁数随着流动Re数的增加而增加.随着波纹高度的增加或波纹间距的减小,换热增强,特别是在高船数下波纹高度的增加更加强化换热.最佳波纹高度和间距分别为1.15mm和13mm.
谢公南王秋旺罗来勤
关键词:对流换热
微型燃气轮机CW原表面回热器流动与换热的试验研究被引量:7
2006年
本文试验研究了交错波纹(Cross Wavy,简称CW)原表面回热器在低雷诺数范围内的流动与传热性能,通过对燃气进、出口不同测点温度测量,研究了燃气不均匀性对换热性能的影响,采用等流量法从总传热系数k中分离出两侧表面传热系数h,获得了有工程应用价值的Nu-Re及f-Re准则关系式。
梁红侠王秋旺王军伟黄自鹏罗来勤丰镇平
关键词:微型燃气轮机回热器
两种内翅片管对流换热与阻力特性的实验研究被引量:15
2005年
本文通过实验方法研究了当内翅片管几何尺寸及形状基本相同时,在内翅片上增加凸起对其换热和阻力的影响,并拟合出了所测参数范围内换热和阻力的实验关联式,结果表明在翅片管上增加凸起确实有强化换热的作用,同时阻力增加明显。通过对实验管综合性能的比较,发现增加凸起的换热管更适用于压缩机中冷器。
田林罗来勤王秋旺
关键词:内翅片管凸起
微型燃气轮机用CW原表面回热器蠕变分析被引量:1
2008年
高效紧凑式微型燃气轮机用原表面回热器,长期处于高温高压工作环境,换热片材料会随着工作时间延长而发生不可恢复的塑性变形(即蠕变).发生蠕变后,气流通道变形严重,气流流通不畅,甚至会造成换热片破裂,导致回热器报废.本文应用隐式蠕变Norton方程分析了CW(Cross Wavy)原表面回热器在工作条件下运行40000 h后的蠕变情况,验证了换热器材料的可靠性,发现空气和燃气通道的压差是产生蠕变的主要原因,并提出了合理的压差范围和有效预防蠕变的通道结构型式,通过对不同材料蠕变情况的对比,建议回热器应选用含有抗蠕变金属Nb的不锈钢材料制造.
张冬洁王军伟曾敏王秋旺
关键词:微型燃气轮机回热器蠕变
内翅片管中堵塞芯管直径优化的数值模拟被引量:2
2007年
Heat transfer and fluid flow performance in internally finned tube with blocked core-tube was numerically investigated with the realizable k-ε turbulence model and wall function method.The working fluid was air.The numerical method was validated by comparing the calculated results with available experimental data.It was found that there existed an optimal value for the ratio of core-tube outside diameter to outer-tube inside diameter, and this optimal value decreased with the increase of air flow rate.The optimal ratio was about 0.5—0.625 in the range of studied parameters.Meanwhile under the condition of identical pressure, the optimal ratio was also about 0.44—0.56.The conclusion is useful for the design of this kind of internally finned tubes.
林梅王斗吴峰曾敏王秋旺
关键词:内翅片管湍流流动与换热
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