国家自然科学基金(60674035) 作品数:28 被引量:199 H指数:8 相关作者: 王杰 孔屹刚 安高成 宋福荣 刘志奇 更多>> 相关机构: 上海交通大学 太原科技大学 华北电力大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中国博士后科学基金 江苏省科技成果转化专项资金 更多>> 相关领域: 电气工程 自动化与计算机技术 动力工程及工程热物理 建筑科学 更多>>
有源滤波器的模糊阈值变环宽滞环电流跟踪控制策略 被引量:12 2011年 针对有源电力滤波器(APF)的电流跟踪功能模块,提出了一种模糊阈值变环宽滞环电流跟踪控制算法。在构建APF装置模型并分析滞环宽度变化规律的基础上,通过使用内部模糊控制器用以动态地调节滞环比较器的环宽,从而达到了限定开关频率的目的。该方法相比于传统滞环比较方法具有更好的跟踪精度和动态性能,充分利用了开关器件的导通能力;同时由于降低了最大开关频率,从而保证了装置的安全运行。通过仿真与实际实验结果进一步验证了该算法的电流跟踪效果以及对于非线性装置产生的系统谐波的补偿能力。 刘心旸 王杰 王昕 姚钢关键词:有源电力滤波器 电流跟踪控制 滞环比较 模糊阈值 基于风剪切和塔影效应的大型风力机载荷分析与功率控制 被引量:28 2010年 为了捕获最大风能和改善风力机工作性能,通过深入分析三桨叶上风向水平轴风力机的风剪切和塔影效应,得到整个风轮扫掠面上的风速动态模型.然后,分析了空气动力数据、桨叶翼型参数、轮毂高度、轮毂风速、风剪切系数、叶片半径、塔架半径、悬垂距离等参数对计算模型的影响.以一台额定功率为2MW的风力机为例,分别在考虑风剪切、塔影效应和不考虑风剪切、塔影效应的2种情况下,对其摆振载荷和挥舞载荷进行了计算和对比分析.结果表明,随着风力机容量的增大,风力机整体尺寸相应变大,风剪切和塔影效应对风力机载荷和功率的影响也变得不容忽视.因此,相比统一变桨控制技术,独立变桨控制技术更具有应用前景. 孔屹刚 顾浩 王杰 王志新 徐大林关键词:载荷 功率控制 交直流联合输电系统的鲁棒稳定控制器设计 被引量:12 2008年 研究了交直流联合输电系统(AC/DC)的模型和鲁棒控制问题。综合考虑AC/DC系统交、直流部分的动态特性及其实际电力系统中各发电机组的阻尼系数和惯性时间常数的不同性,提出了一类五阶非仿射非线性的控制模型。针对该系统模型的特点,引入相应的鲁棒控制策略,设计了系统的鲁棒线性控制器,通过对直流系统换流器触发角的控制,实现系统稳定和对外界干扰的抑制。仿真结果验证了提出控制策略的有效性和实用性。 刘高原 王杰关键词:交直流输电系统 非仿射非线性系统 反馈线性化 鲁棒控制 考虑发电机励磁的AC/DC系统模型与控制器设计 2008年 针对高压直流输电系统(HVDC)与发电机励磁协调控制问题,建立了HVDC和发电机励磁综合控制模型,采用微分几何变换法进行部分线性化获得了与原系统相同定性行为的线性系统。基于该线性化模型设计了控制方案并对控制器进行仿真。仿真结果表明,验证了控制器的有效性、可靠性,易于实际应用。 袁林玉 王杰 郑方圆关键词:高压直流输电 励磁控制 非仿射非线性系统 区间不确定信息下的小干扰稳定分析方法 被引量:7 2010年 研究了考虑发电和负荷不确定性的电力系统小干扰稳定问题,建立了区间不确定信息下求解振荡模式阻尼比上下限值的非线性优化模型。提出将连续线性规划法作为求解该问题的优化方法,通过计算可得到运行状态在给定区间内变化时振荡模式阻尼比的区间分布及其区间限值处对应的系统运行状态,据此可评估系统运行状态的不确定变化对振荡模式阻尼比的影响,并提供相关的稳定性信息。通过算例验证了所提出的方法的正确性和有效性。 邢洁 陈陈 王杰关键词:低频振荡 电池储能系统与发电机励磁的多指标非线性协调控制 被引量:4 2011年 采用多指标非线性控制方法对电池储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)与汽轮发电机的励磁进行协调控制设计。相比于其他的灵活交流输电系统(Flexible Alternating Current Transmission System,FACTS)器件,BESS的优点在于能够同时对电力系统的有功和无功功率进行快速且有效的控制。设计表明采用多指标非线性控制设计方法能很好地解决高维MIMO非线性系统的控制设计问题。仿真结果表明所设计的控制规律能明显地改善系统各状态量的动态特性,并有效地提高系统的稳定运行能力。 李康 王杰关键词:电池储能系统 励磁控制 多指标非线性控制 协调控制 三闭环直流电动变桨风力机功率控制研究 2013年 在分析电动变桨距系统工作原理的基础上,桨叶位置由主控制器根据风速变化计算出的桨距角变化量来调节,建立了三闭环直流电动变桨执行机构的数学模型。通过Matlab/Simulink对风力机功率控制进行仿真实验。介绍了仿真结果。 孔屹刚 安高成 魏聪梅 宋福荣 刘志奇关键词:风力机 功率控制 汽车驾驶员危险状态下的脑电特性实验研究 研究汽车驾驶员在疲劳、酒后、兴奋、紧张和悲伤5种危险状态下的脑电特性。分别设计了3个实验,模拟了5种危险状态下的汽车驾驶过程,利用小波分析方法对实验脑电数据进行了分析处理,初步得到了可以用来检测驾驶员危险状态的几个特征量... 彭军强 吴平东 殷罡 陈之龙 马树元关键词:汽车驾驶 脑电 文献传递 复杂网络理论在电力网络中的应用与研究 被引量:9 2007年 从结构模型的层次简述了复杂网络的相关研究,并根据文献中的研究成果,分析说明了电力网络所具有的符合复杂网络共性的性质,即小世界性和无标度性。概述了复杂网络理论在电力系统中的应用,重点说明了利用复杂网络分析大停电事故的方法和意义,以及如何从复杂网络的角度来分析和研究电力网络的动态特性。总结了目前复杂网络研究尚需解决的问题并预测了复杂网络在今后的电力网络研究中的作用及其发展趋势。 陈海波 刘梦欣 王杰关键词:复杂网络 大停电事故 脆弱性 动力学特性 电力网络 高速公路隧道翻车事故液压扶正仿真分析 2013年 针对翻车这一高速公路隧道多发事故类型,该文设计了一种用于高速公路隧道翻车事故快速救援的液压扶正设备。在比较现有大吊车救援方法,对其经济效益和应用前景进行分析的基础上,详细阐述了其工作原理,最后利用Matlab/Simulink软件建立了高速公路隧道翻车事故液压扶正设备仿真模型并进行仿真实验。借助扶正过程中千斤顶、液压泵、换向阀、溢流阀、油箱等液压扶正设备主要部件的相应变化曲线,仿真结果表明,该文设计的液压扶正设备相比大吊车救援方法操作简便、快速高效。 孔屹刚 宋福荣 陆季挺 魏聪梅 安高成 刘志奇关键词:高速公路 隧道 翻车事故 仿真