重庆市自然科学基金(CSTC2009BA6001)
- 作品数：6 被引量：46H指数：4
- 相关作者：王俊杰陈野鹰扈晓雯彭凯刘元雪更多>>
- 相关机构：重庆交通大学中国水电工程顾问集团公司重庆交通科研设计院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金中国博士后科学基金重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学天文地球动力工程及工程热物理更多>>
- 基于正交设计的土坡稳定影响因素敏感性分析被引量：14
- 2010年
- 以西昌昔格达组地层边坡为例,采用正交设计和方差分析研究了土体参数、坡面结构及地质结构对土坡稳定性影响的敏感性,通过比较同一因素在不同水平下计算获得的试验指标平均值,分析了显著影响边坡稳定因素的敏感性。结果表明,土体参数和坡面结构对土坡稳定性影响显著;土体重度减小、抗剪强度指标提高、坡度变缓、马道变宽、单级坡高变小等均使土坡趋于稳定。
- 刘涛王俊杰
- 关键词：正交设计土坡稳定性影响因素方差分析
- 水口电站尾水位下降治理技术及壅土堰设计被引量：6
- 2010年
- 针对水口水电站无序采沙活动相耦合导致河床明显下切、致使水口电站尾水位降低危及电站机组的安全运行,提出了增加电站下泄流量、修建反调节坝和修建尾水壅水堰三种尾水位病害治理措施,并从理论分析与模型试验验证了修建尾水壅水堰工程措施的可行性,投资省、见效快、不淹没移民、不破坏环境,是理想的病害治理措施。
- 陈野鹰扈晓雯彭凯
- 关键词：水口电站治理技术尾水位水口水电站破坏环境
- 复合加筋土挡墙在沿河路基中的应用被引量：1
- 2010年
- 加筋土挡墙是目前应用较为广泛的一种新型挡土结构,但在工程应用过程中也存在一些问题。结合沿河路基工程特点,介绍了复合加筋土挡墙在重庆城口至陕西岚皋二级公路改建工程中的设计施工情况,并对结构进行了适宜性分析,为类似工程建设提供参考。
- 窦彦磊阎宗岭王敏
- 关键词：路基工程沿河路基岸坡防护
- 库水位等速上升中均质库岸塌岸现象及浸润线试验研究被引量：18
- 2011年
- 为了研究库水位等速上升过程中均质水库岸坡的塌岸现象及岸坡内浸润线的变化特点,以取自三峡库区的含黏粒粉砂为主要试验土料,设计了3个不同结构的均质岸坡模型,对每个模型进行了4种不同速率的水位上升试验。试验结果表明,库水位上升速率越大,均质水库岸坡的塌岸现象越易发生;在库水位上升过程中,库水和地下水与岸坡土体的相互作用同时存在对岸坡稳定有利和不利的因素,其中地下水浸没区的毛细力消失是引起塌岸的关键因素;试验测得浸润线与理论计算结果的比较分析表明,浸润线的理论计算方法可能过高地估计浸润线的位置。
- 王俊杰刘元雪
- 关键词：塌岸浸润线
- 衡重式挡墙在山区公路路基病害处治中的应用被引量：5
- 2009年
- 文章以国道319线黔江段山区公路路基垮塌应急处治工程为例,对衡重式挡土墙用于处治山区公路路基病害进行了应用研究。处治工程竣工后投入使用已近3 a,期间经历了2007年重庆百年一遇的降雨和2008年汶川特大地震,工程完好无损,表明处治工程措施科学合理,工程效果良好。
- 童第科
- 关键词：衡重式挡土墙山区公路路基病害
- 闽江水口水电站尾水壅水堰模型试验研究被引量：3
- 2011年
- 尾水壅水堰是电站尾水位下降整治中一种全新的工程措施。根据模型试验观测结果,研究了在闽江水口水电站尾水渠修建壅水堰后尾水渠水位变化及近坝河段的水流条件变化。结合地形、地貌、尾水渠的特点对原方案堰轴线进行旋转得到了3个修改方案并进行了优化,其模型试验结果分析表明:优化方案的各项水力要素满足工程要求。
- 陈野鹰刘开佳彭凯扈晓雯
- 关键词：水口水电站水工模型试验
