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铁道部科技研究开发计划(2009G018-D)

作品数:1 被引量:28H指数:1
相关作者:陈峰杨岳吴湘华辜良瑶更多>>
相关机构:中南大学中南林业科技大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘拟合
  • 1篇既有线
  • 1篇复测

机构

  • 1篇中南林业科技...
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇辜良瑶
  • 1篇吴湘华
  • 1篇杨岳
  • 1篇陈峰

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
铁路既有线复测平面曲线优化方法被引量:28
2012年
利用坐标法进行铁路既有线复测后,根据测量曲线的连续大地坐标点系,通过合理的方式对既有线线路进行优化计算是一项十分重要的工作。在讨论平面曲线特征分界点判别依据的基础上,分析基于圆曲线最小二乘拟合计算模型的原理及其不足;通过建立夹直线、缓和曲线和圆曲线的调整量计算模型,提出以夹直线的最小二乘拟合为切入点,以曲线调整量最小为优化目标,以圆曲线半径、缓和曲线长为优化参数,建立平面曲线调整量优化模型,利用夹直线的连续性对连续多段平面曲线实现一次性优化计算;采用定步长迭代方法进行优化模型求解,通过优化计算得到既有线各曲线要素特征值及各测点的调整量。计算实例表明:优化模型算法简单、有效,适用于各类平面曲线,并在大曲线半径上有效避免了圆曲线最小二乘拟合法存在的病态结果。
陈峰辜良瑶杨岳吴湘华
关键词:既有线最小二乘拟合
共1页<1>
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