国家自然科学基金(50375101)
- 作品数：22 被引量：120H指数：7
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- 相关机构：上海理工大学河南科技大学上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>
- 汽车传动系齿轮低载强化的临界载荷研究被引量：4
- 2006年
- 在试验研究的基础上拟合出汽车传动系齿轮在经受低幅交变载荷锻炼后,疲劳强度增长规律与临界载荷关系的经验模型。根据此模型提出了一种简便的确定结构件临界载荷的方法,并初步验证了该方法的正确性。应用该方法,从临界载荷估算出了传动系齿轮最佳强化载荷出现的区域及其经受低载强化后的剩余疲劳强度。
- 郑松林邵晨卢曦
- 关键词：临界载荷低载强化
- 考虑小载荷强化的汽车构件疲劳累积损伤试验研究被引量：14
- 2007年
- 给出了材料和结构在累积损伤的同时还具有强化作用的S-N曲线方程,并建立了程序载荷谱下产生损伤的同时还具有强化作用的疲劳累计损伤模型。为了检验所建立模型的正确性和准确性,以某汽车前梁和车架为例,设计了两种不同载荷组合,进行了两级循环载荷疲劳试验。试验结果和所建模型估算结果表明,该模型不但能够估算疲劳极限以下载荷的强化和损伤,还能估算疲劳极限以上载荷的强化和损伤。
- 卢曦郑松林
- 关键词：汽车结构件
- 低载强化对高强度汽车零件疲劳性能的影响被引量：5
- 2006年
- 通过试验研究了不同等级低幅载荷对某汽车齿轮单齿弯曲疲劳性能的影响,发现一定范围内的低幅载荷对单齿弯曲疲劳强度的强化效果确实存在,并且比较显著。在疲劳试验结果的基础上,通过数值插值方法,补充了试验数据,得到强化载荷与强化后疲劳寿命之间、强化次数与强化后的疲劳寿命之间的数学关系,并基于这两个二维关系式拟合得到低幅交变载荷作用下的三维强化曲面方程。
- 卢曦郑松林
- 关键词：低载强化
- 基于神经网络的汽车结构件低载强化特性确定
- 2006年
- 提出了一种基于径向基函数神经网络的汽车结构件低载强化特性确定方法。通过足够样本的训练,构造出一个有效的神经网络模型。对于给定的强化载荷和强化次数,应用构造的神经网络模型,可以确定相应的低载强化效果。经过对某汽车前梁和传动系齿轮低载强化特性的试验验证,证实了该神经网络可以准确快捷地预测不同强化载荷和强化次数下结构的强化效果。简化了计算过程,提高了计算精度,为基于低载强化的汽车产品轻量化设计带来了方便。
- 卢曦郑松林褚超美寇宏滨
- 关键词：汽车结构件低载强化神经网络
- 基于疲劳强度衰减模型的S-N曲线测定方法被引量：11
- 2007年
- 基于经验的疲劳强度衰减模型,提出了一种测定材料和结构的S-N曲线简易方法,同时可以确定材料和结构的临界载荷。该方法通过单点应力下的疲劳试验和静强度测定,可以获得原来至少需要两级应力试验才能得到的材料和结构的疲劳曲线。用不同材料的疲劳试验进行了S-N曲线测定和验证,结果表明,该方法能够准确而且快捷地测定S-N曲线和临界载荷,减少了疲劳试验费用和试验工作量。
- 卢曦郑松林褚超美
- 关键词：S-N曲线
- 汽车结构件低载强化的微观分析被引量：2
- 2006年
- 为了从微观上解释汽车构件低载强化产生的原因,利用透射电镜对汽车前轴低载强化前后微观组织特征进行了深入研究。结果表明：经过低载强化后,造成材料晶界附近位错高度缠绕,形成位错墙；晶粒变形时的晶界摩擦力增大,晶内的晶胞原子结合更紧密,在高载荷的反复作用下晶格常数仍能基本保持不变,晶界强化则是低载强化微观上的主要原因。
- 郑松林卢曦马晓婷
- 关键词：微观组织分析位错低载强化
- 变速箱齿轮低载强化微观机理的初步研究被引量：1
- 2007年
- 疲劳试验表明工艺强化后的高强度变速箱齿轮经过低载强化,其单齿弯曲疲劳强度和疲劳寿命还能够得到一定程度的提高,而且疲劳寿命提高的幅度远大于疲劳后强度的提高幅度。本文参考未经过工艺处理的低强度前梁的低载强化微观分析结果,利用SEM和TEM对某汽车变速箱齿轮低载强化微观机理进行了初步研究,力图从微观上揭示工艺强化后高强度齿轮低载强化的成因和机理。结果表明,适当的强化载荷能够使高强度齿轮的疲劳扩展区域增加、裂纹扩展间距下降,低载强化使齿轮的微观组织得到进一步的锻炼、强度和硬度有所下降,但微观组织的整体机械性能得到提高。
- 卢曦郑松林
- 关键词：低载强化变速箱齿轮
- 轿车变速箱齿轮磨合次数对疲劳寿命影响的试验研究被引量：12
- 2005年
- 为了使相同尺寸规格的变速箱满足不同型号车辆对变速箱强度的不同要求,也为了合理设置变速箱齿轮的磨合次数,以达到最佳强化效果,对某型轿车变速齿轮的磨合次数进行初步研究。在试验的基础上,给出该变速箱齿轮低载强化的最佳磨合次数,并总结出该齿轮在交变载荷下不同磨合次数的疲劳寿命增长规律。有助于提高轿车变速箱齿轮的疲劳寿命,也为进一步制定轿车变速箱齿轮的磨合规范提供技术依据。
- 邵晨艾维全卢曦
- 关键词：变速齿轮低载强化
- 疲劳载荷下强度衰减的数学模型被引量：4
- 2005年
- 提出评价结构强度衰减过程的经验模型———强度衰减模型。该模型提供一种新的测定材料和结构应力(载荷)—寿命曲线的简易方法。经过三种材料和结构件的实验数据验证,此模型可以比较准确、快捷地预测材料的疲劳极限和结构的临界载荷,减少测定S—N曲线所需要的试验点数。强度衰减模型结合强度增长模型,可以为基于结构强度潜力充分发挥的轻量化设计提供技术指导和评价依据。完善并应用这一模型,可以有效提升我国机械产品的轻量化设计水平。
- 郑松林褚超美卢曦
- 关键词：临界载荷轻量化设计
- 结构强度对低载强化特性影响的初步研究被引量：5
- 2006年
- 为了研究结构强度对低载强化特性的影响,对未经过工艺强化的低强度前轴和经过工艺强化的高强度齿轮分别进行了低载强化试验。通过对试验数据的处理,得到了两种结构弯曲疲劳强度的S-N曲线、弯曲疲劳强度和疲劳寿命与强化载荷、强化次数之间的数学关系,以及经过低载强化后弯曲疲劳强度和疲劳寿命提高的最大幅度。随着结构强度的提高,弯曲疲劳强度的提高幅度呈下降趋势,但疲劳寿命的提高幅度呈上升趋势。从宏观和微观上初步分析了结构强度对低载强化特性影响的原因。
- 卢曦郑松林邵晨寇宏滨
- 关键词：低载强化
