天津市自然科学基金(08JCYBJC13600)
- 作品数：17 被引量：126H指数：6
- 相关作者：姚广涛资新运姜大海宁智张春润更多>>
- 相关机构：中国人民解放军军事交通学院北京交通大学武汉理工大学更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 船用柴油机有害物排放控制技术被引量：28
- 2011年
- 介绍船舶柴油机排气对大气污染的现状及国际海事组织对船舶柴油机排放的控制法规;归纳总结了目前降低船舶柴油机氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放的主要技术措施,提出了多种技术综合运用是今后船舶柴油机减排发展必然趋势.
- 庞海龙邓成林姚广涛资新运卜建国陈超
- 关键词：船舶柴油机废气排放硫氧化物氮氧化物
- 柴油机Urea-SCR还原剂喷射标定试验研究
- 选择催化还原（SCR）技术是降低车用柴油机NOX排放的有效措施。Urea-SCR尾气净化装置的净化效果与喷射装置的性能和尿素控制系统参数的标定有关。本文在试验研究的基础上对Urea-SCR系统中尿素喷嘴和控制MAP图进行...
- 姚广涛邓成林资新运索建军何锦勇
- 关键词：柴油机氮氧化物选择性催化还原MAP图
- 文献传递
- 柴油机颗粒捕集器再生时机的研究被引量：19
- 2012年
- 提出了确定柴油机颗粒捕集器再生时机的主要原则,同时比较了不同的再生时机判断方法的特点,对过滤体的压力损失进行了数值模拟和试验研究。基于过滤体压力损失模型,根据排气流量、温度和背压计算颗粒沉积量,提出了新的再生时机判断方法。研究表明,在不考虑具体再生控制策略的前提下,堇青石过滤体的累积颗粒物的限值为4g/L,而SiC过滤体为8g/L。
- 姜大海宁智姚广涛资新运何锦勇
- 关键词：柴油机颗粒捕集器
- 柴油机不同负荷混合气形成与燃烧过程研究被引量：3
- 2009年
- 应用柴油机工作过程可视化装置对柴油机在不同负荷下的混合气形成与燃烧过程进行了试验研究。研究结果表明:在小负荷时柴油机的混合气形成与燃烧过程表现为预混合多点同时压燃;在一定范围内,随喷油量的减少和喷油提前角的加大,柴油机着火滞燃期延长,有利于形成预混合压燃。
- 姚广涛焦建森索建军
- 关键词：柴油机混合气形成燃烧过程预混合压燃
- 柴油机Urea-SCR研究进展被引量：3
- 2010年
- 选择催化还原(SCR)技术是降低车用柴油机NOx排放的有效措施。文章分析了降低柴油机NOx排放的Urea-SCR选择催化还原技术的化学反应机理,介绍了国内外车用柴油机Urea-SCR技术的应用情况,指出了SCR目前仍需研究的几个问题。
- 姚广涛索建军邓成林
- 关键词：柴油机氮氧化物选择性催化还原
- 柴油机排气加热燃烧器热力特性数值模拟被引量：2
- 2009年
- 针对柴油机微粒捕集器的热再生,设计了一套排气加热燃烧器,采用κ-ε湍流双方程模型、PDF燃烧模型对其燃烧过程进行数值模拟.结果表明,配风比例对燃烧过程影响较大,增大一、二次风比例导致点火困难,燃烧不稳定;喷射锥角、喷射压力和喷射位置对燃烧过程的影响次之,存在一个中间优化喷射锥角,当喷射压力达到一定值后,燃烧过程基本保持稳定.在发动机试验台架上对部分模拟结果进行了试验验证,结果表明模拟结果与试验结果基本一致.
- 李新颜伏伍资新运姚广涛张春润
- 关键词：柴油机排气燃烧器数值模拟
- 一种柴油机排气微粒喷油助燃再生装置设计与试验研究被引量：2
- 2010年
- 设计了一种柴油机排气加热装置。该装置的创新点在于从柴油机涡轮增压器取出新鲜二次空气供给燃烧器燃烧,加热排气。以BJ493ZQ3增压发动机为试验用发动机,将该装置加装在柴油机排气管尾端,应用于微粒捕集器喷油助燃再生中,对该装置应用的可行性进行了论证,对其加热能力进行了试验研究。试验表明,该排气加热装置能在发动机较大工况范围内快速加热排气到500℃以上,有效燃烧微粒使捕集器可靠再生,同时易于车载,较好解决了微粒捕集器热再生存在的问题。
- 蔡强郭猛超资新运姚广涛邓成林
- 关键词：燃烧器涡轮增压微粒捕集器
- 影响柴油机微粒捕集器背压因素的试验研究被引量：5
- 2011年
- 采用搭建的气道试验台和实车试验系统研究了影响发动机排气背压的因素,同时量化了部分发动机工况下流量、背压和温度随时间的变化关系,为再生时机的判断提供了有力的数据支持。
- 姚广涛何锦勇刘宏威姜大海资新运
- 关键词：柴油机微粒捕集器背压废气再循环
- 氢气/柴油发动机燃油雾化特性的研究被引量：4
- 2010年
- 在柴油引燃氢气/柴油发动机中,通过柴油引燃氢气/空气的预混合气,故有希望实现准均质和低温燃烧。氢气/空气混合气氛围中的柴油雾化特性将直接影响到柴油在气缸内的分布,影响内燃机的燃烧过程,从而决定发动机准均质燃烧的程度,是发动机能否实现低温燃烧的关键。利用KIVA-3V程序对柴油在氢气/空气混合气氛围中的雾化特性进行研究,研究结果表明,氢气的存在能够在一定程度上促进柴油液滴的雾化,增大柴油喷射终了时的缸内柴油蒸气质量;氢气的存在对喷雾油束的偏转和喷雾的贯穿距离具有明显的影响,能够在一定程度上降低液滴碰壁强度,从而有助于气缸内形成较均匀的柴油蒸气分布;但氢气浓度超过一定值后则会增大柴油液滴碰壁的概率。
- 宋云超宁智姜大海姚广涛资新运
- 关键词：氢气柴油雾化
- 柴油机Urea-SCR还原剂喷射标定试验研究
- 选择催化还原（SCR）技术是降低车用柴油机NOX排放的有效措施。Urea-SCR尾气净化装置的净化效果与喷射装置的性能和尿素控制系统参数的标定有关。本文在试验研究的基础上对Urea-SCR系统中尿素喷嘴和控制MAP图进行...
- 姚广涛邓成林资新运索建军何锦勇
- 关键词：柴油机氮氧化物选择性催化还原MAP图
- 文献传递
