上海市教育发展基金会“曙光计划”项目(05SG22)
- 作品数：11 被引量：116H指数：6
- 相关作者：左曙光申秀敏张世炜李林郭荣更多>>
- 相关机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市教育发展基金会“曙光计划”项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析被引量：2
- 2008年
- 通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试,初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统。针对氢辅系统箱体的振动问题,通过模态试验并结合有限元分析,迅速地掌握其动态特性。所得结果为进一步的理论分析及结构优化设计提供指导。
- 李林左曙光申秀敏张世炜
- 关键词：振动与波燃料电池轿车模态试验
- 基于声辐射控制的板结构优化设计被引量：11
- 2012年
- 分析了影响板结构声辐射的主要因素,得出了结构振型主导中低频声辐射、振幅决定高频辐射的结论.根据分析结果,针对中低频提出了板结构的振型优化方案;针对高频段提出了振幅优化的方案.对一典型板结构,使用这2种优化方法对其不同频段的声辐射进行了优化的数值计算,计算结果表明,振型优化法在中低频段效果较好,而振幅优化法则更加适合于高频段的声辐射控制.
- 左曙光魏欢严新富李徐刚
- 关键词：板结构声辐射模态
- 燃料电池轿车燃料供给系统声振分析研究
- 本文通过声振特性试验分析了燃料电池轿车的燃料供给系统（主要是氢气供给系统）的振动噪声特性及其对车内噪声的影响状况。通过试验数据分析处理,总体上明确了车内、外噪声的级别与频率分布特性,了解了车内、外振动噪声的主要来源与传递...
- 张世炜左曙光蔡建江申秀敏李林
- 关键词：燃料电池轿车燃料供给系统
- 文献传递
- 燃料电池车声振测试及噪声源识别被引量：21
- 2008年
- 对燃料电池车进行了振动噪声测试,采用分别运行法采集了在空气辅助系统和氢气辅助系统分别独立运行工况下的振动噪声信号。并通过对测试数据进行频谱分析等,确定了燃料电池车振动噪声的主要频率特性及主要振动噪声源为空气辅助系统和氢气辅助系统以及燃料电池冷却水泵等,同时针对主要振动噪声源提出了一些行之有效的改进方案,尤其是对风机及氢气辅助系统箱体的改进提出了见解性的改进意见。通过现代信号分析技术进行振动噪声源识别,确定主要的振动和噪声源,并对燃料电池车的减振降噪提出了可行性方案,是实施正确减振降噪措施的前提。
- 申秀敏左曙光蔡建江冯青
- 关键词：燃料电池车振动噪声
- 车内噪声声品质的神经网络预测被引量：21
- 2009年
- 鉴于车内噪声声品质评价的复杂性和非线性的特征,分析了BP神经网络方法在车内噪声声品质预测中的应用,阐述了其基本原理和模型并结合实例提出了完整的实施流程。该预测方法具有很强的学习能力,各连接权重由网络通过学习自主生成,因此预测结果更具客观性和准确性。同时将用此种方法与现有的预测方法得出的结果进行比较,得出结论:神经网络用于车内噪声主客观评价数据处理可以得到更好的预测效果,从而在很大程度上提高评价者的决策水平,对现代汽车噪声的评价、分析与控制都具有重要意义。
- 申秀敏左曙光何吕昌张世炜李林
- 关键词：车内噪声声品质BP神经网络
- 燃料电池轿车主要噪声源识别的试验研究被引量：18
- 2007年
- 燃料电池轿车是零排放的新型环保车辆。其总布置和噪声源有别于传统汽车,为了提高乘坐舒适性,很有必要研究其振动噪声特性。文中通过试验方法,研究某型燃料电池轿车怠速工况车内噪声特性,识别出主要噪声源为燃料电池辅助系统,确定了顶棚和后围板为辐射噪声主要板件,最后提出减振降噪措施并改进。
- 郭荣万钢左曙光王宏雁
- 关键词：燃料电池轿车噪声源识别
- 燃料电池车车内空气声传递路径分析
- 本文以燃料电池车为例进行车内空气传递噪声的传递路径分析。应用了传统的传递路径分析方法、声学互易法,同时提出单频下以及主要频段内不同噪声源路径贡献量计算方法。通过对车内空气声的传递路径试验,测量和计算出不同路径的声学传递函...
- 申秀敏左曙光李林张世炜
- 关键词：燃料电池车空气声传递路径分析
- 文献传递
- 燃料电池轿车噪声传递路径中修正系数的确定
- 与传统内燃发动机汽车相比,由于燃料电池车本身的结构特点,以及控制和运转部件的振动特性,使得降低车内噪声成为了当务之急。由于燃料电池车的各部件之间的相互影响较大,需要利用偏相干方法进行噪声识别。本文对燃料电池轿车空气声传递...
- 吴旭东左曙光郭荣申秀敏
- 关键词：燃料电池振动与波
- 文献传递
- 燃料电池车氢气辅助系统结构动态特性分析被引量：1
- 2009年
- 通过对燃料电池车氢辅系统独立运行工况下的声振测试及结果分析,初步确定氢泵工作时由于氢气辅助系统箱体结构不合理而导致车内、外振动噪声较大。对箱体结构进行了试验和有限元模态分析。结果表明,箱体存在与振源基频成倍数的模态,氢泵工作时引起板件共振。对箱体结构进行了拓扑优化,在箱体布置了加强筋,箱体的模态频率明显上升且中低频段模态明显减少,避免了氢泵工作时的共振。
- 申秀敏左曙光蔡建江张静芬李林张世炜
- 关键词：燃料电池车有限元模态分析拓扑优化
- 风机非稳态噪声信号分析被引量：2
- 2010年
- 基于小波包变换理论,提出一种在能量比-频带二维坐标空间内分析非稳态信号频率特性的方法,并与常用频谱分析方法结果做了对比,说明该方法的正确性和可行性。接着以燃料电池汽车的风机噪声信号为例,选取一个低频正弦干扰信号作为其他各种周期信号的代表,证明该方法可以识别出非稳态信号中掺杂的周期信号。最后重点分析风机噪声信号,成功把信号中低频振动噪声与高频气动噪声进行分离,分别提取时域信息,分析并提出进一步降噪的措施。
- 郭伟左曙光陈瑞峰何融
- 关键词：振动与波小波包变换信号分析燃料电池汽车
