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汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31015004)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：张保仪唐炳涛原政军谢晖更多>>
相关机构：湖南大学山东建筑大学更多>>
发文基金：汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”山东省自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇低合金
  • 1篇低合金高强钢
  • 1篇硼钢
  • 1篇拼焊
  • 1篇拼焊板
  • 1篇热冲压
  • 1篇激光拼焊
  • 1篇激光拼焊板
  • 1篇合金
  • 1篇高强钢
  • 1篇冲压

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇山东建筑大学

作者

  • 1篇谢晖
  • 1篇原政军
  • 1篇唐炳涛
  • 1篇张保仪

传媒

  • 1篇材料热处理学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高强钢B340LA与B1500HS钢激光拼焊板热冲压淬火性能被引量：10
2013年
用质子光谱仪、光学显微镜、维氏硬度计等手段研究低合金高强钢B340LA与超高强硼钢B1500HS激光拼焊板焊接后的热冲压淬火特性。结果表明,拼焊板母材B340LA钢随着冷却速度的增加其相变点发生偏移,维氏硬度略有增加。拼焊板母材B1500HS钢随着冷速的增加硬度迅速提高。光学显微镜观察,当冷速超过30 K/s时母材B1500HS钢基本转化为马氏体组织。通过维氏硬度计测量,发现焊缝至母材过渡区硬度值平滑过渡,保证母材及焊缝力学性能良好的连续性。由于热冲压淬火后母材及焊缝区域显微硬度平滑过渡,应力应变分别更趋均匀,可显著提高低合金高强钢与超高强硼钢激光拼焊板拉深成形性。
唐炳涛原政军张保仪谢晖
关键词：低合金高强钢硼钢拼焊板热冲压
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