国防基础科研计划(A0920132003)
- 作品数：2 被引量：23H指数：2
- 相关作者：周前祥廖前芳柳忠起解芳向颖更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学中国航天员科研训练中心中国北方车辆研究所更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 基于JACK的驾驶姿势的下肢关节受力及舒适度分析被引量：19
- 2016年
- 目的研究驾驶姿势下外力施加给人体下肢时,关节角度及外力大小对关节力矩大小的影响特征;根据力矩计算单关节舒适度并验证。方法采集人体测量参数,在Jack中建立了10名志愿者对应的个性化数字人模型。模拟人的驾驶姿势,计算下肢各关节处的力矩大小。结果 Jack计算出关节力矩与角度和外力的相关性明显,变化趋势与实测结果一致。舒适度评价方法反映出真实关节感受。结论各关节力矩与踝关节角度呈负相关,与外力呈正相关;驾驶员的膝关节角度取108°到113°度为宜;对于髋关节和踝关节力矩,外力的影响最大;对于膝关节力矩,膝关节角度的影响最大;关节力矩受踝关节角度的影响最小,与之负相关;基于力矩的舒适度概念定量地反映出关节舒适感,可以为驾驶环境设计提供参考。
- 尹清松廖前芳周前祥解芳柳忠起
- 关键词：驾驶姿势JACK
- 基于受力特性的青年人群负重行走疲劳特征分析被引量：4
- 2014年
- 目的探讨人体负重行走过程中肩、腰、背部位的受力特点及分布规律,同时根据受力规律探索一种建立人体负重行走的动态疲劳模型,为负重行走任务设计及背包工效仿真提供参考价值。方法将采集到的肩、腰、背部的压力数据进行平均化处理,找出其各个部位的受力特点与规律,然后采用多元线性回归法建立以志愿者主观感受值为因变量,时间及压力在时间上的累积量(即力的冲量I=Ft)为自变量的疲劳模型。结果负重情况下志愿者肩、腰、背的受力均表现为一侧大,另一侧小。根据此特性将志愿者肩、腰、背受力大一侧和受力小一侧各归为一类,然后建立其疲劳模型。结论人体在负重行走过程中肩、腰、背的受力是不对称的并且差异很大。通过受力规律建立的多元化疲劳模型线性拟合度很高,且避免了将疲劳模型单一化,其对负重行走任务设计及背包工效的仿真具有重要参考意义。
- 向颖谌玉红周前祥李晨明
- 关键词：受力特性冲量
