教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-09-0074)
- 作品数：10 被引量：39H指数：4
- 相关作者：潘光黄桥高杜晓旭吴琳丽刘欢欢更多>>
- 相关机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>
- 扑翼滑翔UUV流体动力布局设计被引量：2
- 2011年
- 针对以往无人水下航行器(UUV)流体动力布局设计只对扑翼的安装位置进行研究,本文将水下仿生扑翼UUV和水下滑翔机(AUG)两者优点集于一体,提出了一种新型扑翼滑翔UUV。通过分析海龟运动和航行器前、后端扑翼的用途,归纳了大升阻比、低阻力的流体动力布局设计准则,利用计算流体力学(CFD)的方法对前端扑翼的4种安装位置和3种翻转角设计分别进行了数值仿真。仿真结果表明,当前端扑翼选用安装位置取距UUV主体外壳最前端纵向长度为整个纵向长度的30%和翻转角为10o时,该扑翼滑翔UUV具有较优的大升阻比、低阻力的流体动力性能,所得结果为进一步研究该UUV的总体设计提供了理论参考。
- 潘光马启超刘冠杉曹永辉黄桥高
- 关键词：升阻比
- 基于ML-II的小子样复杂系统多源信息融合方法被引量：4
- 2014年
- 复杂系统可靠性信息的主要特点是小子样现场试验数据和多种可利用的多源先验信息。在利用Bayes理论进行小子样可靠性评定过程中,为了尽可能少做现场试验,必须充分利用各种先验信息,获取合理的先验分布。提出了一种基于第二类极大似然估计原理(ML-II)的多源信息融合方法,以某鱼雷自导系统的作用距离为例进行仿真分析,验证了该方法的合理性和有效性。
- 吴琳丽潘光黄桥高
- 关键词：BAYES分析
- 一种改进的D-S证据合成方法及其应用被引量：14
- 2014年
- 针对高度冲突证据的合成问题,分析了传统Dempster组合规则及其改进方法的不足,提出了一种新的冲突证据合成方法。该方法首先计算证据之间的距离矩阵和相似度矩阵,然后计算各证据获得其它证据的支持度,将支持度归一化处理得到各证据的可信度,最后基于可信度采用加权平均的方法将证据冲突概率分配给各个命题。数值算例结果表明,该方法减小了冲突证据在组合规则中的作用,有效地降低了干扰信息的影响,能够得到合理的融合结果。
- 潘光吴琳丽
- 关键词：证据理论信息融合
- 鱼雷总体多学科设计优化集成平台及其关键技术被引量：2
- 2012年
- 分析了鱼雷总体设计所面临的技术瓶颈及多学科设计优化的应用趋势。基于项目管理、流程管理、数据管理、知识工程和多学科设计优化等技术,提出了鱼雷总体多学科设计优化集成平台的构想,详细论述了该平台的体系结构以及构建该平台所需解决的关键技术。本文的工作可作为进一步深入研究及构建鱼雷总体多学科设计优化集成平台的参考。
- 黄桥高潘光吴琳丽
- 关键词：鱼雷总体设计多学科设计优化项目管理
- 驻留航行器沉底稳定性的数值分析被引量：6
- 2012年
- 采用计算流体力学方法和ICEM CFD软件对不同沉底姿态时的驻留航行器模型进行结构化网格划分,利用CFX软件对其在不同海底来流速度下的流场进行数值模拟与分析,建立了分析驻留航行器沉底稳定性的数学模型,并结合仿真结果分析了海底来流速度和沉底姿态对驻留航行器沉底稳定性的影响.结果表明:在0.514m/s的海底来流速度下,驻留航行器能够保持沉底的稳定性;在1.028m/s及以上的海底来流速度下,驻留航行器不能够保持沉底的稳定性.
- 潘光施瑶杜晓旭黄桥高
- 关键词：仿真
- 水下航行器头部流噪声数值仿真与实验被引量：3
- 2012年
- 选取头部线型,对航行器头部基于RNG k-ε湍流模型及FW-H声学模型进行流噪声模拟,然后对3种头部线型的航行器在不同速度下分别进行水洞实验。通过对比分析数值仿真与实验结果发现,航行器头部流噪声随着频率的增大而逐渐减小,随着速度的增大而增大。在相同速度下,与头部线型2、头部线型3相比,头部线型1流噪声较小,具有更好的降噪作用。所采用的计算方法可以比较准确地模拟航行器头部流噪声情况。
- 武昊潘光黄桥高胡海豹
- 关键词：水下航行器流噪声数值仿真
- 高空远程滑翔无人水下航行器气动参数估算被引量：2
- 2013年
- 为了研究高空远程滑翔无人水下航行器(UUV)气动参数特性,根据飞机气动参数估算的方法,通过类比方式在小迎角、小侧滑角和尾翼偏转不大的情况下对高空远程滑翔UUV的纵向、横向气动参数和操纵导数进行计算.结合风洞试验结果进行对比分析,结果证明:计算和试验结果显示了良好的一致性,通过2种方式获得的气动特性均满足航行器的低阻特性和静稳定性要求,说明借鉴飞机参数的估算方法是可行的,为进一步对航行器的弹道设计、载荷计算、控制参数的选择和完善设计提供有力依据.
- 刘欢欢潘光杜晓旭
- 关键词：无人水下航行器风洞试验气动特性
- 基于分块网格技术的潜艇粘性绕流场数值计算研究被引量：6
- 2012年
- 文章首先建立了全附体潜艇的几何模型,基于分块网格技术耦合生成了全附体的SUBOFFAFF-8潜艇外流场高质量结构化网格,采用RANS雷诺时均方法和SST k-ω湍流模型,并基于有限体积法(FVM),对潜艇粘性绕流场进行了数值计算研究。给出了潜艇纵中剖面线上压力系数、壁面剪应力系数,指挥台围壳和上尾翼表面三个不同高度处压力系数的纵向分布,以及模型总阻力的数值计算结果;并与DTMB水池试验结果进行了对比。结果表明,文中采用的数值模拟方法精度较高,合理有效,为深入研究全附体潜艇粘性绕流场奠定了基础。
- 胡斌潘光杜晓旭黄桥高王一云
- 关键词：计算流体力学潜艇粘性流场
- 高空远程滑翔UUV低空突防段弹道运动仿真与分析被引量：1
- 2012年
- 高空远程滑翔UUV技术是一种集高空滑翔与水下航行于一体的综合设计研究,低空突防段弹道是高空远程滑翔UUV弹道流程中的重要部分。通过建立高空远程滑翔UUV的六自由度数学模型,对低空突防段弹道进行了运动仿真和详细分析。采用常规等高控制方案控制飞行高度,仿真结果显示产生了掉高过大的现象,甚至在水平面以下,低空突防不能实现。为避免这种现象,选择两种方案解决这一问题,一是在突防段引入极限舵角的方式,一是修改高度控制方程。经仿真分析,两种方案均能改变掉高过大现象,且第二种方案具有较好的适用性,系统相对也较稳定。
- 潘光刘欢欢杜晓旭
- 关键词：高空滑翔弹道仿真低空突防
- 鱼雷外形参数化建模平台研究
- 2013年
- 鱼雷外形建模是鱼雷设计过程中非常重要的一项工作环节。传统的鱼雷外形建模方法仅仅是利用了CAD绘图软件进行手动建模,但是在鱼雷外形初步设计过程阶段,往往需要对设计参数进行多次调整,这就造成了参数一旦调整就要重新建模,既降低了效率,也浪费了大量的人力和时间。采用了基于Java环境开发的参数输入界面,同时与UG/OPEN二次开发技术相结合,完成鱼雷外形参数化建模平台的搭建,开发出了较为简单方便的鱼雷外形参数化建模的方法,大大提高了鱼雷外形建模的效率。
- 潘光鹿麟黄桥高杨智栋
- 关键词：参数化建模JAVAUG
