国家科技支撑计划(115-05-YK-038)
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 相关作者：陈永生石云龚恒陈钟肖雪更多>>
- 相关机构：同济大学北京大学重庆电子工程职业学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于磁悬浮列车的运行图编制算法
- 2011年
- 分析了轮轨列车与磁悬浮列车运行控制系统的差异,在参考轮轨列车运行图编制系统的基础上,提出了基于磁悬浮列车的运行图编制约束模型和编制算法。通过构建列车运行"位置-时间"矩阵检测列车运行冲突,并利用迭代修复算法消除冲突,最终得到可行的列车运行图。算例表明,该算法能有效地解决磁悬浮列车运行图编制方案,算法具有很好的有效性和实用性。
- 张其亮陈永生
- 关键词：磁悬浮列车列车运行图
- 产生TH-UWB通信系统跳时码的新方法
- 2011年
- 跳时码的设计已成为超宽带无线电多址通信的研究热点。为了确保系统的可靠通信并减少多址干扰,跳时码必须具有良好的相关性能。研究了近完美序列相关性能,并提出基于近完美序列产生跳时码的算法。仿真结果表明该算法同比基于m序列的跳时码和随机跳时码的超宽带通信系统具有更低的系统误码率的性能。
- 徐会彬陈永生陶亚雄
- 关键词：超宽带无线电跳时序列
- 基于全局公钥方案的VANETs安全位置服务被引量：1
- 2014年
- 随着车载自组织网的应用不断增加,交换位置信息的通信服务时常受到干扰和攻击。针对VANETs通信中位置服务的安全问题,本文提出了全局公钥方案GPKS(Global public key scheme)通信方式。通过双线性对密码理论,产生私钥,同时,利用全局的公钥产生加密信息,减免了数字证书的认证负担,对传递的数据包,先用私钥对消息数字签名,再用公钥加密,有力保证了数据的保密性、可追溯性、不可否认性。选用地图位置服务MBLS(Map-Based location service)评估本文方案的性能。仿真结果表明,GPKS方案在保证位置服务的安全性的同时,对查询成功率没有影响,既维护了位置服务的安全性,又保证了位置服务的应用准确性。
- 龚恒肖雪石云陈钟
- 关键词：车载自组织网络双线性对安全通信信息传输
