天津市自然科学基金(033602711)
- 作品数：6 被引量：28H指数：4
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- 非牛顿流体润滑剂的动力学模型及仿真研究被引量：3
- 2006年
- 基于非牛顿粘性流体模型和B ingham流体模型,研究了非牛顿流体润滑剂的流变力学特性,建立了非牛顿流体润滑剂内部压差和滑动速度以及油膜厚度的表达式,讨论了润滑剂的非线性特性;分析了影响润滑剂动力学特性的因素,通过算例对非牛顿流体润滑剂的动力学特性进行了仿真研究,为润滑剂的非牛顿效应的研究提供了理论依据。结果表明:在使用情况一定的条件下,非牛顿流体润滑剂油压的大小与油膜的厚度有关,油压随着油膜厚度的增加而减小,可以通过改变油膜厚度来改变润滑剂内部油压大小;润滑剂内部剪切应力对油压的影响较大,在考虑剪切应力的情况下,油膜厚度对压差的影响较小,而在不计剪切应力的情况下,油膜厚度对油压的影响相当明显。
- 刘旭辉李连进宋平娜滕献银
- 关键词：非牛顿流体动力学模型润滑剂
- CAE技术在石油套管设计中的应用被引量：6
- 2004年
- 用传统的方法对石油套管进行结构设计时 ,对一些重要的部位和因素难以考虑到 ,计算所得的应力和变形值的误差大 ,需采用较大的安全系数加以弥补。文章阐述了石油套管的主要失效形式和传统设计方法存在的问题 ,分析了位于井下工作的石油套管承受的载荷 ,提出以石油套管外径D、管壁厚度t、套管椭圆度e、钢的成分、制造质量、加工轧制工艺、热处理工艺 ,岩石水泥环材料参数、地层载荷、内压等因素为条件 ,用CAE数值仿真方法优化石油套管的最大屈服强度和结构设计参数 ,选定最佳设计方案。
- 李连进王惠斌
- 关键词：石油套管数值仿真CAE
- 动力减振器参数优化选择问题的研究被引量：4
- 2004年
- 以三层建筑结构为对象建立力学模型.首先导出其上含有减振器的振动系统的运动微分方程组,通过矩阵运算导出减振系统的振动响应和减振效率,然后按照惩罚函数优化方法计算减振器的力学特征参数.计算结果表明,应用这种方法计算建筑结构上减振器的力学参数在很宽的频率范围内都能满足工程设计所需的精度.
- 李连进王明贤
- 关键词：动力减振器优化设计
- 基于相似理论的钢筋混凝土建筑结构振动模态被引量：5
- 2005年
- 以三层钢筋混凝土建筑结构为研究对象,将其简化为3自由度的弹簧—质量振动系统,用相似理论建立振动系统的实验模型,制作等效的建筑结构实验模型.用传递函数响应方法对实验模型进行动态响应实验研究,测得振动系统的固有频率和振型,掌握振动系统的动态特性,为钢筋混凝土建筑的结构设计和系统减振设计提供动力学的实验测试方法,尤其给安装在建筑物内机械设备的振动控制提供了设计依据.
- 刘旭辉孟宪文
- 关键词：建筑结构模态分析动态特性
- 磁流变液阻尼器的参数优化与特征仿真被引量：5
- 2006年
- 基于液压流体力学的液压缸设计理论,由磁流变液的物理性质建立了单筒压差流动和剪切流动混合模式磁流变液阻尼器的力学模型,用数值计算方法对磁流变液阻尼器的参数进行了模拟仿真研究,求得缸体和活塞之间的缝隙、活塞的运动速度及磁流变液的粘性系数与阻尼力之间的关系,确定了最佳的磁流变液阻尼器设计参数.定量描述了磁流变液阻尼器的非线性阻尼特性,为单筒压差流动和剪切流动混合模式磁流变液阻尼器的设计提供了理论依据.
- 李连进刘旭辉
- 关键词：磁流变液阻尼器参数优化非线性振动
- 主动式磁流变液阻尼动力吸振器的优化设计被引量：8
- 2004年
- 通过理论研究建立主质量和动力吸振器组成的力学模型及大量的数值计算,用优化设计的方法获得最佳吸振效果的吸振器的安装位置和质量、阻尼系数和刚度系数的变化范围.利用有限元分析软件ANSYS求得系统受随机激励时的结构响应和频率分量,建立主动式动力吸振器的设计理论和方法.
- 苏彬彬徐凯李连进
- 关键词：主动式磁流变液阻尼吸振器有限元方法
