国家自然科学基金(40401019)
- 作品数：25 被引量：448H指数：12
- 相关作者：周素红闫小培毛蒋兴杨利军李志刚更多>>
- 相关机构：中山大学广西师范学院华南师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- MPLS技术在虚拟专用网中的应用被引量：13
- 2005年
- 目前虚拟专用网[1]主要是基于MPLS[2,3]和IPSec技术的VPN(Virtual Private Network),这两种VPN各有特点。在对基于MPLS技术的VPN的性能及特点进行分析的基础上,对它的可扩展性、安全性、可管理性、QoS和流量工程等VPN服务属性进行了讨论。
- 杨利军周素红
- 关键词：VPNIPSEC可扩展性QOS
- 一种基于GIS的居民出行空间及交通网络评估方法被引量：3
- 2006年
- 传统的交通需求4阶段分析模型大多基于各类出行的起讫点调查(OD调查),建立出行生成、出行分布、出行方式选择和流量分配的4阶段预测模式。由于缺乏关于出行者对道路及其周边相关评价等心理感知方面的考虑,从本质上,这是一种物质性的交通分析模型。基于人本主义思想,借助GIS工具,探讨了人本主义的交通调查和评估方法;最后选择小样本量的出行调查数据为实验,实现了居民微观行为空间、行为过程以及对沿路交通状况及土地利用特征的宏观综合模拟。
- 杨利军周素红
- 关键词：GIS交通网络
- 西方交通需求与土地利用关系相关模型被引量：18
- 2005年
- 交通需求与土地利用关系的协调是处理好城市交通体系与空间形态相互关系的重要前提,也是近年来城市研究中的热点内容之一。其中,模型研究又是该领域中的活跃分支。分别从相关模型研究的侧重、模型的研究基础、模型的研究范围和模型建立的理论基础等方面进行概述,认为近年来,随着交叉学科发展与新技术的应用,模型研究向综合化发展,人文主义得到重视,但多数综合模型实证性强,理论性与可移植性尚待加强。
- 周素红闫小培
- 关键词：交通需求土地利用
- 结合部地区高速公路产业-经济带规划研究——以广东曲江段为例被引量：4
- 2005年
- 文章在阐释结合部地区概念及涵义的基础上,论述了结合部地区县域高速公路产业经济带规划的意义。随后,以京珠高速公路曲江段为例,对结合部地区高速公路产业经济带发展规划进行探讨,提出了开发原则、开发目标和“点轴开发、形成系统,两侧辐射、层次扩散,依托中心、发挥区域特色”的总体开发思路。最后,阐明了该产业经济带的产业发展重点。
- 毛蒋兴何邕健周素红
- 关键词：高速公路
- 全球生产网络的形成及对中国物流行业的影响分析被引量：1
- 2010年
- 在全球生产网络下,各个国家和地区都不同程度地参与到网络中,社会经济不同程度地受到这种组织方式的影响。本文在借鉴国外的理论经验和研究成果的基础上,分析了我国物流行业在全球生产网络影响下的新变化。中国物流行业的变化表现为三个层面:宏观层面,全球尺度下中国港口地位的崛起,成为全球重要的物流运输节点和区域;中观层面,跨国物流企业的抢滩使中国物流市场结构发生变化,由原来的国企垄断经营到国企、民营、外资企业三分天下的局面;微观层面,即时生产模式使物流业务外包比例提高,第三方物流市场扩大,配送中心的地位凸显,物流信息技术得到越来越广泛的应用,促使供应链的不断整合。在全球生产网络下,中国物流企业需要认识到全球化带来的机遇和挑战,准确定位,积极采取联盟、合作等策略来适应由此带来的激烈的市场竞争。
- 宗会明周素红闫小培
- 关键词：物流业全球生产网络经济地理学
- 物流组织特征、空间表现和形成机制研究的西方地理学视角被引量：3
- 2008年
- 物流对国家社会经济和企业发展的作用日益显著,正引起众多学者及政府官员的重视。目前的物流研究主要分布于生产、管理、和交通等相关学科的研究中,地理学者对现代物流的研究尚不多见。本文试以物流的三个大的发展时期,即:工业革命和福特制生产方式时期、后福特制生产方式时期、新兴的网络社会时期(或信息社会)时期的物流组织特征研究、空间表现研究和形成机制研究进行梳理和总结,分析西方地理学界对物流组织的研究进展、主要方向,并得出对我国物流组织研究的几点启示。
- 宗会明周素红闫小培
- 关键词：物流组织
- 对1950—1999年英国交通政策的重新审视——“单一模式”与“范式改变”被引量：1
- 2006年
- 本文基于两个目的:第一,以英国交通规划为例对一个以前人们普遍接受的观点——“1950-1999年发达国家的交通规划通常只有一个范式”提出质疑,同时证明当这一范式在一系列交通规划实践支持之下,会导致道路建设成为解决交通拥挤的唯一途径;第二,由于城市之间和城市内部的交通政策通常是不同的,同时政策执行的效果也受到一系列政策制定制度及专业政策体系的影响。因此,本文的重点是第二个目的,即探讨现实政策与概念范式转变的困难。
- Geoff Vigar毛蒋兴闫小培周素红
- 关键词：交通政策交通拥挤城市
- 美国大都市区规划组织的区域协调机制及其对中国的启示被引量：28
- 2008年
- 随着城市化的发展,区域规划和协调的重要性日益凸现。本文介绍了美国大都市区区域协调的主要执行机构——大都市区规划组织(MPO)的发展历程,分析其发挥区域协调作用的主要协调机制——以交通基础设施建设协调为基础,促进区域用地、环境整治、社会公平、公共服务等方面的区域协调。在此基础上,结合我国区域规划和协调中存在的主要问题,提出相关建议,认为以立法为基础,建立公共投资再分配机制是政府进行区域协调的有效途径之一。
- 周素红陈慧玮
- 关键词：区域协调机制
- 快速城市化背景下深圳土地利用时空变化的人文因素分析被引量：36
- 2008年
- 本文以深圳为研究案例,在评述国内外相关研究的基础上,利用遥感土地利用数据、土地利用详查数据、政府部门资料和实地调查资料等多种数据源,应用定量分析和GIS空间分析技术从定性与定量的角度系统全面地开展了快速城市化背景下城市土地利用变化的人文因素研究。研究结果表明:应用因子分析方法可将影响深圳土地利用变化的因子可归纳为经济发展水平因子、城市化和工业化因子、人口因子和产业结构调整等四个因子;应用线性回归和指数回归等分析方法可将土地利用面积变化率和土地利用变化强度表达为影响因子的函数关系,从函数关系可知各影响因子对深圳土地利用变化的影响作用大小不同,人口、城市化与工业化因子的影响作用较大,经济发展水平和产业结构调整因子其次。
- 毛蒋兴李志刚闫小培周素红
- 关键词：快速城市化土地利用变化人文因素
- 深圳土地利用时空变化与地形因子的关系研究被引量：51
- 2008年
- 引入GIS空间分析和数字地形模型(DEM)技术,利用土地利用数据和地形数据,定量分析土地利用时空变化与地形因子的关系,从土地利用空间分布、土地利用转移和土地利用变化速度3方面总结地形因子对深圳土地利用时空变化的影响特征及规律。结果表明:在深圳土地利用时空变化过程中,地形因子对土地利用变化的影响作用明显,在不同地形级别上土地利用分布、土地利用转移和土地利用变化速度等均表现出不同的时空变化特征。
- 毛蒋兴李志刚闫小培周素红
- 关键词：土地利用时空变化地形因子DEM
