“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项(2010ZX04014-072-04)
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 相关作者：徐虹谷诤巍于婷仝晓辉郑勇福更多>>
- 相关机构：吉林大学空军航空大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 前挡板支架弯曲翻边成形模拟及模具设计被引量：2
- 2014年
- 结合前挡板支架形状特点及工艺分析,设计了凸凹模结构,并基于DYNAFORM软件反求得到准确的坯料尺寸,通过对坯料的弯曲翻边仿真模拟,预测了成形中易出现的拉裂、起皱、回弹等缺陷,据此优化了工艺参数,改进了凸凹模结构。最后采用CATIA软件设计了前挡板支架弯曲翻边整体模具,实践证明,该模具能生产出良好制件。
- 徐虹张眸睿王海涛黄叶涛
- 关键词：数值模拟
- 顶端板拉深回弹控制与影响因素分析被引量：6
- 2014年
- 针对某轨道客车顶端板拉深成形存在的缺陷，运用塑性力学理论进行应力分析，提出优化补充造型和翼边反向拉深的控制方法，并运用数值模拟分析不同因素对板料拉深回弹和翘曲的影响规律。结果表明，进行板料工艺补充、增加翼边拉深工序能有效地减小端壁翘曲和拱顶外张。增大板料大曲率半径段外扩量、增大压边力和减小凹模圆角半径能有效减小端壁翘曲回弹量。控制翼边顶料板圆角半径在R4～R8mm，凸、凹模间隙在1．6～2mm，翼边压边力小于3000kN都能有效地控制板料拉深回弹。
- 徐虹仝晓辉谷诤巍于婷
- 关键词：数值模拟
- 模具间隙对复杂截面纵梁件成形回弹的影响研究被引量：6
- 2014年
- 基于模拟软件Pam-stamp2G,对3种典型的不规则复杂截面的纵梁件进行模拟分析。对比了改变凸、凹模间隙前后纵梁件成形的回弹量,获得了合理的凸、凹模间隙位置及最佳的间隙减小量,探究了凸、凹模间隙对回弹的影响,并对典型件进行了试验验证。结果表明,改变凸、凹模间隙能够有效地减小回弹,对实际生产具有一定参考价值。
- 郑勇福徐虹于婷谷诤巍张眸睿卢睿吕萌萌
- 关键词：回弹数值模拟
