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国家自然科学基金(61273141)

作品数:19 被引量:63H指数:4
相关作者:孙秀霞江加和徐嵩刘希蔡鸣更多>>
相关机构:空军工程大学北京航空航天大学中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 8篇自动化与计算...
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 6篇滑模
  • 5篇运输机
  • 5篇滑模控制
  • 4篇飞行
  • 3篇低空
  • 3篇飞行控制
  • 2篇图像
  • 2篇重装
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应控制
  • 2篇线性化
  • 2篇空投
  • 2篇反馈线性化
  • 2篇不确定性
  • 2篇超低空
  • 1篇导弹
  • 1篇递归
  • 1篇迭代线性矩阵...
  • 1篇动力学建模

机构

  • 12篇空军工程大学
  • 4篇北京航空航天...
  • 2篇中国飞行试验...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 8篇孙秀霞
  • 4篇江加和
  • 3篇蔡鸣
  • 3篇刘希
  • 3篇董文瀚
  • 3篇徐嵩
  • 2篇刘日
  • 2篇王栋
  • 1篇倪世宏
  • 1篇贾文铜
  • 1篇张晓敏
  • 1篇解武杰
  • 1篇刘亚辉
  • 1篇张喆
  • 1篇王涛
  • 1篇徐光智
  • 1篇马骏
  • 1篇赵世伟
  • 1篇张爱梅
  • 1篇刘智汉

传媒

  • 4篇应用科技
  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇控制理论与应...
  • 2篇电光与控制
  • 2篇飞行力学
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇光学学报
  • 1篇武汉科技大学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇Journa...
  • 1篇Contro...

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于矩形的摄像机自标定几何方法被引量:18
2014年
基于矩形两组对边的消隐点特性和隐含的长宽比信息,提出了一种新的摄像机自标定几何方法。该方法仅依据同一个矩形的两次或三次成像,即可在摄像机传感器特性已知或未知时标定摄像机内参数并辨识矩形长宽比。利用空间中有限距离点与同一无穷远点的连线相互平行和完全四边形的调和分割特性,以及被多次成像的矩形长宽比相同的特点,建立了摄像机内参数约束方程。通过建立与直线段成像相关的代价函数,提出了畸变参数寻优与线性内参数标定相迭代的畸变校正方法,可获得与摄像机无畸变情况下相当的自标定精度。在确定矩形任意两个顶点坐标的情况下,即可求解摄像机所有外参数。仿真实验表明,该标定算法收敛快速,对图像噪声不敏感。实际图像实验表明,与传统平面靶标法相比,该方法不但减少了预知条件,而且提高了标定精度和效率。
徐嵩孙秀霞刘希蔡鸣
关键词:图像处理机器视觉摄像机自标定消隐点
A robust output-feedback adaptive dynamic surface control for linear systems with input disturbance被引量:2
2013年
In this paper, a robust output-feedback adaptive control is proposed for linear time-invariant (LTI) single-input single-output (SISO) plants with unmeasurable input disturbance. Using dynamic surface control (DSC) technique, it is shown that the explosion of complexity problem in backstepping control can be eliminated. Furthermore, the proposed adaptive DSC scheme has the following merits: 1) by introducing an initialization technique, the L ∞ performance of system tracking error can be guaranteed even if the plant high-frequency gain is unknown and the input disturbance exists, and 2) the adaptive law is necessary only at the first design step, which significantly reduces the design procedure. It is proved that with the proposed scheme, all the closed-loop signals are semiglobally uniformly ultimately bounded. Simulation results are presented to demonstrate the effectiveness of the proposed scheme.
Mingchao SONGYan LIN
关键词:一致最终有界线性时不变
重装空投过程的有限时间收敛自适应滑模控制被引量:2
2019年
针对带有不确定性且不确定性边界未知的重装空投过程飞机运动系统,提出了一种有限时间收敛增益自适应滑模控制律。该控制律由标称控制和补偿控制两部分构成,前者用于获得有限时间的收敛性能,后者用于克服不确定性,提高系统鲁棒性。采用自适应方法在线近似补偿控制器的增益,解决了控制增益选取依赖于不确定性边界的问题,并有效抑制了滑模控制的抖振现象。理论分析表明,该方法能够保证飞机速度和俯仰角的跟踪误差有限时间收敛。仿真验证了控制方法的有效性和优越性。
刘日刘永波赵先冬穆成新姚四伟毛瑜昊
关键词:滑模控制自适应控制不确定性有限时间收敛
运输机空投货物建模与任务性能影响因素研究被引量:3
2017年
针对当前运输机空投货物模型可拓展性不强的问题,提出了分离体的建模方法。在无需分析货物与飞机整体质心变化的情况下,分别以货物和飞机为对象进行受力分析,推导了货物与飞机之间的相互作用力,建立了更加贴近实际的运输机单件货物空投和连续空投的动力学模型。最后,通过数值仿真,分析了飞行速度和牵引伞牵引比对空投任务性能的影响。结果表明,飞行速度和牵引比越大,飞机在货物干扰作用下的状态变化量越小。
张喆刘亚辉刘智汉孙秀霞
关键词:动力学建模空投系统仿真
Passivity and Feedback Design of Nonlinear Markovian Jump Systems
This paper is an attempt to combine the passivity theory with geometric control theory for nonlinear Markovian...
Zhongwei LinJizhen LiuWeihai ZhangYuguang Niu
关键词:STABILIZATION
文献传递
基于语义分割技术的任意方向文字识别被引量:5
2018年
针对现有文本检测与定位方法只能处理单一方向文本行的缺点,提出了一种基于语义分割方法的用于自然图像中文本检测的新方法。首先通过对现有检测方法以及目前语义分割方法在文本行检测中的局限性分析。然后对加入矩形卷积核的全卷积网络模型进行训练,获得文本行区域的分类图。最后,通过全连接条件随机场(conditional random field,CRF)的高精度分割能力将网络前端输出的文本行区域中的文字给区分出来。该框架用于处理任意方向、语言和字体中的文本。所提出的方法在MSRA-TD500和ICDAR2015两个文本检测数据集上获得良好的分割结果且性能优越。
王涛江加和
关键词:自然图像文本检测条件随机场
改进的强跟踪飞机舵面快速故障诊断方法被引量:4
2015年
针对多模型自适应估计(multiple model adaptive estimation,MMAE)方法适应突变故障能力差、多重渐消因子强跟踪算法滤波发散、故障条件概率计算量大等问题,提出一种改进的多重渐消因子强跟踪多模型自适应估计(strong tracking multiple model adaptive estimation,STMMAE)快速故障诊断方法。通过多重渐消因子提高了故障突变时滤波器的跟踪性能;通过改进一步预测协方差阵更新方程,保证了滤波器稳定性,提高了估计精度;采用基于欧几里得范数的飞机舵面故障概率快速计算方法,降低了故障概率计算量。对比仿真表明,该算法跟踪性强、速度快、精度高,具有较好的鲁棒性和稳定性。
马骏倪世宏解武杰董文瀚
重装空投过程的自适应函数近似滑模控制被引量:1
2019年
针对含不确定性、且不确定性边界未知的重装空投过程飞机运动系统,提出了一种带有自适应函数近似的滑模控制方法。首先,利用反馈线性化方法对空投过程模型解耦线性化,解决了模型的强非线性问题;然后,设计自适应滑模控制律稳定飞机俯仰角和速度,解决了滑模切换增益的选取依赖于系统不确定性边界的问题,并基于Lyapunov理论证明了控制系统的稳定性。仿真结果表明,控制器能够保证重装空投过程的安全性,并且对飞机运动系统存在的不确定性具有较强的鲁棒性。
刘日刘永波徐明姚四伟朱鹏
关键词:滑模控制反馈线性化自适应控制不确定性
运输机重装空投二阶终端滑模控制方法研究被引量:1
2016年
针对重装空投过程中,货物的持续移动及瞬间出舱影响空投任务完成性、威胁飞行安全等问题,提出了一种二阶终端滑模纵向飞行控制方法;该方法利用非线性多输入多输出反馈线性化完成系统解耦线性化,在此基础上采用二阶终端滑模变结构控制设计系统内环速度与俯仰姿态跟踪控制器,保证了系统鲁棒性,结合外环PID高度保持控制器完成了整个飞行控制系统的设计;数值仿真结果表明,该系统具有良好的响应特性,且对系统不确定性具有较强的鲁棒性。
王文星雒东超张晓敏孙秀霞王栋
关键词:非线性系统飞行控制终端滑模二阶滑模
运输机低空重装空投增益自适应滑模控制被引量:8
2016年
本文针对带有不确定性且不确定性边界未知的低空重装备空投过程控制问题,提出了基于增益自适应全局滑模的飞行控制方法.该方法采用反馈线性化技术对重装空投过程模型进行线性化,解决了空投模型的强非线性问题,在此基础上,设计了切换增益自适应全局滑模控制器,保证了系统在响应全程的鲁棒性,克服了滑模到达阶段系统初始误差对切换增益自适应过程的影响.提出了一种改进的增益自适应方法,解决了滑动阶段的切换增益过度自适应问题.基于Lyapunov理论证明了控制器的稳定性和鲁棒性.仿真验证了控制方法的控制性能和优越性.
刘日孙秀霞董文瀚王栋
关键词:飞行控制反馈线性化滑模控制
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