国家自然科学基金(50908021)
- 作品数：7 被引量：45H指数：4
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- 相关机构：长安大学浙江省交通运输科学研究院更多>>
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- 水泥乳化沥青混合料性能的影响因素被引量：13
- 2011年
- 针对外界因素对乳化沥青混合料性能的不同影响,通过室内试验研究了成型工艺和结合料等因素对密级配水泥乳化沥青混合料力学性能的影响,并结合扫描电镜(SEM)分析了相关机理.结果表明:采用"四步"成型工艺制备的混合料其马歇尔性能指标最优.水泥、乳化沥青用量明显影响混合料力学性能,乳化沥青用量不变时,增加水泥用量,混合料稳定度、抗压强度和抗压模量、抗折强度和抗折模量均明显提高;水泥用量不变时,随着乳化沥青用量的增加,混合料相应性能指标降低;推荐水泥、乳化沥青用量分别为3%和8%(以集料质量计).结合料的影响机理总结为水泥加速乳化沥青破乳、水化产物改善浆体结构、提高浆体与集料界面黏结和乳化沥青延缓水泥水化等四个方面.
- 王振军杜少文肖晶晶李伟杰
- 关键词：力学性能结合料
- 大尺寸纤维沥青拉伸断裂与抗裂性能研究被引量：12
- 2011年
- 设计了纤维沥青的大尺寸试件低温拉伸断裂试验,实测了纤维沥青低温拉伸断裂时纤维的桥联应力。采用混合料低温弯曲断裂试验研究了纤维沥青混合料的低温抗裂性能,并通过对各种因素和混合料抗裂性能的灰熵关联度分析,发现了拉伸断裂试验结果与混合料低温抗裂性能有很好的相关性。
- 丁智勇戴经梁王振军
- 关键词：纤维沥青混合料性能
- 硅烷偶联剂对复合沥青混合料路用性能的影响被引量：6
- 2010年
- 针对胶浆与集料界面粘附对沥青混合料性能的影响，采用“三步”成型工艺制备复合沥青混合料试件，研究了KH-550硅烷偶联剂对其路用性能的影响，并借助IR和SEM等微观设备，分析了硅烷偶联剂在复合沥青混合料中的偶联机理。结果表明，随硅烷偶联剂用量增加，复合沥青混合料在7d和28d龄期的路用性能先提高后降低，当用量为乳化沥青质量分数的0．6％时，混合料冻融劈裂强度比、马歇尔稳定度和抗压回弹模量等路用性能提高了10％～30％。硅烷偶联剂改性后的花岗岩集料引入了偶联剂分子结构的Si-O键，在胶浆与集料界面有Si-O-Si键的生成；掺加偶联剂后的水泥乳化沥青胶浆表面变得凹凸不平，结构致密性提高；水泥乳化沥青胶浆能够较好地粘附于花岗岩集料表面，胶浆与集料界面结构得到改善。
- 王振军王瑞肖晶晶王晓
- 关键词：硅烷偶联剂路用性能
- 基于CT技术的复合沥青混凝土内部空隙特征分析被引量：3
- 2011年
- 采用X射线断层扫描（CT）技术分析了相同集料级配条件下,不同水泥和乳化沥青结合料用量混凝土的1~10层位空隙数量、空隙尺寸和空隙率等指标的变化规律,并结合扫描电子显微镜（SEM）分析其相关机理.结果表明：在相同条件下,复合沥青混凝土试件两端的空隙数量较多、尺寸大且空隙率较大,而中间部分则相反;复合沥青混凝土内部最大空隙率为10.1%;掺加水泥或采用适当添加量的乳化沥青,有利于降低混凝土的空隙率,当乳化沥青和水泥的质量分数分别为8.0%和3.0%时,混凝土的空隙率最小,仅为3.9%,且其空隙分布不均匀.
- 王振军沙爱民肖晶晶蒋玮王瑞
- 关键词：结合料
- 低温下沥青中柔性短纤维桥联应力计算模型
- 2011年
- 分析了柔性纤维增强脆性材料特点,建立了单根纤维从沥青中拔出时的受力模型。采用球面坐标系建立空间均匀分布短纤维桥联应力的计算模型,计算了沥青断裂时短纤维产生的桥联应力。采用大尺寸的纤维沥青试件进行低温拉伸断裂试验,实测短纤维的桥联应力。通过对桥联应力的计算值和实测值进行试算拟合,修正了计算模型中的参数。分析结果表明:桥联应力的实测值和模型计算值的拟合误差最大值为6.67%,拟合效果比较理想。可见,采用力学-经验方法可以研究低温下柔性短纤维桥联应力。
- 丁智勇彭波王振军
- 关键词：路面材料沥青
- 多孔集料沥青基复合材料的隔热功能被引量：4
- 2011年
- 为有效减轻车辙深度,掺加多孔玄武岩集料和粉煤灰漂珠,采用"三步"成型工艺制备沥青基复合材料,测试其路用性能,利用光照法研究其隔热功能,并借助扫描电镜(SEM)分析沥青胶浆与集料界面微观结构。结果表明,掺加多孔集料后复合材料路用性能满足相关要求;随粉煤灰漂珠和多孔玄武岩集料体积分数增加,抗压强度、动稳定度和浸水残留稳定度等路用性能先下降后升高;多孔玄武岩集料有利于抗滑性能提高。多孔集料有效阻止热量传递;照射时间为120min时,多孔集料与普通集料复合材料的中部和底部温度差分别达到13和16℃。与普通集料复合材料相比,多孔集料复合材料胶浆与集料界面区结构致密,沥青胶浆较好地粘附于多孔集料表面,空隙等缺陷较少,阻隔热量传递,降低内部温度。
- 王振军王宇蒋玮肖晶晶
- 关键词：粉煤灰漂珠隔热功能
- Mechanism Analyses of Structure Formation of Cement Asphalt Emulsion Mixtures
- Combing with the concept of soft matter and demulsification mechanism of cationic asphalt emulsion,the authors...
- Zhenjun WANG~a
- 文献传递
- 水泥乳化沥青胶浆与RAP粘附性的量化评价被引量：8
- 2016年
- 冷再生乳化沥青混合料中存在水泥乳化沥青胶浆对回收沥青路面材料(RAP)粘附不均匀以及浸水易剥落等问题,直接影响了混合料的水稳定性等路用性能。国内外对水泥乳化沥青胶浆与RAP粘附程度多采用定性评价,缺乏便于操作且能够精确量化的测试方法。利用HCl溶液侵蚀水泥乳化沥青胶浆薄层模拟试验,运用数字图像技术对回收沥青路面材料(RAP)进行二维形状特征提取,提出了RAP表面积计算模型;同时设计了不同形状指数的RAP与水泥乳化沥青胶浆粘附性试验,并对粘附界面的胶浆用HCl溶液进行侵蚀试验,以20min内Ca2+和Mg2+的释放量表征RAP表面胶浆层的抗盐酸侵蚀性和粘附均匀性。研究结果表明:HCl对水泥乳化沥青胶浆有侵蚀特性,可腐蚀胶浆中水泥的水化产物相;集料形状指数对水泥乳化沥青胶浆平均膜厚度影响不大;RAP形状指数越大,离子释放量与粘附量的比也越大,胶浆粘附层抗盐酸侵蚀能力下降,粘附的均匀性和粘附等级变差;随着水泥与乳化沥青质量比C/EA的增加,离子的释放量先减小后增大,胶浆粘附性先增大后减小;当C/EA为30%时,离子释放量最小,粘附性最佳。
- 王振军安等等刘亮王红飞张倩
- 关键词：道路工程
