国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(samc11-js-07-209)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 相关作者：陈文亮韦红余田冬凤金霞洪华舟更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 航空薄壁件制孔毛刺生长控制工艺研究被引量：3
- 2012年
- 针对典型的航空铝合金薄壁件,分析其制孔毛刺生长机理,指出钻削轴向力是影响毛刺生成的关键因素,进而对制孔加工区域进行细分,提出了一种通过控制进给量的分层进给制孔工艺,以优化控制毛刺形态及尺寸。设计的制孔工艺试验结果表明:与传统制孔工艺相比,分层进给制孔工艺能有效抑制毛刺形成,控制毛刺生长,显著提高制孔质量。
- 洪华舟韦红余陈文亮金霞蒋红宇王宇波余路
- 关键词：薄壁件优化控制
- 铆接结构抗疲劳性的工艺影响分析被引量：10
- 2013年
- 抗疲劳性是飞机铆接结构连接质量评定的关键因素之一,直接影响飞机结构服役安全。针对单钉铆接结构,以工艺参数镦头高度作为控制变量,通过有限元分析钉孔变形及细节应力分布,结合疲劳试验研究结构抗疲劳性的工艺影响,基于钉孔应力分布及疲劳试验提出一种镦头高度控制区间的估计方法。结果表明:控制镦头高度可以显著影响钉孔界面的应力状态分布,并可有效改善铆接结构的抗疲劳性,针对5/32英寸凸头铆钉连接的单钉铆接结构,推荐镦头高度控制区间为1.6 mm^1.9 mm。
- 田冬凤韦红余陈文亮蒋红宇
- 关键词：有限元法
