天津市科技发展战略研究计划项目(043112611)
- 作品数：4 被引量：44H指数：3
- 相关作者：王静萱申海波刘万福葛明慧曾宪阳更多>>
- 相关机构：天津商业大学天津商学院天津大学更多>>
- 发文基金：天津市科技发展战略研究计划项目国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 地铁车站模型内流场的实验测定及数值模拟被引量：2
- 2008年
- CFD技术及其商业软件的发展使人们可以用数值模拟的方法预测地铁车站内环境,评价通风效果,改进通风排烟系统的设计,在提供舒适环境的同时,进一步降低能耗。为了对数值计算结果进行检验,对某地铁车站模型内的气流组织进行了实验测定,并采用商业软件Fluent对地铁车站模型内的速度场进行了数值模拟。在数值计算中采用κ-ε方程作为紊流模型,以现场实测数据作为边界条件,计算结果与实测数据吻合较好。结果表明,采用商业软件对地铁车站内气流组织的数值模拟可以获得较准确的车站内流场的详细数据,从而可以对整个通风排烟系统进行全面评价。
- 王静萱申海波
- 关键词：数值模拟通风系统
- 地铁火灾危险性的模糊综合评判被引量：25
- 2006年
- 目前地铁及隧道火灾的研究注重于某一方面,如对通风、烟气流动、火灾载荷等进行模拟和实验,或者从防止火灾的总体角度进行定性评价和论述,少有对其发生火灾危险性进行定量综合分析和评价。本文从安全管理、消防设计、消防设备和应急设备等4方面建立了地铁火灾危险性的评价体系,探讨了利用模糊数学理论对其进行定量综合评价的方法和过程。文中的分析过程给出了一阶和二阶模糊综合评判,实际应用时,阶数可根据情况有所增减,同时权重系数及模糊评判矩阵的确定应综合各方面意见。实例分析的结果表明,利用模糊综合评判对地铁火灾危险性进行综合评价是可行的。该方法可以找出定性评价地铁火灾危险性的不足之处,为地铁性能化防火设计以及运营管理提供有益的参考。
- 马一太曾宪阳刘万福
- 关键词：地铁火灾危险性
- 地铁模型试验测量与火灾模拟被引量：3
- 2008年
- 本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,得出楼梯口的风速分布以及隧道门开启不同的面积对楼梯口风速的影响.测出满足《地铁设计规范》要求的楼梯口处风速不小于1.5 m/s的工况条件,并在此工况下进行了现场火灾实验,证明了此工况能够有效地排除烟气,防止烟气向上层蔓延,试验所测数据都通过拉依达准则进行验证,数据可靠,为进一步的地铁火灾试验奠定基础.
- 刘万福申海波王静萱葛明慧
- 关键词：气流
- 地铁通风排烟系统评价指标的实验研究被引量：14
- 2008年
- 由于地铁大多处于地下封闭空间内,通风排烟系统的好坏越来越受到人们的关注,它不仅可以改善地铁空间的空气质量,还可以在发生火灾时,控制烟气的流动.因此本文整理出一套通风排烟系统的评价指标,并在缩小尺寸模型内运用有效的测量方法进行风速、温度等参数的实验测定,经过分析,整理出的评价指标可以对地铁环境的实际测量工作起到一定的建议与指导作用.
- 刘万福王静萱葛明慧申海波
- 关键词：地铁风速风量评价指标
