国家高技术研究发展计划(2012AA111105)
- 作品数：20 被引量：42H指数：4
- 相关作者：刘成武洪亮黄键张庆永宁水根更多>>
- 相关机构：福建工程学院华侨大学厦门理工学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划福州市科技计划项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于FE-SEA混合法研究高速列车静音地板的隔声性能被引量：5
- 2015年
- 采用声压法与声强法分别测量地板隔声量,整个频段内测量结果有较好的一致性,且差值在合理的工程误差范围内,规避了试验失误,为后续仿真方法验证提供了一定的保障,而且静音地板的隔声性能优于普通地板。通过脉冲衰减法测量阻尼损耗因子以用于FE-SEA混合法计算隔声量,计算结果与试验结果吻合良好。表明使用FE-SEA法预测静音地板的隔声性能行之有效。分别调整静音地板中胶合板和橡胶层的厚度以期获得隔声性能更优的结构,当橡胶层厚度均为2mm,胶合板三层厚度分别为3mm、5mm、7mm时,隔声效果更佳。从结构改进到声学包装等主动和被动两个方向优化静音地板隔声性能,建立用户数据库。
- 郝志勇丁政印孙强
- 关键词：车辆工程机车车辆隔声性能声强法用户数据库
- 新型电控容积式发动机油耗仪设计被引量：1
- 2013年
- 采用2个小型计量容器"接力"供油的原理,设计了一种具有较高精度并可实时测定油耗且无需流量传感器的新型容积式油耗仪,进行了硬件电路和软件算法的设计,分析并验证了该设计的可行性。
- 黄展华黄键张庆永
- 关键词：硬件电路可行性
- 基于创新型多维实践平台的车辆工程专业“卓越工程师”培养初探被引量：2
- 2014年
- 随着汽车工业的飞速发展,国内汽车企业对车辆工程专业人才的需求与日俱增,对汽车类人才的培养目标、模式与质量也提出了新的要求。因此,为全面贯彻教育部"卓越工程师教育培养计划"在应用型本科院校的具体实施。文中以车辆工程专业为例,介绍了一种在创新思维指导下能满足企业需求、适合高校人才培养的新型多维实践教学模式,并从培养定位、培养模式与平台建设等方面进一步阐述了创新型工程技术人才培养的具体措施。
- 洪亮刘成武黄键
- 关键词：车辆工程
- 某大型客车变速器壳体动态特性与强度分析
- 2013年
- 变速器壳体是汽车动力传动系统的主要噪声辐射件之一,其动态特性影响到变速器的结构振动,并产生噪声。对壳体进行模态分析有利于改进结构,而结构强度分析可以进一步验证壳体结构设计的合理性。文章以某大型客车变速器壳体为研究对象,通过建立壳体三维模型,运用有限元软件完成壳体的模态分析与其特定工况的强度分析,分析结果表明:该变速器壳体的结构设计具有良好的动态特性,同时在特定工况下能够满足设计强度的要求。
- 洪亮刘成武黄键韩利
- 关键词：变速器壳体动态特性
- 基于全过程视角的高校科研项目质量管理方法研究被引量：2
- 2013年
- 随着高校科研项目规模的不断扩大,在质量方面出现了较多的问题,直接影响着高校科研项目价值的发挥,在认识高校科研项目质量管理重要意义的基础上,提出基于全过程视角的高校科研项目质量管理方法,具有一定的参考价值。
- 兰如清
- 关键词：全过程高校科研项目质量管理
- 基于Cruise的混合动力客车的电源参数设计与仿真
- 2016年
- 为满足混合动力客车驱动电源能量密度和功率密度的双重要求,分析超级电容对整车动力性能的影响,提出了复合电源供能系统.基于整车动力性设计指标要求,对复合电源参数进行匹配,建立了基于Simulink的动力电池、超级电容及控制策略的模型,并将其嵌入基于Cruise的整车模型中进行仿真,最后进行样车试验验证.仿真和试验结果表明：复合电源使整车动力性和经济性得到了提升,最大爬坡度增加了10.2%,0~50km/h加速时间减少了4.31s,节油率达到13.7%.
- 盛精陈峰磊马腾腾
- 关键词：混合动力客车超级电容复合电源
- 公交客车车身骨架拓扑优化结构分析被引量：3
- 2013年
- 针对国内客车车身设计质量过大的问题,提出了应用拓扑优化方法对某款城市公交客车的车身骨架进行轻量化设计的构想。基于HyperMesh软件中的OptiStruct模块,运用变密度法对客车车身骨架进行拓扑优化设计与分析,其分析结果可为企业的车身骨架设计、改进和优化提供实际的参考和指导。
- 刘成武梁辉泉洪亮
- 关键词：拓扑优化有限元轻量化
- 基于ADAMS和Matlab的四轮转向汽车控制系统联合仿真研究被引量：1
- 2013年
- 在ADAMS/CAR中建立四轮转向汽车整车模型,基于Matlab的Simulink模块依据比例控制与模糊控制设计了四轮转向汽车控制系统。由ADAMS与Matlab的数据接口实现了控制系统与整车动力学模型联合。通过完成汽车双移线和角阶跃输入测试,得到四轮转向汽车仿真结果,并与普通的前轮转向汽车和理想值作对比分析。结果表明:在典型工况下,四轮转向汽车能明显减小转向时的横摆角速度与质心侧偏角,提高汽车的操纵稳定性与安全性。
- 张庆永刘成武洪亮
- 关键词：ADAMSMATLAB联合仿真前馈控制模糊控制
- “无碳小车”的设计被引量：5
- 2013年
- 为配合第3届全国大学生工程训练综合能力竞赛,文章按照比赛要求设计了具有绿色环保特色的"无碳小车"。依据机械结构设计理念,合理设计曲柄半径和传动系统,设计出一种完全依靠重物块的重力势能驱动,平面转向机构实现周期性自动避开障碍物的轻质小车。通过Pro/E软件进行了小车的整体结构运动学仿真,未发现小车整体机械结构出现干涉和死点等严重问题,证明小车的整体设计机构合理,符合竞赛要求。
- 张思伟黄建泰林雄瑞宁水根
- 关键词：重力势能自动避障传动系统PRO
- 并联式混合动力城市客车驱动系统研究
- 2015年
- 针对城市公交运行工况的特点,以混合动力系统为研究对象,设计集中变速电驱动的单轴并联式混合动力系统,对动力系统主要部件进行匹配与设计,并进行实车道路试验。试验表明,该方案能够实现整车的燃油经济性和动力性目标,并且成本控制合理。
- 陈勇俞剑斌姜涛孙秋林
- 关键词：并联式混合动力城市客车实车试验
