江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1206)
- 作品数：4 被引量：40H指数：3
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- 相关机构：江苏科技大学中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 船—冰碰撞几何概率计算方法及影响因素研究被引量：4
- 2013年
- 文章以特定海域内的典型航道作为研究对象,基于二维连续型随机变量的概率理论,并结合航天工程中复合体的概念,建立了船—冰碰撞几何概率计算的数学模型;同时应用Matlab编制了相关程序,计算了船—冰碰撞的几何概率;最后分析了船舶和浮冰尺寸以及船舶分布函数中的相关参数对于几何碰撞概率的影响,揭示了几何碰撞概率与各个参数之间的关系。
- 张健万正权张充霖尹群
- 关键词：复合体分布函数
- 冰材料模型在船-冰碰撞结构响应数值仿真中的应用研究被引量：25
- 2013年
- 提出适用于船-冰碰撞数值仿真研究的冰体材料模型。基于该模型,用非线性有限元软件对整船-冰碰撞进行数值仿真,研究船舶肩部与冰体在不同碰撞角度下发生碰撞时的动态响应特性,用以揭示不同工况下船舶损伤变形、碰撞力、能量吸收的规律,为船舶抗冰载荷设计提供参考。
- 张健张淼溶万正权尹群
- 关键词：数值仿真
- 冰层温度膨胀力挤压作用下船体结构损伤研究被引量：1
- 2014年
- 为了计算冰层对船舶的挤压载荷以及船舶在挤压载荷作用下的结构响应,提出了基于数值仿真软件计算冰层温度场及应力场的方法。根据冰体温度应力随厚度的变化关系曲线,利用最小二乘法拟合获得不同厚度区间的温度应力变化函数。以一艘沿海货船为例,将应力函数加载于船体模型。计算结果表明:船体尾部机舱区域更易在冰层挤压力的作用下产生损坏。最后提出了船舶抗冰层挤压结构加强建议,为提高船舶抗冰挤压设计提供参考。
- 张健张淼溶尹群陈聪
- 关键词：冰层
- 舷侧板架与冰体碰撞数值仿真及模型试验研究被引量：12
- 2014年
- 文章利用数值仿真及模型试验两种方法对船体舷侧板架与冰体碰撞进行研究。首先建立了舷侧板架的缩尺比有限元模型,计算冰体碰撞载荷作用下板架结构响应;进而制作了与有限元仿真相同的舷侧板架模型,进行冰体碰撞模型试验,分别获得冰体对板架结构的碰撞力、板架应力分布、板架变形等结果,最后将试验结果与数值仿真结果进行了比较,两者基本吻合。研究结果揭示了冰载荷作用下船体板架结构的响应规律。
- 张健万正权黄进浩尹群
- 关键词：船体板架模型试验数值仿真
