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江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1202)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:李永正岳亚霖王庆丰曾庆波韦朋余更多>>
相关机构:江苏科技大学中国船舶科学研究中心江苏韩通船舶重工有限公司更多>>
发文基金:江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇焊接残余应力
  • 2篇残余应力
  • 1篇寿命研究
  • 1篇数值模拟
  • 1篇纵骨
  • 1篇高强钢
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇江苏韩通船舶...

作者

  • 2篇李永正
  • 1篇韦朋余
  • 1篇曾庆波
  • 1篇王庆丰
  • 1篇岳亚霖

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于焊接应力场的高强钢疲劳寿命研究被引量:1
2014年
运用ANSYS APDL语言编程,对船用高强钢T型试件的焊接过程进行了模拟,得到了其焊接残余应力场的分布规律.以预应力的方式将其应力场施加到结构的疲劳寿命计算过程中,得到了结构在焊接残余应力影响下的疲劳寿命.并通过与实验数据进行对比,较为直观地反映焊接残余应力对疲劳寿命的影响.
王庆丰唐昌德郝寿军李永正
关键词:焊接残余应力
不同对接工艺下焊接残余应力对典型纵骨极限强度的影响研究被引量:1
2014年
随着模块化造船的发展和焊接工艺水平的提高,总段合拢的方式正逐步从传统的"阶梯式"转变为"一刀齐"方式。文章运用ANSYS软件对焊接温度场和应力场进行间接耦合,对不同对接工艺下的船舶纵骨的残余应力分布进行数值模拟,得到相应的残余应力的分布规律;并把数值模拟得到的残余应力作为初始荷载施加到典型纵骨结构上进行极限承载力计算。通过对不同对接形式的纵骨结构的数值模拟和试验研究表明,不同对接形式下焊接残余应力的分布差别较大,对结构的极限强度有一定的影响,为后续的相关研究提供了可靠的依据。
李永正岳亚霖韦朋余曾庆波
关键词:焊接残余应力数值模拟
共1页<1>
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