国家自然科学基金(50176034)
- 作品数：14 被引量：123H指数：6
- 相关作者：舒歌群卫海桥王养军杨志毅梁兴雨更多>>
- 相关机构：天津大学浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 直喷式柴油机气动载荷与燃烧噪声的关系研究被引量：3
- 2006年
- 通过测量柴油机气缸内压力和噪声，针对同转速不同负荷和同负荷不同转速工况，研究气缸内最大压力、压力升高率、放热率等间接因素与时间窗获取的燃烧噪声的关系。燃烧噪声的主要成分集中在800～4000Hz频段，是由压力升高率和压力高频振荡共同决定的。放热率曲线形式与燃烧噪声有着密切的关系。研究结果表明：气体动力栽荷因素中，压力升高率和放热率是影响燃烧噪声的重要因素。
- 卫海桥舒歌群王养军
- 关键词：内燃机气缸压力燃烧噪声
- 利用小波分析技术研究燃烧压力高频振荡被引量：8
- 2004年
- 为研究内燃机缸内压力高频振荡的机理以及压力高频振荡对燃烧噪声的影响,利用小波分析提取缸内压力高频成分,确定缸内压力高频振荡出现的范围.用有限元方法计算不同曲轴转角下对应燃烧室空腔声模态,用声响应法测量不同曲轴转角下燃烧室空腔声模态,并对计算值和测量值进行比较和修正.对实测的缸内燃烧压力信号进行了分析.有限元计算结果与模态试验结果较吻合,声模态修正后的结果能很好地解释缸内燃烧压力高频振荡.研究表明,缸内燃烧压力高频振荡是燃烧室空腔共振引起的,燃烧压力高频振荡是影响燃烧噪声的重要因素.
- 卫海桥舒歌群
- 关键词：内燃机小波分析燃烧压力
- 提取内燃机燃烧压力高频成分进行压力高频振荡研究被引量：2
- 2004年
- 研究内燃机缸内压力高频振荡的机理以及压力高频振荡对燃烧噪声的影响。利用小波分析技术确定缸内压力高频振荡出现的范围,从而确定了燃烧室空腔声模态模型的对应曲轴转角范围。用声响应法和有限元法分别测量和计算不同曲轴转角下燃烧室空腔声模态,并对测量值和计算值对应曲轴转角进行了温度修正,模态试验结果与有限元计算结果较吻合。并对测量的缸内燃烧压力信号和噪声信号进行了分析。研究结果表明:缸内燃烧压力高频振荡是燃烧室的多阶共振频率受到激励引起共振的结果,燃烧压力高频振荡是影响燃烧噪声的重要因素。
- 舒歌群卫海桥
- 关键词：内燃机小波分析燃烧压力
- 燃烧噪声一级影响模型的多元回归分析被引量：13
- 2006年
- 研究了直喷式柴油机燃烧噪声与一级影响因素的关系。通过多元统计分析法,建立了动力载荷、压力高频振荡与燃烧噪声的一级影响模型,并对回归的方程进行了检验。通过求取燃烧噪声传递函数,对燃烧噪声一级影响模型进行的研究表明：该模型与燃烧压力最大值无关,与压力升高率最大值和高频压力振荡最大值及发动机结构因素有关；模型方程有一定的适用价值；压力升高率和压力高频振荡频率是影响燃烧噪声的重要因素。
- 卫海桥舒歌群梁兴雨韩睿
- 关键词：内燃机燃烧噪声
- 直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声机理被引量：6
- 2005年
- 通过测量瞬态工况与稳态工况燃烧噪声的各种影响参数,研究气体动力载荷及燃烧压力高频振荡对燃烧噪声的影响机理.瞬态工况的壁面温度、喷油压力、针阀升程最大值和针阀开启持续时间均高于同负荷、同转速的稳态工况,导致瞬态工况滞燃期、燃烧始点和喷油量与稳态工况相比产生差异,引起燃烧压力、压力升高率及高频压力振荡频率和幅值发生变化.结果表明,瞬态工况与同负荷、同转速的稳态工况相比,着火延迟期缩短,但每循环喷油量增大,燃烧噪声增大.
- 舒歌群卫海桥王养军
- 关键词：直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声
- 瞬态工况对内燃机燃烧噪声的影响研究被引量：5
- 2006年
- 研究了内燃机瞬态工况对燃烧噪声影响机理,开展了内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的缸内压力、缸内压力最大值、压力升高率、压力升高率最大值、压力高频振荡以及气缸压力级等参数在不同频率范围的差异的研究分析,从气体动力载荷和高频压力振荡两方面分析研究瞬态噪声与稳态噪声产生差异的机理。瞬态与稳态工况压力升高率变化趋势与两种工况下燃烧噪声变化趋势基本相似,但在一些工况上存在差异,这是由于受到了缸内压力高频振荡对燃烧噪声影响的结果。结果表明:瞬态与稳态工况燃烧噪声的差异是由压力动力载荷与压力高频振荡共同影响的结果。
- 卫海桥舒歌群王养军杨志毅
- 关键词：内燃机瞬态工况燃烧噪声
- 直喷式柴油机燃烧噪声传递函数的试验研究被引量：5
- 2004年
- 通过改变燃烧室结构和压力脉冲的大小 ,测量压力脉冲和噪声信号 ,求取燃烧噪声传递函数 ,并对不同方法求取的传递函数进行比较分析。设计适当的时间窗获取正常工况下的活塞拍击噪声和燃烧噪声 ,并与用传递函数和测量的缸内燃烧压力计算所得的燃烧噪声进行比较分析 ,对活塞拍击特性进行了分析 。
- 卫海桥舒歌群苏炎玲
- 关键词：直喷式柴油机燃烧噪声传递函数
- 参数灵敏度分析在内燃机设计中的应用研究被引量：4
- 2006年
- 应用统计能量分析原理,推导出了基于统计能量分析模型的内燃机辐射噪声声功率灵敏度表达式,建立了内燃机辐射噪声声功率与设计参数之间的关系,并运用该参数灵敏度方法分析了结构内部阻尼对内燃机辐射噪声的影响,揭示了结构阻尼对辐射噪声的影响规律。结果表明适当提高源子系统的阻尼,不但可以降低其本身的辐射噪声,同时也减小了对其它子系统的功率输入,从而可降低整机辐射噪声。该研究方法可用来确定子系统的最佳阻尼因子,为低噪声内燃机设计提供参考。
- 毕凤荣李志军郝志勇
- 关键词：声辐射统计能量分析阻尼内燃机
- 直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声二级影响机理研究被引量：2
- 2007年
- 研究直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声二级影响机理。设计瞬态与稳态工况燃烧噪声试验,测量燃烧噪声二级影响因素,分析瞬态工况下壁面温度、油管压力和针阀升程等间接因素影响动力负荷与压力高频振荡,从而影响燃烧噪声的二级影响机理,并对不同供油提前角瞬态工况燃烧噪声二级影响机理进行了研究。结果表明,瞬态工况壁面温度、油管压力、针阀升程及针阀开启时间均高于同负荷同转速的稳态工况,影响到瞬态工况滞燃期以及滞燃期的喷油量,进而影响动力负荷和压力高频振荡,使得瞬态与稳态工况燃烧噪声产生差异。
- 卫海桥舒歌群王养军杨志毅
- 关键词：瞬态工况燃烧噪声
- 内燃机活塞拍击表面振动与燃烧噪声的关系被引量：26
- 2004年
- 通过测量噪声和表面振动信号,用时间窗获取的噪声信号主要为活塞拍击噪声和燃烧噪声,并对表面振动信号进行频谱分析和时频分析,确定该噪声信号中活塞拍击噪声可能出现的频率范围和对整个噪声分析频率带能量的贡献,不加区别地把燃烧噪声和活塞拍击噪声看作是燃烧噪声进行燃烧噪声机理研究的方法是不可取的。
- 卫海桥舒歌群
- 关键词：内燃机柴油机燃烧噪声燃烧噪声
