您的位置： 专家智库 > >

浙江省交通运输厅科技计划项目(2005H22)

作品数：1 被引量：18H指数：1
相关作者：汪斌欧阳韦李永乐更多>>
相关机构：西南交通大学更多>>
发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动特性
  • 1篇钝化
  • 1篇振动
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁风工程
  • 1篇主梁
  • 1篇涡激振动
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇激振
  • 1篇风工程
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度连续刚...
  • 1篇大跨度连续刚...

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇李永乐
  • 1篇欧阳韦
  • 1篇汪斌

传媒

  • 1篇四川建筑科学...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
大跨度连续刚构桥钝化主梁气动特性数值分析被引量：18
2008年
以某大跨度连续刚构桥为工程背景,基于CFD商用软件FLUENT,对该桥主梁5个典型截面进行了定常与非定常计算,得到了不同工况下截面的三分力系数以及升力系数功率谱曲线。进一步讨论了钝化主梁截面静力及动力风荷载随梁高及攻角变化的规律,分析了FLUENT软件定常和非定常分析产生差异的原因,对比了成桥及施工状态主梁截面气动特性的差异,发展了一种基于非定常所得气动力时程判断结构涡振性能的方法。研究结论对实际工程具有一定的指导意义。
汪斌李永乐郝超欧阳韦
关键词：桥梁风工程涡激振动
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0