重庆市科技攻关计划(CSTC2012GG-YYJSB90002)
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 相关作者：杨长辉许洪斌王智强李丙乾谭勇虎更多>>
- 相关机构：重庆理工大学重庆科技学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 大型风电齿轮箱耦合固有特性仿真分析被引量：3
- 2014年
- 风电齿轮箱是风电机组的重要组成部分,其振动特性会影响整个机组的运行,因此研究齿轮箱系统的固有特性具有重要意义。在大型风电齿轮箱三维实体模型的基础上,采用弹簧模拟轴承的方式把传动系统和箱体耦合起来,建立该齿轮箱齿轮—传动轴—轴承—箱体系统耦合非线性动力学有限元模型,运用Lanczos法对齿轮箱系统进行耦合模态分析得到系统固有频率和固有振型。通过计算齿轮啮合频率分析得出齿轮箱系统在高阶振型中产生共振现象,为大型风电齿轮箱的优化设计提供理论依据。
- 许洪斌吴灿元杨长辉
- 关键词：风电齿轮箱啮合频率
- 基于Weber能量法的直齿轮时变啮合刚度数值计算被引量：12
- 2015年
- 基于Weber能量法推导了直齿轮时变啮合刚度的数值积分公式,对于齿轮啮合点的确定,采用变增量、无限逼近的方法,采用这种方法可以很容易的求解出经齿廓修形后齿轮啮合点的位置,便于后续齿廓修形的研究,且通过改变增量的大小,可以将啮合点位置精度误差控制在10-4 mm内。并利用MATLAB计算出了某大功率风电齿轮箱一级行星轮直齿轮时变啮合刚度,为后续风电齿轮箱动力学分析奠定了基础。
- 杨长辉徐涛金许洪斌王智强梁举科李丙乾
- 关键词：时变啮合刚度直齿轮
- 大功率循环泵行星齿轮箱耦合动态特性分析被引量：1
- 2013年
- 综合考虑齿轮时变啮合刚度及轮齿误差等内部激励作用下,建立了某大功率循环泵行星齿轮箱齿轮-传动轴-轴承-箱体系统耦合动力学模型。对齿轮箱系统有限元模型进行耦合模态分析,采用模态叠加法对齿轮箱的动态响应进行求解,得出齿轮箱各点振动位移和速度时频域响应历程,为大功率循环泵行星齿轮箱系统的动态性能优化提供了理论依据。
- 杨长辉吴灿元谭勇虎许洪斌
