教育部人文社会科学研究基金(12YJC790175)
- 作品数：14 被引量：518H指数：10
- 相关作者：黄震方方叶林王坤陶玉国吴丽敏更多>>
- 相关机构：南京师范大学江苏师范大学浙江大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 中国市域旅游经济空间差异及机理研究被引量：28
- 2013年
- 市域旅游经济的发展是中国旅游业发展的基础。以中国内地各市域为研究单元,选择2005年与2010年的截面数据,在对原始数据主成分分析的基础上,运用地统计方法进行空间对比分析,进一步分析空间差异的机理。结果表明:中国市域旅游业发展水平具有较广离群分布的"肥尾"特征,同时具有较狭窄聚簇分布的"尖顶"特征。2005-2010年,总体上各市旅游经济的局域G指数增大,市域旅游经济获得一定程度的发展。环渤海、长三角、珠三角、成渝经济圈是中国市域旅游经济发达区的主要集聚地。中国市域旅游经济总体上呈东北-西南格局,并且有向正北-正南方向转变的趋势。交通区位、人口分布、经济发展水平、旅游资源禀赋、政策制度等因素是影响市域旅游经济空间差异的主要原因。
- 方叶林黄震方陆玮婷彭倩
- 关键词：空间自相关
- 2001-2010年安徽省县域经济空间演化被引量：106
- 2013年
- 选择安徽省2001-2010年县域人均GDP为研究指标,综合运用G指数、经济重心、标准差椭圆以及灰色G(1,1)模型对县域经济的空间演化进行分析预测,最后结合位序规模原理,对空间差异的机理进行分析。总体上安徽县域经济表现出微弱的空间集聚分布态势,呈现出"南北低中间高"、"西低东高"的空间分布格局。县域经济重心在117.57°~117.6°E,31.67°~31.76°N之间变动,有向东南方向移动的趋势。标准差椭圆总体上变化幅度不大,基本上以省会经济圈为核心,范围覆盖了皖江城市带大部分地区,县域经济的空间分布呈现出西北—东南格局,并且这种格局有向正北—正南方向转变的趋势。安徽县域经济满足位序规模原理,其发展状况呈低水平分散均衡型。资源禀赋与交通区位、中心城市发展状况、区域政策是导致安徽省县域经济空间差异的主要原因。
- 方叶林黄震方陈文娣谢慧玮
- 关键词：县域经济经济重心
- 黑色旅游外文文献研究述评被引量：10
- 2013年
- 黑色旅游是对传统旅游的否定与突破,是后现代主义在旅游学科内的"一个暗示".在对黑色旅游外文文献系统梳理的基础上,得出目前西方黑色旅游的研究现状:(1)到与死亡及灾难有关的景点旅游不一定是黑色旅游,需要从旅游动机及体验的角度来定义黑色旅游;(2)黑色旅游与相关概念之间的关系界定不清;(3)供给角度的描述性研究多于需求角度的描述性研究;(4)定性研究多于定量研究;(5)以西方为中心的研究视角多于世界其他地方.最后提出狭义与广义黑色旅游概念的区别,希望为国内黑色旅游的理论研究或实际开发提供参考.
- 方叶林黄震方涂玮吴丽敏
- 关键词：黑色旅游
- 华东地区旅游产业结构变动对旅游经济增长贡献实证研究被引量：2
- 2015年
- 旅游产业结构变动是旅游经济增长的因素之一。以华东地区为案例地,采用多部门经济模型分析旅游产业结构变动对旅游经济增长的影响。研究结果显示：2002~2012年华东地区旅游产业结构变动对旅游经济增长贡献率呈现波动性下降的趋势,其中2002~2007年旅游产业结构变动对旅游经济增长贡献处于平稳态势,2008~2012年旅游产业结构变动对旅游经济增长的贡献呈现波动性下降趋势;2006、2009、2012年华东地区旅游产业结构变动对旅游经济增长在空间上趋于均衡。
- 谢五届孙丽丽
- 关键词：旅游产业结构经济增长
- 安徽省旅游资源错位现象及相对效率评价被引量：15
- 2013年
- 文章引入错位指数对旅游业发展的"资源诅咒"现象进行定量研究,结合旅游资源的相对效率评价,提出安徽省各地区旅游资源的开发建议。研究表明:2005、2010年合肥负向错位指数最大,宣城正向错位指数最大;皖中旅游资源总效率受纯技术效率驱动较大,旅游资源利用集约化程度较高,皖北旅游资源总效率受规模效率驱动较大,旅游资源利用属于粗放型方式;区域旅游资源相对效率除了与旅游资源禀赋相关外,与第二产业生产总值、第三产业生产总值、人均GDP、全社会固定资产投资、互联网宽带用户数、货物进出口总额、住宿和餐饮业营业额等因素也密切相关;根据错位指数与总效率的排名,对各地区未来旅游资源开发提出相应的建议。
- 方叶林黄震方胡小海
- 关键词：旅游资源相对效率
- 区域旅馆业碳排放分类测度研究——以长三角为例被引量：6
- 2013年
- 旅馆业是旅游碳排放的一个重要来源。从分类视角测度区域旅馆业碳排放,有助于推动旅游碳排放研究向区域化、全面化和细分化方向发展。本文以长三角为样区,通过对旅馆业水、电、气的实地调查,结合区域相应的碳排放转换因子,构建了一种针对性较强的自下而上法以测度旅馆业碳排放。研究表明:(1)在长三角旅馆业碳排放总量中,星级饭店约占六成,是旅馆业节能减排的重要领域,而其他旅馆则占据剩余部分,是旅馆业减碳任务分解的一个不容忽视的重要类别;(2)在省域层面上,浙江省碳排放最多,上海市最少,但碳排放多的地区住宿者数量不一定多,上海市碳排放星级化最为明显;(3)星级饭店总体上具有随星级降低碳排放量逐级减少、主要碳源为高星级和省域内碳排放空间分异显著的规律特征。
- 陶玉国黄震方
- 关键词：旅馆业长三角
- 江苏省区域旅游业碳排放测度及其因素分解被引量：69
- 2014年
- 区域旅游业碳排放测度是分解旅游业减碳任务的需要。依托1997年、2002年和2007年的投入产出表和旅游终端收入,以江苏省为案例地,测度了旅游业各部门包括直接和间接碳排放的旅游业碳排放总量,并利用LMDI分解了影响因素的作用机理。结果显示,旅游业碳排放总量增长较快,较均衡分布于各部门,绝大多数来自间接层面;国内游客的碳排放总量显著高于入境游客,但前者的每人次碳排放远低于后者,也远低于发达国家,还低于发展中国家;省内各地区的碳排放总量和每人次碳排放均存在着显著差异;游客规模不断扩大和旅游消费水平持续提高是碳排放增长的主要驱动力,能源强度下降和能源结构调整则对碳排放具有一定的抑制作用,收入结构变动作用具有一定的阶段波动性特征。结果表明,旅游业减碳不仅需各部门共同分担,更依赖向其提供中间产品的关联产业的大力联动;国内游客是主要碳源,需要大量排放空间;游客每人次碳排放高的地区应承担较大的减排责任;降低能源利用强度和引导旅游消费低碳发展,是旅游业碳减排的主要方向。
- 陶玉国黄震方吴丽敏余凤龙王坤
- 关键词：LMDI
- 中国旅游业发展与生态环境耦合协调研究被引量：117
- 2013年
- 以大陆31个省级区域2001--2011年的面板数据为例，运用主成分分析法对原始数据进行降维处理，在此基础上运用耦合协调模型进行对比分析，最后基于旅游系统与生态环境系统综合评价指数的排名，提出未来旅游业发展的相关建议。主要研究结论为：2001—2011年省域旅游与生态环境系统的耦合度均值位于（0．5，0．8）之间，总体上处于磨合阶段；协调度均值位于（0．3，0．5）之间，总体上属于中度耦合协调。省域旅游与生态环境系统的耦合协调度有所增大，但旅游业与生态环境系统综合评价指数仍呈现出一定程度的负相关，旅游与生态环境系统的协调发展需进一步加强。未来东中部地区需进一步调整旅游产业结构，改善旅游发展的生态环境，西部地区需进一步加大对旅游业资金、技术、人才、政策等要素的投入，将生态环境优势转化为旅游发展优势。
- 方叶林黄震方段忠贤王坤
- 关键词：旅游发展生态环境
- 区域城市旅游效率的空间特征及溢出效应分析——以长三角为例被引量：87
- 2013年
- 基于2004—2010年长三角25座旅游联盟城市旅游业投入产出数据,采用修正DEA模型测算了城市旅游效率,并运用ESDA-GIS和空间计量模型对旅游效率的空间特征与溢出效应进行了研究。结果表明:①长三角城市旅游总效率呈现提升态势,源于规模效率的不断增强;②总效率、纯技术效率和规模效率均存在较强的空间集聚性,总效率和纯技术效率的热点区呈现以上海为中心的圈层空间结构,冷点区向赣北、皖南集聚。规模效率的热点区位于赣北、皖南地区,冷点区集中在上海周围;③城市旅游效率存在空间溢出效应和空间依赖性,固定资产和劳动力投入是旅游效率的主要正向影响因子。通过深化区域旅游合作、整合旅游产业链和优化投入要素比例等可有效推动长三角旅游业持续健康发展。
- 王坤黄震方陶玉国方叶林
- 关键词：长三角
- 基于Choquet模糊积分方法的江苏省旅游产业安全评价
- 2014年
- 经济全球化背景下,安全成为旅游发展的重要因素,旅游产业安全日益受到关注。以江苏省为研究区域,从产业生存环境、产业竞争力、产业对外依存度3个方面,32个因子构建旅游产业安全评价体系,运用Choquet模糊积分方法测算旅游产业安全度。研究显示2000~2020年江苏省旅游产业处于基本安全状态,安全水平呈现波动性上升趋势。针对制约性因子提出构建旅游产业创新体系,优化旅游产品结构;改善旅游企业经营管理,提高旅游企业利润率;拓展入境旅游市场,提升入境旅游消费结构等对策。
- 李海建
- 关键词：旅游产业安全CHOQUET模糊积分
