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湛江市科技攻关计划项目(2011C31060034)

作品数:3 被引量:1H指数:1
相关作者:尹凝霞侯振兴常思勤更多>>
相关机构:广东海洋大学邯郸建工集团有限公司南京理工大学更多>>
发文基金:湛江市科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇单燃料
  • 1篇特性分析
  • 1篇天然气
  • 1篇天然气汽车
  • 1篇内燃机设计
  • 1篇气体流
  • 1篇气体流动
  • 1篇汽车
  • 1篇燃机
  • 1篇燃料
  • 1篇热效率
  • 1篇自由活塞
  • 1篇自由活塞发动...
  • 1篇流场分析
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇进气
  • 1篇活塞
  • 1篇交通工具
  • 1篇公共交通

机构

  • 3篇广东海洋大学
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇邯郸建工集团...

作者

  • 3篇尹凝霞
  • 1篇常思勤
  • 1篇侯振兴

传媒

  • 1篇农业工程学报
  • 1篇内燃机
  • 1篇廊坊师范学院...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
发展单燃料天然气公共交通工具的社会意义和经济效益
2013年
简要介绍了单燃料天然气汽车的基本情况,分析了发展单燃料天然气公共交通工具的社会意义和经济效益,指出了单燃料天然气汽车的发展潜力和发展中所面临的问题,并给出了相关建议。
尹凝霞李深杰侯振兴
关键词:单燃料天然气汽车公共交通
自由活塞发动机进气及压缩终了缸内气体流动特性分析
2015年
为组织好自由活塞发动机缸内气体流动,以提高可燃混合气混合质量,进而改善发动机燃烧质量,依据自由活塞运动特点,建立自由活塞发动机系统仿真模型,采用数值模拟方法对进气冲程和压缩冲程缸内流场进行仿真研究。分析结果表明,在进气冲程和压缩冲程时间之和一定情况下,进气冲程活塞运动快慢对进气终了缸内工质运动强度影响不大;快速压缩可提高压缩终了缸内工质运动强度,压缩终了单位质量湍动能在压缩冲程时间占进气冲程时间与压缩冲程时间总和45%时高达4.883 m2/(s2·kg),比压缩冲程时间占进气冲程时间与压缩冲程时间总和55%时高40%。采用慢进气快压缩的活塞运动规律,增大了压缩终了缸内流场运动强度,有利于火焰传播。该研究为组织缸内气体流动提供参考,对提高发动机性能具有重要意义。
尹凝霞常思勤
关键词:自由活塞发动机流场分析
Fluent在非常规内燃机设计中的应用被引量:1
2014年
简单介绍典型非常规内燃机的工作原理及独特结构;计算方法的进步和计算机技术的快速发展促进了计算流体力学在内燃机研制中的应用,减少了实验工作量,降低了研究费用,缩短了研发周期,Fluent软件突破了内燃机专用软件中对内燃机结构的限制,提供了用户自定义函数这一用户接口,为非常规内燃机的瞬态数值仿真计算提供了平台。非常规内燃机为提升内燃机热效率提供了发展思路,在非常规内燃机开发中应用Fluent进行数值模拟可加快研发进程。
尹凝霞李深杰
关键词:FLUENT热效率CFD
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