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国家自然科学基金(70873013)

作品数：6 被引量：40H指数：3
相关作者：穆海林宁亚东张明汪鹏康旭东更多>>
相关机构：大连理工大学中国矿业大学东北大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：经济管理自然科学总论理学天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇天文地球
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇能源
  • 1篇影响因素
  • 1篇数值模拟
  • 1篇碳排放
  • 1篇能源-经济-...
  • 1篇能源消费
  • 1篇能源消耗
  • 1篇年节
  • 1篇陆风
  • 1篇节能
  • 1篇节能量
  • 1篇客运
  • 1篇客运交通
  • 1篇环境排放
  • 1篇环境税
  • 1篇环流
  • 1篇海陆
  • 1篇海陆风
  • 1篇海陆风环流
  • 1篇二氧化碳排放

机构

  • 6篇大连理工大学
  • 2篇中国矿业大学
  • 1篇东北大学

作者

  • 6篇穆海林
  • 2篇宁亚东
  • 2篇康旭东
  • 2篇汪鹏
  • 2篇张明
  • 1篇吴伟
  • 1篇李刚
  • 1篇宋永臣
  • 1篇梁二芳
  • 1篇齐宝平
  • 1篇桂树森
  • 1篇李华楠
  • 1篇王文超

传媒

  • 1篇北京大学学报...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇石油化工高等...
  • 1篇气象与环境学...
  • 1篇能源研究与管...

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
我国能源相关二氧化碳排放的影响因素贡献度分析
2011年
文章基于完全分解分析模型和比例偏差模型建立一个混合模型,并应用该模型研究了我国二氧化碳排放相关影响因素的发展趋势。我们得出以下结论:(1)排放系数对我国碳排放的影响比较稳定;(2)虽然在1996～2005年间,能源强度是驱动我国二氧化碳减排的最主要因素,但是它对减排的影响贡献度呈降低趋势;(3)从长远来看,产业结构变化对碳减排的影响强度将持续增加;(4)经济活动水平对碳排放影响的增长强度是最大的。
张明李华楠穆海林
关键词：二氧化碳排放
大连区域海陆风环流的数值模拟被引量：8
2009年
基于海陆风环流的形成机制,在研究分析海陆风环流形成的物理模型基础上,建立了海陆风环流的数学模型。以大连地区海陆风环流为计算实例,模拟了海陆风形成的压力场、速度场、温度场和湍流动能场的日变化及太阳辐射日变化过程中地面能量变化及导致的湍流动能变化,预测出海陆风环流的水平湍流扩散系数和动量、温度和湍流动能的垂直湍流扩散系数,为求解海陆风中的污染物扩散浓度以进行环境污染损失评价提供参考。应用此模型,对大连地区的海陆风环流进行了数值模拟,定性与定量地给出了海陆风场中的速度、压力、温度及湍流动能分布情况和主要参数值。结果表明:海陆风环流的大气压力场局地日变化较小,温度场变化较明显。在中午前后,动量、温度和湍流动能的垂直扩散系数达到了最大值。模拟结果与其他文献模拟结果的对比表明,本文建立的模型模拟与实验结果相符,但预测精度仍需要进一步检验。
汪鹏穆海林梁二芳宁亚东宋永臣
关键词：海陆风环流大连海域
Analysis for Contribution Degree to Energy-Related CO2 Emission in China,1996-2005
In this paper,a new decomposition analysis technology that combines the complete decomposition analysis and a ...
Huanan LI1,Hailin MU,Miao LI(Key Laboratory of Ocean Energy Utilization and Energy Conservation of Ministry of Education,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China)
文献传递
基于改进灰色模型的能源消费预测研究被引量：14
2011年
为提高灰色模型的预测精度,在一次累加生成序列呈指数增长趋势的前提下,利用预估-校正技术对灰色模型的背景值进行了改进.数值实验表明,改进模型有效地改善了模型的预测精度,并拓展了模型的适用范围.最后,结合等维递补技术,利用提出的改进模型,对到2015年中国能源消费需求进行了预测.预测结果表明,到2010年和2015年,中国能源需求总量将高达31.9和36.3亿吨标准煤,这将为中国能源供应安全带来巨大挑战.
穆海林王文超宁亚东李刚
关键词：背景值能源消费
中国1990～2007年节能因素分解分析被引量：1
2010年
主要考虑节能的3个影响因子—结构节能、技术节能及生活节能,对我国1990～2007年社会总节能量进行了因素分析,以此为基础建立了总节能量与因素之间的评价模型。结果表明,技术节能是促进中国近年节能的主要驱动力;结构节能与总节能量呈现负相关关系,说明我国产业结构存在不合理性,未来中国节能应重点加强产业结构调整。
齐宝平穆海林康旭东汪鹏
关键词：节能量
基于LMDI分解方法的中国特大城市客运能源消耗研究被引量：14
2010年
城市客运交通能源消耗受城镇人口增长、居民出行特征变化等因素的制约。定量分解分析以上各个因素的综合影响,将有助于了解影响城市交通能源消耗变化的主导因素,以及各个因素的影响程度,即贡献率。作者根据LMDI方法,构建分析我国特大城市客运能源消耗的分解模型,并应用北京、上海和广州的数据实证分析。结果表明:多数因素都不同程度导致了城市客运交通能耗的增长。
张明穆海林
关键词：城市客运交通能源消耗
亚洲地区能源-经济-环境系统模型研究被引量：3
2010年
以中国及周边国家日本、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾为主要研究对象,将世界其他地区作为一个地域来考虑,建立了时间跨度为1995～2050年的亚洲能源-经济-环境系统综合评价CGE模型。模型通过对各个地域中各个部门能源生产、输送、消耗的平衡关系进行优化分析,得到了未来经济发展情景下的能源需求预测方案及能源系统费用最小的能源供应方案。在考虑环境税引入的3种情景下,考察及对比分析3种环境税情景下我国SO2排放量及未来能源消费结构的情况。模拟结果表明,当环境税为152USD/t时,对SO2排放的控制效果比较明显,且对整体经济影响不大。
康旭东穆海林桂树森吴伟
关键词：环境排放CGE环境税
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