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国家科技支撑计划(2006BA18B03)

作品数:2 被引量:15H指数:1
相关作者:谢晓忠李淑庆邬贵冬彭兴民赖永祺更多>>
相关机构:重庆交通大学中国林业科学研究院资源昆虫研究所更多>>
发文基金:国家科技支撑计划云南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇印楝
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇转车
  • 1篇左转
  • 1篇左转车道
  • 1篇相位
  • 1篇交叉口
  • 1篇寒害
  • 1篇干热
  • 1篇干热河谷
  • 1篇车道
  • 1篇城市道路

机构

  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇中国林业科学...

作者

  • 1篇邬贵冬
  • 1篇张燕平
  • 1篇李淑庆
  • 1篇赖永祺
  • 1篇谢晓忠
  • 1篇彭兴民

传媒

  • 1篇林业科学研究
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
云南印楝区域试验寒害调查分析被引量:1
2007年
据印楝区域种植试验的常年观察,尤其是对苗木遭遇偶然低温寒害后的调查结果表明,极端低温是能否造成寒害或冻害的主要因素:极端低温≥2℃,不出现危害;>0℃而<2℃,会产生以枯叶和落叶为主的低温冷害,对植株持续生长无影响;<0℃会发生冻害,导致枝干部分或全株干枯,直至死亡;轻霜对印楝生长无影响,重霜会引起寒害,若伴有结冰,则危害加剧,相对湿度大,危害更重。树势强,树龄大,抗寒能力加强。导致印楝出现冷害或冻害的确切临界温度,尚待试验证实。参照多年气象资料,在极端低温>0℃的地方种植印楝,不会受到低温影响;极端低温<0℃,而出现概率极低的地方也可种植印楝,虽幼树可能会出现轻度寒害,但对生长发育无明显影响,仍能发挥印楝的生态效应和经济效应。
张燕平彭兴民赖永祺
关键词:印楝寒害干热河谷
城市道路两相位交叉口左转车道通行能力研究被引量:14
2010年
以无信号控制交叉口可插车间隙理论为基础,分析了常见城市道路两相位信号控制交叉口左转车的交通流特性,建立了左转车道通行能力计算模型,通过实例对模型中的参数进行了标定。运用Vissim 3.6仿真软件对实际交叉口交通环境进行模拟,得到单位时间允许左转车通过交叉口进口道的最大车辆数,与模型计算所得通行能力值相比较,两者相对误差小于10%,从而证明所建立模型具有较强的适用性。
李淑庆谢晓忠邬贵冬
关键词:通行能力左转车道
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