中国人民解放军总装备部预研基金(51404040104BQ0146)
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
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- 相关机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 双筒式液力减振器低速阻尼特性研究被引量：1
- 2009年
- 通过对减振器内部阀系低速节流特性的分析,建立了低速时阻尼特性的数学模型.应用小间隙节流理论对节流片节流槽口的节流特性进行分析,确定了影响低速阻尼特性的主要参数.通过把缝隙节流等效为小孔节流的设计方法得到的结果与试验得到的结果的比较,验证了本方法的正确性和精确性.
- 刘建勇李庆伟王国丽张少静
- 关键词：减振器低速阻尼特性
- 基于T-S模糊模型的油气悬架半主动控制研究被引量：1
- 2008年
- 以两自由度油气悬架模型为研究对象,采用 T-S 模糊控制策略,建立了油气悬架的半主动控制系统,设计了基于 P89V51RD2为核心的单片机控制器,并进行了台架及试车试验。仿真和试验结果表明,模糊控制能有效控制半主动悬架系统,提高车辆的乘坐舒适性,改善车辆的性能。
- 王东亮王文瑞管继富顾亮
- 关键词：油气悬架半主动控制
- 履带式车辆半主动悬架的模糊神经网络控制被引量：1
- 2010年
- 在1/2车体振动模型的基础上,引入了模糊神经网络控制器,模糊控制用来对付系统的非线性,神经网络用来辨识路面的变化情况,实时调节模糊控制器的量化因子,使模糊控制器对路面的变化具有自适应能力。仿真和台架实验结果表明,模糊控制器能有效地控制半主动悬架系统,半主动悬架在减少振动,提高乘坐舒适性方面优于传统的被动悬架。
- 王东亮管继富顾亮黄华
- 关键词：半主动悬架模糊控制神经网络履带式车辆
