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江苏省教育厅哲学社会科学基金(05SJB790005)

作品数:4 被引量:208H指数:4
相关作者:朱传耿仇方道王振波刘振孙姗姗更多>>
相关机构:徐州师范大学东北师范大学更多>>
发文基金:江苏省教育厅哲学社会科学基金江苏省哲学社会科学“十五”规划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理历史地理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇历史地理

主题

  • 1篇指标体系
  • 1篇省际
  • 1篇省际边界
  • 1篇省际边界区域
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇区域城市化
  • 1篇区域发展理论
  • 1篇区域管治
  • 1篇主体功能区
  • 1篇县城
  • 1篇连云港港
  • 1篇连云港港口
  • 1篇经济腹地
  • 1篇功能区
  • 1篇管治
  • 1篇腹地
  • 1篇港口
  • 1篇港口腹地
  • 1篇城市

机构

  • 4篇徐州师范大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 4篇朱传耿
  • 2篇仇方道
  • 1篇王振波
  • 1篇刘波
  • 1篇车前进
  • 1篇孙姗姗
  • 1篇刘振

传媒

  • 2篇人文地理
  • 1篇现代经济探讨
  • 1篇经济地理

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
县域城镇化发展水平评价与对策被引量:54
2006年
县级区域是我国最为基本的行政地域单元,是农村劳动力得以转移的主要载体。文章以统筹城乡发展的要求为指导,以江苏省沭阳县为典型案例,通过构建融人口、经济、社会文化、基础设施于一体的县域城镇化发展水平综合评价指标体系,采用熵值法和SPSS统计分析技术,从时空尺度视角对沭阳县城镇化发展水平进行了综合评估,并从加强中心镇建设、发展工业、人口控制、政策调整等方面提出了加快县域城镇化发展的对策。
仇方道朱传耿刘振
关键词:城镇化指标体系县城
港口经济腹地空间演变及其实证研究——以连云港港口为例被引量:37
2007年
作为江苏省唯一海洋大港和江苏北部出海口的连云港港口是我国沿海主枢纽港之一,亚欧间重要的水陆中转港,中西部地区乃至中亚诸国最便捷的进出海口岸和新亚欧大陆桥的东桥头堡,对国内、国际贸易运输事业发挥着越来越重要的作用。采用定性和定量的方法并以连云港港口为例探讨了港口经济腹地的空间范围从点到轴、从轴到面、从局部到纵深的带状空间层次变化规律及其变化的原因,并提出了政策性建议。
刘波朱传耿车前进
关键词:港口腹地连云港港
论主体功能区对我国区域发展理论的创新被引量:49
2006年
我国“十一五”规划纲要中提出了主体功能区的概念,它既丰富了我国区域发展理论,又可以指导单个及多个区域的发展。我国区域发展理论虽在不断演进,但它仍存在一些缺陷。主体功能区对我国区域发展理论的创新主要表现在:提供了更好的区域定位方法;提出了衡量区域发展的多元化指标;密切结合了可持续发展战略;提供了区域协调发展的新思路。
孙姗姗朱传耿
关键词:主体功能区区域发展理论
省际边界区域城市化模式研究被引量:69
2006年
从边界对基础设施、经济要素、产业扩张、市场、生态环境的“切变”效应入手,首次提出我国省际边界区域的“水平城市化模式”。这种模式具有边缘性、断裂性和竞合性等特征,可分为“强强”、“强弱”、“弱弱”等组合类型。通过对苏鲁边界区域的徐州和济宁2市城市化模式的初步探索,验证了水平城市化模式在省际边界区域的客观存在。在边界“切变”效应的作用下,竞争性往往大于合作性,甚至会引起恶性竞争,通过区域管治等措施,可以促进省际边界区域城市一体化目标的实现。
朱传耿王振波仇方道
关键词:省际边界区域区域管治
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