国家民委科研基金(08XN06)
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 相关作者：林云松彭良福刘志刚郑超更多>>
- 相关机构：电子科技大学西南民族大学四川九洲电器集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家民委科研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 机载防撞系统水平防撞模型的建模与仿真
- 针对下一代机载防撞系统水平防撞的功能要求,建立了水平方向的冲突探测和防撞模型,推导出了本机与入侵飞机之间的投影水平相遇距离和到最接近点的预留时间Tau的计算公式.阐明了水平防撞模型的建模方法和仿真测试系统的实现过程,给出...
- 彭良福林云松
- 文献传递
- 1090ES广播式自动相关监视系统的CPR算法被引量：11
- 2010年
- 在1090ES广播式自动相关监视(ADS-B)系统中,为了对飞机的位置消息进行有效编码,经度和纬度采用简洁位置报告(CPR)的形式。介绍了CPR编解码算法的基本原理,详细描述了1090ES ADS-B系统中经度和纬度消息的CPR编解码方法,给出了全球位置和本地位置的编解码算法和实现步骤。
- 彭良福郑超刘志刚林云松
- 关键词：编解码算法
- 编队飞行防撞系统的建模研究
- 针对飞机编队飞行防撞系统的功能特点和要求,建立了编队飞行的碰撞威胁探测模型,描述了长机队形监视流程以及僚机队形保持和控制流程.阐明了编队飞行防撞模型的建模方法,给出了基于机载防撞系统的编队飞行仿真测试系统的测试方案,进行...
- 彭良福林云松
- 关键词：编队飞行机载防撞系统
- 文献传递
- 机载防撞系统水平防撞模型的建模与仿真被引量：5
- 2010年
- 针对下一代机载防撞系统水平防撞的功能要求,采用相对距离水平投影的方法,根据空间碰撞威胁度和时间碰撞威胁度的理论依据,建立了水平方向的冲突探测和防撞模型,并利用伽利略相对性原理导出了本机与入侵飞机之间的投影水平相遇距离和到最接近点的预留时间的计算公式。阐明了水平防撞模型的建模方法,制定出机载防撞系统水平防撞功能的仿真测试方案,并进行了基于时间流的计算机仿真和测试。仿真结果表明:该模型不仅能够预测出飞机在各个时间的相对方位、相对距离和相对高度,而且可以给出合理的水平机动措施,为飞行员提供左转或右转的角度指示以避免空中相撞。
- 彭良福林云松
- 关键词：建模仿真
- 自动空中防撞系统的技术特点被引量：3
- 2010年
- 介绍了自动空中防撞系统(Auto ACAS)的功能要求和技术特点,着重讨论了Auto ACAS的逃避时间、逃避机动、声明空间和最优协同逃避角度,给出了Auto ACAS的原理框图和算法结构,并对Auto ACAS工程应用中的问题进行了讨论。
- 彭良福林云松
- 空中自动防撞系统最优逃避机动的确定被引量：4
- 2010年
- 采用最优控制理论对空中自动防撞系统确定其最优的逃避机动.首先将空中自动防撞系统逃避机动的确定问题抽象为一个具有复合性能指标的可变终端时刻的最优控制问题,然后采用二次曲线拟合的方法,求出两架飞机最靠近的终端时刻.最后根据极大值原理和飞机的状态方程,推算出为使两架飞机在最靠近时,实现最大距离的逃避机动所应采用的最优滚转角速度和法向过载,并给出了最优解的解析表达式.
- 彭良福林云松
- 关键词：最优控制
- 编队飞行防撞系统防撞模型研究被引量：1
- 2009年
- 针对飞机编队飞行防撞系统的功能要求,采用时间碰撞威胁度和空间碰撞威胁度的方法建立了编队飞行碰撞威胁的探测模型,给出了基于机载防撞系统的编队飞行模拟测试系统的仿真方法和测试方案,并且进行了计算机仿真和测试。仿真结果表明,该编队飞机防撞模型能够为飞行员提供侵犯告警咨询信息和正确编队的位置指示。
- 彭良福林云松
- 关键词：编队飞行机载防撞系统
- 机载防撞系统中问询发射功率的控制方法
- 针对机载防撞系统TCAS空对空通信时存在的同步混扰,给出了抑制干扰的问询功率控制方法。文中针对S模式目标和A/C模式目标分别提出了动态问询功率控制方法和可变步进的W/S呼叫序列的问询功率控制方法。建立了高密度空域中飞机的...
- 林云松彭良福
- 关键词：机载防撞系统空中交通管制
- 文献传递
