国家自然科学基金(51367010)
- 作品数：56 被引量：200H指数：8
- 相关作者：田铭兴王果孙立军高云波周末更多>>
- 相关机构：兰州交通大学教育部西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省科技计划项目甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程电子电信建筑科学更多>>
- 城轨高架车站微电网能量管理与协调控制（英文）被引量：1
- 2019年
- 城市轨道交通快速发展为民众出行带来了便利,但其巨大的能耗问题也不容忽视。针对高架车站提出了一种由光伏发电单元、制动能量回馈单元、蓄电池储能单元等组成的微电网,为车站提供绿色电力。为平抑光伏发电的波动性和再生制动回馈能量的冲击性,以蓄电池荷电状态为依据,统筹光照情况、再生制动能量回馈情况等设计了微电网的能量管理模式,并给出了一种基于虚拟同步发电机的协调控制方法,以实现模式间的平滑切换。最后利用Matlab/Simulink对所提高架车站微电网能量管理和协调控制方法进行了验证。结果表明,采用所出的方法可使高架车站微电网在多种能量管理模式下实现安全可靠的运行,而且模式切换平稳。
- 路涛涛田铭兴张宁高锋阳
- 关键词：城市轨道交通高架车站节能降耗微电网再生制动能量回馈
- 计及谐波的功率因数测量方法被引量：4
- 2018年
- 针对谐波污染严重的电网,为了能精确计量用户端负荷的功率因数,减小计量误差,对用户进行合理公平地奖惩,有必要对《功率因数调整电费办法》中定义的功率因数计算方法进行改进,并提出一种准确的功率因数计量模型。主要分析了谐波背景下电费办法中定义的功率因数的合理性,首先指出了正弦系统接入谐波源后,线性无源阻感性负荷用户的功率因数测量值变小,这意味着线性用户不仅受谐波危害,还要支付更多的电费;然后,结合仿真对此进行了验证;最后,根据谐波责任划分的原则,计及谐波的影响,给出了基于IEEE.Std 1459-2010的新的功率因数计量模型,该模型不仅可以为供电部门合理、公平地计量提供一定的参考依据,还为进一步完善考核计费标准提供重要的借鉴意义。
- 吴姿婷田铭兴
- 关键词：谐波功率因数视在功率
- GIS盆式绝缘子典型缺陷对其电场分布的影响被引量：1
- 2022年
- 气体绝缘金属全封闭组合电器(gas insulated switchgear,GIS)在生产、运输、安装过程中,其内部可能存在缺陷引起局部场强畸变,从而导致绝缘介质范围内气体放电或击穿。为了研究GIS盆式绝缘子缺陷对其电场分布的影响,本文以252 kV GIS母线腔体为对象,结合三维制图软件SolidWorks和有限元分析软件Comsol建立了GIS的仿真计算模型。仿真分析了悬浮颗粒粒径、圆柱气隙缺陷高度、沿面裂纹长度对盆式绝缘子电场分布的影响。研究结果表明:当悬浮金属颗粒粒径1 mm≤D≤2 mm时,粒径越大,悬浮颗粒缺陷附近的最大电场强度越高且呈M型分布,位于凹侧的悬浮金属颗粒比凸侧颗粒对盆式绝缘子场强的影响大;当气隙缺陷的高度2 mm≤h≤4 mm时,气隙高度增大,缺陷附近的最大场强减小,但下降幅度小于3%,且电场分布呈“兔耳”形状;当沿面裂纹缺陷的长度5 mm≤l≤9 mm时,裂纹长度增加,缺陷附近的最大电场强度降低,且电场分布呈Z字型。总体来说,上述3种典型缺陷中,盆式绝缘子两侧的悬浮金属颗粒引发的局部电场畸变程度最大。文中研究结果可为GIS盆式绝缘子典型缺陷故障类型的诊断提供参考。
- 王碧霞田铭兴冯婷娜马建桥
- 关键词：盆式绝缘子电场分布
- 适用于高速铁路的三相四开关型滤波器的电流重复控制设计被引量：9
- 2016年
- 为了解决高速电气化铁路存在的高次谐波及负序电流等电能质量问题,在降低有源补偿设备成本的前提下,提出将三相四开关型有源电力滤波器(APF)用于高速电气化铁路的电能质量补偿。在对三相四开关型APF的拓扑结构及数学模型进行分析的基础上,将重复控制应用于三相四开关型APF的输出电压控制中,以提高其跟踪精度,改善补偿效果。根据高速铁路负荷的特性,给出改进重复控制器的设计和稳定性分析方法。MATLAB仿真结果验证了改进的重复控制器可以有效提高三相四开关型APF的补偿精度和动态性能。
- 王果周末常文寰
- 关键词：高速铁路电能质量三相四开关滤波器重复控制
- 基于有源电力滤波器控制的微电网谐波抑制技术研究被引量：2
- 2014年
- 微电网概念的提出虽然有效地弥补了大电网的诸多不足,提高了电网的可靠性,但是由于分布式能源、负荷以及储能装置接入微电网大都通过电力电子设备,再加上接入系统的背景谐波,这无疑会为微电网带来一定的谐波污染。提出利用有源电力滤波器(APF)消除谐波的方法。首先分析APF的拓扑结构,提出快速准确的电流检测方法和有效的直流侧电压以及交流侧电流的控制方法。并利用Matlab/Simulink软件对该微电网有源滤波器控制系统进行仿真以验证其滤波能力。
- 杨秀川张燕兰田铭兴
- 关键词：微电网谐波有源电力滤波器滞环控制
- 磁阀式可控电抗器的损耗计算与分析被引量：2
- 2020年
- 磁阀式可控电抗器(Magnetic-valve controllable reactor, MCR)具有直流偏磁、绕组电流谐波大和磁路中磁通密度不同的特点,这些特点不仅导致其损耗计算方法与电力变压器不同,而且使准确计算MCR的铁芯和绕组损耗比较困难。本文将铁芯分区与J-A动态逆模型相结合,提出MCR铁芯损耗的计算方法;考虑漏磁和谐波的影响,分析推导得到MCR的绕组损耗系数的计算方法和表达式。最后,通过实例的仿真和实验,验证了提出的铁芯损耗计算方法和绕组损耗系数的正确可靠性。
- 张慧英田铭兴敬佩王东东
- 关键词：磁阀式可控电抗器铁芯损耗
- 基于参数变化的磁饱和式可控电抗器的特性分析被引量：2
- 2020年
- 在实际应用中,磁饱和式可控电抗器(magnetically-saturated controllable reactor,MSCR)会出现实际工作性能与设计不符的情况,使其不能发挥良好的平衡无功和控制电压的作用。该文从绕组匝数、绕组回路电阻、铁芯饱和磁密和抽头比等参数变化的角度,分析MSCR磁饱和度、谐波特性和有功损耗等特性与设计值不符的原因。首先,理论分析MSCR参数与磁饱和度之间的变化关系;然后,基于参数与磁饱和度的关系,分析MSCR工作电流基波和各次谐波以及总谐波畸变率随各参数变化的情况;再然后,结合有功损耗计算公式,分析各参数变化对有功损耗的影响;最后,根据理论分析结果,解释MSCR样机性能与其设计性能不符的原因,并通过实验进行验证。
- 张慧英田铭兴田铭兴敬佩
- 关键词：磁饱和式可控电抗器磁饱和度谐波特性特性分析
- 基于实测数据的我国电气化铁路电能质量现状分析被引量：2
- 2019年
- 电气化铁路电能质量现状事关既有线改进和新线设计.分析电气化铁路电能质量现状的一种有效方法是对实测数据进行整理和分析.基于广泛收集的电气化铁路电能质量实测数据,对谐波电压、谐波电流、三相电压不平衡度、功率因数四个电能质量技术指标超标站点数目的占比进行统计分析.结果表明:我国普速电气化铁路存在较大的电能质量问题,而高速电气化铁路电能质量较好,提出加装补偿设备是解决普速电气化铁路电能质量问题的有效手段.可供我国电气化铁路电能质量提升改造提供参考.
- 徐金阳田铭兴任丽苗张国栋
- 关键词：电能质量实测数据电气化铁路
- 基于虚拟同步发电机控制的光/储/燃料电池微电网能量管理被引量：16
- 2019年
- 为提高微电网自主参与电网运行和管理的能力,提出一种基于虚拟同步发电机(VSG)控制的光/储/燃料电池微电网。针对逆变器VSG控制与前级分布式电源及附加储能单元的协调配合问题,以储能荷电状态(SOC)为依据,分别设计了光伏和燃料电池VSG的能量管理策略,使微电网响应电网需求参与一次调频且提供惯性的同时,实现了光伏发电的最大功率输出、燃料电池发电的燃料平衡调节以及储能单元SOC的安全可控。最后,利用MATLAB/Simulink软件搭建仿真模型,验证了所提能量管理方案能够实现VSG控制与分布式电源及储能的协调配合,在并/离网下都能保证微电网安全可靠运行。
- 田铭兴路涛涛贾志博高云波
- 关键词：虚拟同步发电机微电网能量管理恒功率
- 他励式磁控电抗器的响应速度改善研究被引量：6
- 2020年
- 他励式磁控电抗器(SMCR)动态响应速度慢的固有缺陷使得其动态无功补偿性能受到了限制。本文利用SMCR自身结构和内部磁通的流通特点,提出在旁轭增加辅助绕组构成辅助励磁回路的SMCR快速性改善新措施。独立辅助励磁回路可以连接在SMCR的控制绕组或工作绕组上,通过建模分析得到了两种连接方式各自的等效电路,并在Matlab/Simulink仿真平台上分别搭建了仿真模型。仿真结果表明本文给出的SMCR快速性改善措施和理论分析是正确有效的。
- 敬佩田铭兴张慧英
- 关键词：响应速度仿真
