中国博士后科学基金(2002032230)
- 作品数：6 被引量：40H指数：4
- 相关作者：杨振中李径定熊树生王丽君唐振科更多>>
- 相关机构：浙江大学华北水利水电学院更多>>
- 发文基金：河南省自然科学基金中国博士后科学基金河南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 氢经济时代的车用H_2燃料发动机的研究与展望被引量：15
- 2005年
- 从大气污染和石油资源短缺出发,论述了H2 能源及H2 燃料汽车发动机的优越性,综述了国内外H2燃料汽车发动机的研究现状,并分析了发展趋势。
- 杨振中王丽君熊树生
- 关键词：氢经济
- 氢发动机排气污染及NO_x排放优化控制被引量：6
- 2006年
- 研究了在汽油中加入氢气后混合燃料发动机的排放特性,给出了氢汽油混合燃料可以全面改善汽油机的废气排放,然后进行了高压喷射型氢发动机的两个主要运转参数(点火提前角和喷氢提前角)对NOx排放影响的研究。试验表明点火提前角、喷氢提前角对NOx排放量有很大影响。在建立以点火提前角、喷氢提前角、喷氢量为控制变量,以动力性或经济性为性能指标泛函,且排放不超标等为约束条件的氢发动机最优控制模型的基础上,提出了分别以径向基(RBF)网络、模糊神经网络(FNN)求解最优控制模型的新方法,进行了仿真计算和试验数据的对比研究。研究结果给出了两种网络均可以成功取代传统MAP而满足要求。其中以模糊神经网络所用时间较短。
- 杨振中王丽君熊树生李径定
- 关键词：氢发动机NOX排放模糊神经网络
- 基于模糊神经网络的氢燃料汽车发动机双模式控制系统被引量：3
- 2003年
- 建立了以模糊神经网络控制器和点火提前角转速自适应控制器串联组成的开闭环相结合的双模式控制系统用以实现对控制变量的分级控制。改进的模糊神经网络模型进行的最佳点火提前角的仿真与试验结果的对比研究表明 :该方法求解氢发动机的最优化控制模型具有令人满意的结果。
- 杨振中严大考李径定
- 关键词：汽车氢燃料发动机模糊神经网络转速自适应控制器
- 点火提前角对氢发动机性能的影响及智能控制技术被引量：15
- 2003年
- 进行了进气管喷射的氢发动机点火提前角对发动机性能影响的研究,试验指出了点火提前角对氢发动机动力性,经济性和排放性能有较大影响。建立了模糊神经网络控制系统对点火提前角进行优化控制,建立了一个改进的模糊神经网络系统代替传统的试验方法来求解氢发动机的最佳点火提前角(MAP)。仿真和试验结果的对比研究给出该方法具有较高的运行精度。
- 杨振中熊树生李径定
- 关键词：氢发动机点火提前角模糊神经网络
- 氢燃料发动机优化控制建模及控制方式研究被引量：4
- 2003年
- 在建立氢燃料发动机最优控制模型的基础上,提出了以模糊神经网络控制器及点火提前角转速自适应控制器串联组成的、开闭环相结合的双模式控制方式,对控制变量进行分级控制.并且给出了以模糊神经网络求解最优控制模型的思想,进而进行了计算与试验结果的对比研究,结果表明,计算精度较高,最大相对误差小于5%.
- 杨振中唐振科李径定
- 关键词：氢燃料发动机优化控制模糊神经网络点火提前角
- 氢燃料内燃机研究新进展被引量：6
- 2005年
- 论述了氢能源及氢燃料内燃机在解决环境污染和石油资源短缺方面的优势,综述了氢燃料内燃机的研究进展。
- 王丽君杨振中
- 关键词：环境保护能源利用氢能源汽车可再生能源氢经济
