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国家自然科学基金(20507012)

作品数:6 被引量:35H指数:4
相关作者:李俊华杨学昌陈波康守方傅立新更多>>
相关机构:清华大学苏州至顺表面科技有限公司中国科学院生态环境研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程理学金属学及工艺电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 3篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇稀燃
  • 4篇催化
  • 3篇选择性
  • 3篇选择性催化还...
  • 3篇阻挡放电
  • 3篇介质
  • 3篇介质阻挡
  • 3篇介质阻挡放电
  • 2篇氮氧化物
  • 2篇等离子体
  • 2篇低温等离子体
  • 2篇SCR
  • 2篇AG
  • 2篇AL
  • 2篇催化剂
  • 1篇氮氧化合物
  • 1篇等离子
  • 1篇等离子喷涂
  • 1篇性能研究
  • 1篇氧化铝

机构

  • 8篇清华大学
  • 1篇中国科学院生...
  • 1篇苏州至顺表面...

作者

  • 7篇李俊华
  • 4篇康守方
  • 3篇陈波
  • 3篇傅立新
  • 3篇杨学昌
  • 2篇吴宇煌
  • 1篇郝吉明
  • 1篇朱永青
  • 1篇王建昕
  • 1篇郝郑平
  • 1篇陈强
  • 1篇李临生
  • 1篇柯锐
  • 1篇魏丽斯

传媒

  • 3篇清华大学学报...
  • 2篇高电压技术
  • 1篇环境科学

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
NTP提升NSR催化剂储存性能的实验研究被引量:4
2008年
为了研究低温等离子体(NTP)对NOx储存还原(NSR)催化剂吸附储存性能的促进作用,设计了一套以石英玻璃为介质的介质阻挡放电反应器,以NO/O2/N2模拟稀燃发动机尾气,结合自制催化剂,在不同温度和不同NTP、催化剂结合方式的情况下进行了程序升温脱附(TPD)实验。实验研究表明:NTP的引入,可以有效延长催化剂的吸附饱和时间;催化剂位于NTP中时,对NOx的储存能力明显得到增强,比位于NTP之后效果更好;由于NTP的协同作用,催化剂的脱附峰向低温区移动;吸附温度为100~300℃,NTP对催化剂的吸附储存均有促进作用,且在较低温度下更为明显。
陈波吴宇煌杨学昌李俊华
关键词:低温等离子体介质阻挡放电氮氧化合物程序升温脱附
稀燃条件下C3H6对SCR活性促进的研究
<正>碳氢化合物选择性催化还原技术(HC-SCR)是去除稀燃发动机富氧尾气中NOx的一种有效方法,但是由于碳氢化合还原剂需要较高温度(>400℃)才能活化,因而存在中低温活性不足的问题。采用低温等离子体(NTP)协同,即...
柯锐李俊华郝吉明陈强
关键词:选择性催化还原低温等离子体
文献传递
Rh/Co-Mg-Al催化剂上储存NOx的释放与还原
<正>本工作考察了在Co-Mg-Al催化剂上负载Rh对催化剂的NOx储存量以及在CO还原性气氛中, 对催化剂上储存NOx还原转化的影响情况。 1.试验部分以共沉淀法制备Co/Mg/Al摩尔比为30/30/40的Co-Mg...
康守方石巍方傅立新李俊华
关键词:氮氧化物稀燃
文献传递
Cu-Mg-Al催化剂上NO_x储存及分解性能研究被引量:4
2007年
采用共沉淀方法制备了Cu-Mg-Al水滑石混合氧化物催化剂,并对该催化剂及其前驱物进行了XRD表征.使用等温吸附、程序升温脱附以及C3H6程序升温表面反应分别考察了催化剂上NOx储存及分解反应性能.结果表明,由于Cu-Mg-Al催化剂中CuO组分发挥了NO氧化作用,促进了进气中NOx以硝酸盐方式吸附在催化剂上,因此该催化剂具有很好的NOx储存性能;在富燃条件下,C3H6能够显著降低催化剂上硝酸盐的热稳定性,在160-360℃温度范围内,这些硝酸盐会迅速分解成气态NOx,同时随着C3H6加入量的提高,C3H6也可以将少量气态NOx进行还原.
康守方李俊华傅立新郝郑平
关键词:氮氧化物贫燃
Ag/Al_2O_3选择性还原整体式催化剂的制备被引量:8
2008年
为使Ag/Al2O3催化剂在处理稀燃机动车尾气中NOX实用化,以堇青石蜂窝陶瓷为载体,以活性Al2O3为涂层,以Ag作为活性组分,制备了Ag/Al2O3整体式催化剂,考察了整体式Ag/Al2O3催化剂制备过程中氧化铝涂层的形成以及Ag活性组分负载过程中干燥方式和焙烧气氛条件对催化剂还原反应活性的影响。实验结果表明,通过微波干燥方式明显提高了Ag在Al2O3表面的分散性,有助于提高催化剂的NOX还原反应活性;焙烧气氛对催化剂的活性没有明显影响。氧化铝涂层负载量的增加有利于增加单位体积载体上的Ag活性位数量,从而使反应温度窗口得到扩展,NOX转化率得到提高。
康守方魏丽斯李俊华傅立新
关键词:整体式催化剂选择性催化还原稀燃
非热等离子体对柴油机尾气中NO_x的治理被引量:6
2009年
为去除柴油机尾气中的氮氧化物(NOx),设计了一套基于介质阻挡放电形式的非热等离子体(non-thermal plasma,NTP)反应器。通过改变放电电压及模拟气体组分,考察了NTP对NOx的还原效果以及对BaO/Al2O3催化剂储存NOx的促进作用。结果表明,NTP直接还原NOx效率不高,但可将NO氧化成NO2;从NO向NO2的转化率随放电电压及含氧量的升高而增加;加入丙烯能提高直接净化NOx的效率;由于NTP的协同,催化剂的NOx储存能力在300℃下提高了68%。
吴宇煌杨学昌陈波李俊华
关键词:尾气治理非热等离子体介质阻挡放电
稀燃汽油机Ag/Al_2O_3催化剂上选择性还原NO_x被引量:5
2007年
富氧条件下氮氧化物(NOx)去除是目前机动车尾气净化的研究难点之一。制备了Ag/Al2O3催化剂,在试验室活性评价的基础上,进行了稀燃汽油机台架上NOx选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)试验,评价了不同还原剂(乙醇和正辛烷)对NOx去除效率的影响。结果表明,在无外加还原剂条件下,400℃时NOx转化率大于40%;以乙醇为还原剂时,低温活性得到明显提高,活性区间大大加宽。实验室评价和台架试验中NOx转化率可达90%左右,还原剂以总碳氢(THC)计,THC/NOx最佳比例为6,最佳反应空速为30000h-1;但是外加还原剂时SCR催化剂会带来THC和CO排放的增加。
朱永青李俊华康守方李临生王建昕
关键词:稀燃汽油机乙醇
等离子喷涂介质层提升臭氧发生器性能的试验研究被引量:8
2013年
为了结合陶瓷的性能优势和搪瓷的工艺优势,利用先进的等离子喷涂工艺制备了臭氧发生器介质涂层。对涂层进行了微观结构分析和介电性能测试,并设计制作了管式臭氧发生器样机,研究了不同涂层对臭氧产生性能的影响。研究结果显示等离子喷涂涂层满足臭氧发生器的设计要求,且可以获得更高的相对介电常数εr,其中氧化铝(Al2O3)加氧化钛(TiO2)的双涂层方案具有最佳的臭氧生成性能。等离子喷涂工艺具有很强的灵活性,可替代玻璃和搪瓷成为臭氧发生器新的介质层负载工艺,具有良好的应用前景。
陈波杨学昌陶顺忠
关键词:等离子喷涂臭氧发生器介质阻挡放电氧化铝氧化钛
共1页<1>
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