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河南省基础与前沿技术研究计划项目(112300410141)

作品数:4 被引量:14H指数:3
相关作者:赵海军邓兆祥李沛然王海霞更多>>
相关机构:洛阳理工学院重庆大学更多>>
发文基金:河南省基础与前沿技术研究计划项目重庆市汽车零部件重大专项资助项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 1篇影响因素
  • 1篇设计方法
  • 1篇总功率
  • 1篇消声量
  • 1篇联轴器
  • 1篇矿山
  • 1篇矿用
  • 1篇鼓形
  • 1篇鼓形齿
  • 1篇鼓形齿联轴器
  • 1篇管式
  • 1篇穿孔

机构

  • 4篇洛阳理工学院
  • 2篇重庆大学

作者

  • 3篇赵海军
  • 2篇邓兆祥
  • 1篇李沛然
  • 1篇王海霞

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇矿山机械
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
矿用鼓形齿联轴器设计关键技术的研究被引量:3
2013年
鼓形齿联轴器因其体积小、传递转矩大且可靠性高等特点,而广泛应用于矿山、冶金等行业领域。目前关于鼓形齿联轴器的设计方法还没有统一的标准,对其工作特性、运动规律及齿面啮合特性等的研究也不完善。笔者结合设计实践,对矿用鼓形齿联轴器的设计方法、设计要点及提高可靠性等问题进行了分析和探讨,为提高鼓形齿联轴器的设计水平和产品质量提供了理论支持。
王海霞张磊赵刚崔文斌
关键词:鼓形齿联轴器矿山设计方法
消声单元产生气流再生噪声的流场分布特征被引量:4
2011年
采用正交试验设计方法确定了简单扩张腔式消声单元试验样件的具体结构参数,并在自行设计的台架上测量了气流再生噪声,在分析内部流场的基础上提出了流场分布特征参数,建立了气流再生噪声的关系模型.结果表明,当结构参数一定,腔内速度分布特征不随进口气流速度的变化而变化,仅是数值大小的差异,流场冲击特征系数表现出和气流再生噪声变化一致的趋势,与进口气流速度大小无关,获得了气流再生噪声强度和流场冲击特征系数及进口气流速度的关系式,与试验结果吻合较好,为提高消声器的动态消声性能分析提供了重要依据.
赵海军邓兆祥
穿孔管式消声单元气流再生噪声总功率模型被引量:4
2011年
采用正交试验设计方法确定了穿孔管式消声单元试验样件的具体结构参数,在自行研制的试验台上进行了气流再生噪声测量。根据量纲分析建立了气流再生噪声总功率与结构参数及气流速度的关系模型,利用超静定最小二乘法求解了模型参数,并检验了模型的显著性,利用该模型对气流再生噪声的影响因素进行探讨。结果表明,在显著性水平0.01下,所建模型是高度显著的;穿孔直径和穿孔部分长度的减小均有利于气流再生噪声的降低,而穿孔率和腔体直径对气流再生噪声的影响较小。频谱分析发现,随气流速度增大,气流再生噪声突出峰值频率有向中高频移动的趋势,强度也有所增大,在斯德鲁哈尔数为0.2~0.35的范围内,存在一突出峰值频率,该处的声能量约占总能量的60%以上。
赵海军邓兆祥李沛然
关键词:影响因素消声器
计及气流再生噪声的消声器消声量的分析被引量:5
2011年
基于Lighthill气动声学理论方程和偶极子声源的假设,提出了一种计及气流再生噪声的消声器消声量的分析方法,利用该方法计算插入管式消声单元消声量的结果比不考虑气流再生噪声的计算结果的精度要高很多,尤其是气流速度较高时,和试验结果较接近。应用该方法对某SUV车的消声器进行了设计和优化后,怠速噪声约降低2.4dB(A),在不同转速下,定置噪声约下降5~7dB(A),消声效果显著提高。
赵海军邓兆祥
关键词:消声器消声量
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