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国家自然科学基金(50875174)

作品数：17 被引量：133H指数：6
相关作者：丁晓红孙首群杨凡陈叶林于建华更多>>
相关机构：上海理工大学浙江大学中国铁道科学研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇经济管理
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 4篇拓扑优化
  • 3篇有限元
  • 2篇行人
  • 2篇行人检测
  • 2篇优化设计
  • 2篇直方图
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇梯度直方图
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路运输
  • 2篇判断矩阵
  • 2篇结构拓扑
  • 2篇结构拓扑优化
  • 2篇机智
  • 2篇服装
  • 2篇高铁
  • 2篇参数化
  • 2篇层次分析
  • 2篇层次分析法

机构

  • 17篇上海理工大学
  • 2篇浙江大学
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇上海隧道工程...

作者

  • 7篇丁晓红
  • 6篇孙首群
  • 4篇杨凡
  • 3篇陈叶林
  • 3篇吴恩启
  • 3篇满微微
  • 3篇于建华
  • 2篇郭春星
  • 2篇陆国栋
  • 2篇郭媛美
  • 2篇陈龙
  • 2篇赵瑞宇
  • 1篇侯剑云
  • 1篇吕晓军
  • 1篇刘硕研
  • 1篇李郝林
  • 1篇程莉
  • 1篇耿玉磊
  • 1篇季学荣
  • 1篇杜宝江

传媒

  • 4篇中国机械工程
  • 3篇机械设计与研...
  • 1篇机械传动
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械强度
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇机械设计
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇Journa...
  • 1篇第七届中国智...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
齿轮啮合过程中接触应力的精确分析被引量：18
2010年
分析了齿轮啮合过程中影响接触应力的相关因数,建立了计算齿轮接触应力的二维(2D)及三维(3D)有限元模型。得到了这两种模型下轮齿在啮合过程中接触应力的变化规律,比较了二维和三维结果的差异,获得了精确的齿面接触应力分布。计算结果表明接触应力沿齿宽方向分布并非是均匀的。
杨凡孙首群于建华满微微
关键词：啮合过程赫兹理论有限元分析接触应力
基于MMA算法的桁架结构自适应成长技术
2019年
现有自适应成长技术根据数学规划理论中的库恩塔克条件推导迭代公式,对以应变能为目标,体积为约束的板壳结构加强筋分布优化问题,设计效率高且结果好。但对不同类型的优化问题需要重新推导迭代公式,通用性差,且难以推广到多约束问题。针对现有技术的不足,采用移动渐近线算法(The method of moving asymptotes,MMA)迭代更新设计变量,将自适应成长技术推广应用于桁架结构拓扑优化设计中。讨论了单约束和多约束的典型桁架结构设计问题,并对多载荷工况进行了研究。算例结果表明,所提方法可以得到清晰的杆件分布和具体尺寸信息,设计效率高,适用性好,便于实际工程加工,具有较好的应用前景。
华敏丁晓红吴春平
关键词：桁架结构拓扑优化
高铁闸机智能监控行人检测算法研究
针对高铁闸机智能监控行人检测系统中较高的实时性要求,提出一种改进的基于梯度直方图(HOG)特征与AdaBoost分类的行人检测算法。首先对图像样本提取HOG特征,进行GentleAdaBoost分类训练,得到高检测率的强...
赵瑞宇孙首群沈海燕王冰刘硕研
关键词：铁路运输梯度直方图行人检测
文献传递
基于特征线的三维服装部件参数化造型被引量：6
2009年
基于特征线的服装三维造型方法有诸多优点,但是现有服装模型并不能很好地支持服装参数化设计.为此将参数化造型方法引入三维服装部件造型中,以得到参数化的服装部件.基于光顺人体模型,依据服装部件特点设计服装特征线,将特征线分为截面环和轮廓线,依次通过截面环和轮廓线的生成与调整、特征线综合调整和特征线添加约束3个步骤,得到服装特征线框架;并对该框架利用曲面插值方法得到服装曲面模型.实例结果表明,文中方法功能强大、方便灵活.
陈龙陆国栋李郝林耿玉磊
关键词：服装造型
磨床床身结构优化设计被引量：10
2009年
基于参数化建模和结构优化设计理论,建立了某磨床床身的参数化有限元模型;以床身的筋板间距和壁厚为设计参数,在保证导轨刚度的条件下,采用整体优化和分层优化的方法分别对床身结构进行了优化设计,达到降低床身自重的目的,并对优化前后的结构进行了力学性能比较。整体优化是指同时优化所有的设计变量,而分层优化是指将设计变量根据其对设计目标和约束条件的影响进行合理分组,逐步优化。结果表明,采用分层优化技术可有效地解决设计变量较多的复杂结构优化设计。
郭春星丁晓红郭媛美陈叶林
关键词：结构优化参数化磨床床身
基于SKO方法的满应力结构拓扑优化设计被引量：8
2009年
自然界的生物结构在自适应生长规律的控制下形成了既没有不承载区,也没有过载区的最优材料布局形态,基于这种自适应生长规律原理的SKO(soft kill option)方法可用于工程结构的拓扑优化设计。深入探讨了基于满应力准则的SKO原理的实现方法,并着重讨论了结构拓扑形态寻优过程中的设计参数、寻优策略等关键技术,以若干典型的设计实例说明了该方法的有效性。
丁晓红程莉
关键词：结构拓扑优化仿生设计
高铁闸机智能监控系统中的行人检测算法研究被引量：6
2013年
针对高铁闸机智能监控行人检测系统中较高的实时性要求,提出一种改进的基于梯度直方图(HOG)特征与AdaBoost分类的行人检测算法。首先对图像样本提取HOG特征,进行Gentle AdaBoost分类训练,得到高检测率的强分类器;然后对待测图像进行垂直边缘预处理,根据行人图像与非行人图像的边缘对称性特征,排除大量非行人窗口;最后对剩余窗口提取HOG特征,依据训练出的AdaBoost分类器检测HOG特征向量,判断窗口是否含有行人。实验结果表明:改进的行人检测算法比原算法计算量少,能够在保证原有准确率的基础上,对图像进行更快的检测,满足高铁闸机行人检测系统的实时性要求。
赵瑞宇孙首群吕晓军刘硕研
关键词：铁路运输梯度直方图行人检测
面向服装设计的人体建模及人体参数化被引量：6
2009年
利用人体曲面重构法构建人体参数化模型,并对人体参数化模型进行参数化变形。人体曲面重建分为预处理和曲面生成两个步骤。预处理包括坐标调整、特征识别,然后利用人体切片技术和曲面光顺技术得到人体曲面和人体参数化模型。对参数化人体模型施加尺寸变形和插值变形两种参数化变形手段,得到个性化人体和系列化人体,从而为服装设计提供很好的模型支撑。
陈龙吴恩启陆国栋
关键词：曲面重建
激励参数对2K-H行星轮系动态响应的影响被引量：1
2011年
采用集中质量法构建了混合动力汽车行星齿轮减速机构多自由度弹性动力学模型。在综合考虑时变啮合刚度、综合齿频误差以及齿侧间隙激励条件下,借助自适应变步长五阶Runge-Kutta法求解该多自由度振动系统的非线性动力学方程。通过位移和动载荷的时间历程、相图、FFT、Poincaré映射等途径,获得了系统的动态响应和齿间动载特性,并分析了系统各激励参数对动态响应的影响。结果表明,激励频率、齿侧间隙、外载荷等激励参数对系统动态响应影响巨大。
孙首群赵玉香徐伟杨凡杨炎
关键词：非线性动力学
一种利用神经网络改善判断矩阵一致性的方法被引量：3
2011年
针对层次分析法中判断矩阵致性改进问题,提出了一种利用神经网络改善判断矩阵一致性的方法。本文在建立了BP神经网络模型的基础上,把判断矩阵一致性调整问题转化为BP神经网络的多输入多输出求解问题。经BP神经网络算法调整过的判断矩阵再返回给专家进一步调整使其符合萨迪标度。计算实例表明,此种方法是可行的。
孙首群于建华杨凡满微微
关键词：层次分析法神经网络判断矩阵一致性
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