交通部西部交通建设科技项目(200631800058)
- 作品数：4 被引量：51H指数：2
- 相关作者：曾艳华何川吴德兴张玉春杨其新更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 广梧高速公路防灾救援措施研究被引量：2
- 2010年
- 针对广东省广梧高速公路实际情况,确定应急救援内容,并制定出相应的广梧高速公路应急救援组织体系,分别确定应急救援组织体系中各工作机构及其相应工作职责,同时探讨了针对广梧高速公路灾害防范的相关对策,重点研究了预防措施、监测措施、预警措施和接警措施等,将对广梧高速公路运营管理中的防灾救援问题起到促进作用。
- 杨红军郭春林才奎方建勤杨其新
- 关键词：广梧高速公路防灾救援灾害防范
- 公路隧道洞口结构因素对废气窜流的影响被引量：2
- 2012年
- 为了给减弱公路隧道洞口废气窜流提供洞口土建结构设计方案,对洞口废气窜流影响的显著性因素进行了探讨,从洞口纵向错开不同距离、洞外设置不同位置及高度的挡壁等结构因素出发,借助计算流体动力学技术,进行了多因素异水平混合型数值模拟正交试验,探讨了不利自然风条件下洞外不同组合结构因素对洞口废气窜流的影响规律。结果表明:不同结构因素组合对废气窜流改善效果明显不同,洞口纵向错开改善窜流效果最为明显;在隧道出口侧设置有挡壁的所有组合结构均能较好地改善出口废气窜流,其中最有效的是同时在出口侧、中侧、入口侧设置与洞口等高的挡壁;仅在洞外中侧设置中间挡壁,其高度约为洞口高度的2倍时,可以有效改善废气窜流,其他情况下采用高挡壁结构的改善效果不佳;若同时在两隧道中侧与入口隧道侧设置挡壁则废气窜流改善效果差;若仅在入口隧道侧设置长挡壁,则加剧废气窜流。
- 杨玉容何川曾艳华方勇
- 关键词：洞口设计现场测试计算流体动力学
- 斜井送排式通风隧道的火灾救援通风研究被引量：6
- 2009年
- 公路隧道发生火灾开启横通道后,形成通风网络。本文以重庆地区吕家梁隧道为工程依托,进行了斜井前后不同位置发生火灾的通风网络模拟。结果表明,斜井前发生火灾时,受斜井浮力效应、风流密度变化等的影响,主风机的工作压力降低,而体积流量增加;当火灾发生在斜井前隧道时,采用斜井单抽方式可实现全部火灾烟流从竖井中排除,斜井前设射流风机增压调节、斜井后设射流风机增阻调节是一较好方案;对于斜井后发生火灾,采用全射流火灾通风和斜井压入两种通风方案均能满足火灾风流控制要求,虽然后者需要开启轴流风机,通风能耗大,但火灾通风的时效性要好于前者。
- 曾艳华何川
- 关键词：公路隧道送排式通风通风网络火灾通风
- 高速公路隧道交通事故特性及其防范措施被引量：41
- 2009年
- 为探讨公路隧道交通事故的发生机理及防范对策,对浙江省10条高速公路隧道进行了调研,收集交通事故599次,抛锚5280次.基于调研数据,分析了公路隧道交通事故的形态分布、交通事故的车型构成与原因以及隧道百万车公里交通事故率等.研究了交通事故率与隧道交通量,追尾、火灾、翻车、撞壁事故率与隧道交通量之间的关系,给出了交通事故率与隧道交通量、追尾事故率与隧道交通量关系的拟合公式以及隧道交通事故的防范措施,为进一步研究隧道交通事故的发生机理,避免特大、重大等恶性交通事故提供了参考.
- 张玉春何川吴德兴曾艳华
- 关键词：公路隧道
