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铁道部科技研究开发计划(2006J019-B)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:杨俊杰刘建新封全保更多>>
相关机构:西南交通大学北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇RAMS
  • 2篇D2
  • 2篇HX
  • 2篇HXD2
  • 1篇电机
  • 1篇牵引电机
  • 1篇机车
  • 1篇机车牵引
  • 1篇机车牵引电机
  • 1篇风机

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇杨俊杰
  • 2篇刘建新
  • 1篇封全保

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇重庆工学院学...

年份

  • 3篇2008
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
HXD2机车牵引通风系统RAMS评价
针对HX2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的...
杨俊杰刘建新封全保李永胜范春斌
关键词:RAMSHXD2
文献传递
HX_D2机车牵引电机风机RAMS评价被引量:4
2008年
针对HXD2电力机车牵引通风机及电机系统,根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根据ASCE APM和CEI EN50126标准,对系统的风险进行了评价;基于故障树分析,对系统的"散热不良"和"噪音超标"2个顶事件对机车的影响进行了安全性评估.
杨俊杰刘建新
关键词:RAMS
HX_D2机车牵引通风系统RAMS评价
2008年
针对HX_D2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根据ASCEAPM和CEIEN50126标准,定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等级和风险的容忍程度并对系统的风险进行了评价;基于系统的故障树分析,对系统的"散热不良"和"噪声超标"两个顶事件对机车的影响进行了安全性评估;简述了系统的FMECA内容。
杨俊杰刘建新封全保李永胜范春斌
关键词:RAMSHXD2
共1页<1>
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