国家自然科学基金(10376047) 作品数:7 被引量:43 H指数:4 相关作者: 蹇开林 鲍安红 殷学纲 黄晓刚 燕乐纬 更多>> 相关机构: 重庆大学 重庆科技学院 江苏海事职业技术学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 建筑科学 理学 机械工程 金属学及工艺 更多>>
Optimizing Dynamic Responses of Structures Using Isight to Integrate Nastran <正>Ordinary static design method does not satisfy the requirements of structural design. It is more and more i... Kailin Jian~(1*) Fanghao Xiao~1 Ying Chen~2 1 Dept.of Eng.Mechanics,Chongqing University,Chongqing,400044 CHINA 2 Institute of structural mechanics,CAEP Mianyang,Sichuan,621900 CHINA关键词:ISIGHT NASTRAN 文献传递 鲁棒优化设计方法在结构动力学中的应用 本文在传统的静力学鲁棒优化设计基础上,考虑时间t参数,通过优化系统的目标函数和约束条件的鲁棒性,将鲁棒优化设计方法运用在动力学问题中。通过一个主系统的质量和刚度均有微小波动的二自由度模型减振器设计算例,与传统的优化设计方... 肖方豪 蹇开林关键词:鲁棒设计 结构优化 动力学 文献传递 大型复杂钢结构厂房的抗震性能的有限元分析 被引量:7 2006年 利用通用有限元程序ANSYS建立了某大型复杂钢结构厂房的三维空间有限元模型,完成了其整体结构的动力学特性分析,还根据现有7级地震记录对其施加了横向、纵向和斜向地震激励,分别做时间历程分析,并对计算结果做了相应的对比.最后结合结构抗震规范的相关条文,对该钢结构厂房的抗震性能进行了综合评定,结果表明其满足7级抗震要求.分析结果可为工程师们设计类似结构提供相应的依据. 丁剑平 蹇开林 林顺洪关键词:钢结构 地震响应 采用响应面法的摩托车车架可靠性分析 2010年 针对传统摩托车安全性设计以应力强度为基础,其设计结果往往不是最优的问题,将车架各杆件的直径、厚度及在实际工作中所受的载荷等作为不确定变量,进行可靠性优化设计。通过ABAQUS有限元软件建立摩托车车架的CAE分析模型,编制Matlab程序,调用ABAQUS计算模块,完成车架有限元分析,生成二次多项式序列响应面函数。利用改进的一次二阶矩法实现摩托车车架的可靠性优化设计。 蹇开林 蒋鹏飞 周积关键词:摩托车车架 有限元 可靠度 响应面法 MATLAB 鲁棒优化设计方法在结构动力学中的应用 被引量:9 2007年 在传统的静力学鲁棒优化设计基础上,考虑时间t参数,通过优化系统目标函数和约束条件的鲁棒性,将鲁棒优化设计方法运用在动力学问题中。通过一个主系统的质量和刚度均有微小波动的二自由度模型减振器设计算例,与传统的优化设计方法相比,显示了鲁棒优化设计的优越性,能使结构具有更稳定的性能。 肖方豪 蹇开林关键词:动力学 动力响应优化 鲁棒设计 减振器 轧机主传动系统扭振分析的主从自由度模型 被引量:3 2007年 使用主从自由度法实现轧机主传动系统中减速机高速端和低速端、齿轮机座主动轮和从动轮之间的连接,建立主从自由度模型计算某轧机主传动系统的固有频率、振型及其在咬钢冲击载荷作用下的响应扭矩,并与分支式模型所得结果进行比较. 金铮关键词:轧机 主传动系统 扭转振动 固有频率 考虑钢板剥离影响的加固混凝土梁抗剪承载力研究 被引量:14 2005年 通过对U形钢板的作用分析,提出钢板剥离对U形钢板加固混凝土梁的抗剪承载力有影响,对规范中的抗剪承载力计算式,应引入考虑钢板剥离影响的修正系数K,系数K是关于粘贴强度的函数。通过两组共14个粘贴U形钢板加固混凝土梁的有限元模型的数值仿真,并对分析结果进行数值拟合,推导了系数K的具体计算式,提出了考虑钢板剥离影响的加固混凝土梁的抗剪承载力计算式。最后通过4根梁实体模型的剪切破坏试验,验证了所提出计算式的合理性。 鲍安红 殷学纲关键词:数值仿真 抗剪承载力 基于摄动有限元法的结构动力响应鲁棒优化 2011年 在传统的静力学鲁棒优化设计基础上,考虑时间参数,通过摄动有限元法处理系统中存在的不确定性因素,用Newmark方法做时程分析,将鲁棒优化设计方法运用在动力响应优化问题中。通过一个门形框架算例,与传统的优化设计结果相比,显示了鲁棒优化设计方法的优越性,设计的结果能使结构具有更稳定的性能。 陈世嵬 蹇开林关键词:动力学 动力响应优化 鲁棒设计 基于广义遗传算法的结构动力响应优化 被引量:10 2008年 为提高广义遗传算法的收敛效率,提出了防止遗传算法发生早熟收敛的异种机制,给出了一个判断种群近亲繁殖程度的判别式和两种选择异种的方法,并结合种群隔离机制、算术杂交、自适应随机变异等数值方法设计了新的广义遗传算法。将该算法应用于结构动力响应的支撑位置优化问题。数值算例表明:异种机制能够明显提高遗传算法的收敛效率,并有效防止早熟收敛;带有异种机制的新广义遗传算法能够解决具有抗弯刚度的结构动力响应支撑位置优化问题,对于求解复杂的结构动力响应支撑位置优化具有较强的适用性。 燕乐纬 蹇开林 黄晓刚关键词:动力响应优化 遗传算法 有限元法