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国家重点基础研究发展计划(61337020302)

作品数:5 被引量:16H指数:3
相关作者:宋洪昌李苗苗郭效德汪越李凤生更多>>
相关机构:南京理工大学湖北航天化学技术研究所中国航天科技集团公司四院四十二所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇推进剂
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧模型
  • 3篇固体推进剂
  • 2篇燃速
  • 2篇模型化
  • 2篇高能推进剂
  • 2篇NEPE推进...
  • 1篇动力学
  • 1篇数值模拟
  • 1篇推进剂燃速
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇物理化学
  • 1篇铝粉
  • 1篇化学动力学
  • 1篇高能
  • 1篇RDX
  • 1篇AMO
  • 1篇GAP
  • 1篇-B

机构

  • 5篇南京理工大学
  • 3篇湖北航天化学...
  • 2篇中国航天科技...
  • 1篇西南科技大学

作者

  • 5篇汪越
  • 5篇郭效德
  • 5篇李苗苗
  • 5篇宋洪昌
  • 4篇李凤生
  • 3篇程志鹏

传媒

  • 3篇固体火箭技术
  • 1篇含能材料
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
RDX/AMMO-BAMO推进剂燃烧模型
2009年
以详细的气相基元反应机理为基础,建立了RDX和RDX/AMMO-BAMO(80:20)推进剂的一维、稳态燃烧模型。计算了0.1~10MPa压强下RDX和RDX/AMMO—BAMO推进剂的燃速、燃烧波结构、气相热反馈等燃烧特性参数。预估的燃速值与实验值吻合得很好,相对误差都在10%以内。计算结果显示,20%AMMO—BAMO共聚物的加入,降低了RDX推进剂的燃速,降低幅度约为42%。
李苗苗汪越郭效德宋洪昌李凤生
关键词:固体推进剂燃烧模型RDX
用详细化学动力学机理模拟固体推进剂组分燃烧的研究进展被引量:2
2008年
针对未来固体推进剂燃烧模型的发展趋势,综述了近年来国外以详细化学动力学机理为基础建立的固体推进剂燃烧模型,并介绍了相关的理论公式和数值求解方法。模型可计算的燃烧特性参数包括燃速、压强指数、燃速温度系数、物种曲线、温度曲线、表面温度和火焰温度等。目前,模型已涉及到的物质包括硝胺类(RDX,HMX,CL-20,HNF)、叠氮类(GAP,BAMO,AMMO)、硝酸酯类(NG,NC,BTTN,TMETN,DEGDN)和硝酸盐类(ADN,AN)等。模型计算结果表明,预测的燃烧特性值与实验值比较一致,证明该机理可预测先进固体推进剂的燃烧特性和指导配方设计。但目前该类模型的主要局限是凝聚相内化学反应路径和反应速率以及凝聚相初生物种的确定问题。
李苗苗宋洪昌汪越李凤生程志鹏郭效德
关键词:固体推进剂燃烧模型化学动力学
氧化剂含量和粒度对NEPE推进剂燃速影响的模型化被引量:7
2008年
以高能固体推进剂热分解特性和燃烧模型的研究成果为基础,建立了由化学结构参数计算NEPE推进剂的燃速和压强指数的公式,计算了氧化剂组分含量和粒度对燃烧性能的影响。经验证,计算结果与实测燃速值的偏差全部在±20%以内,其中80%的偏差在±10%以内。这说明所建立的模型基本合理,编制的NEPE类推进剂燃速计算程序基本可行。
李苗苗宋洪昌汪越李凤生程志鹏郭效德
关键词:固体推进剂高能推进剂燃速
GAP高能推进剂燃速数值模拟被引量:3
2009年
分析了缩水甘油叠氮聚醚(GAP)的热分解特性和燃烧特性,提出了GAP燃烧初期热分解反应的假说,建立了由化学结构特性计算GAP单元推进剂及GAP高能推进剂的燃速公式,并计算了不同配比GAP高燃速推进剂的燃速特征。计算结果与实测值吻合得很好,大部分偏差在±10%以内,且全部误差在±15%以内。这说明所建立的模型基本合理,编制的GAP高能推进剂燃速计算程序基本可行。
李苗苗汪越郭效德宋洪昌李凤生
关键词:高能推进剂燃速数值模拟
铝粉含量和粒度对NEPE推进剂燃速影响的模型化被引量:7
2008年
以高能固体推进剂热分解特性和燃烧模型的研究成果为基础,建立了由化学结构参数计算NEPE推进剂的燃速和压力指数的公式,计算了铝粉含量和粒度变化对燃烧性能的影响。结果表明,计算结果与实测燃速值的偏差全部在4-15%以内,且70%的误差在10%以内。预估在小于5MPa下,使用细粒度的铝粉(1—3μm)可显著降低NEPE推进剂的压力指数。
李苗苗宋洪昌汪越程志鹏郭效德
关键词:物理化学NEPE推进剂铝粉燃烧模型燃烧特性
共1页<1>
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