上海市科学技术发展基金(09692102700)
- 作品数：3 被引量：15H指数：3
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- 伦敦国际航运服务集群的发展研究被引量：5
- 2010年
- 伦敦依然是为国际航运界提供广泛商业服务的全球领先中心,在介绍伦敦国际航运服务集群概况基础上,从十年间航运服务的国际份额、就业人数和海外收入三个方面,通过评价矩阵、联系矩阵、比例关系矩阵和自我中心分析伦敦国际航运服务的关联和结构,发现以船舶经纪为核心,密切联系保险经纪、海事法律、船舶检验和船舶融资的集群视图,提出伦敦国际航运服务集群关键在于航运服务的发展统计、推广促进、教育研究和专业机构,为我国进一步建设和发展国际航运中心提供有益的参考和借鉴。
- 董岗
- 关键词：交通运输经济学航运服务矩阵分析发展统计教育研究
- 伦敦发展国际航运服务的关键举措及经验借鉴被引量：4
- 2010年
- 为探究国际航运服务中心的发展成因,通过伦敦发展国际航运服务的主要进程,分析保持国际航运服务中心面临的竞争激烈、航运新政、贸易转移、信息变革和人才短缺等主要挑战,提出伦敦发展国际航运服务的关键举措:集群城市航运服务,特色吨位税收制度,综合航运服务教育,权威高效认证培训,推广航运认知体验,并总结伦敦在政府部门、航运服务提供商、学术机构、专业团体等方面发展国际航运服务的成功经验。
- 董岗
- 关键词：集群
- 基于豪泰林模型的港口竞合博弈分析被引量：6
- 2010年
- 将港口外部性和兼容性引入发货人效用函数,通过拓展线性的豪泰林模型研究新建港口位置选择、港口使费竞合博弈,研究表明:若实施非合作博弈,则新建港口选址将趋于集中,甚至出现"越界"恶性竞争,港口最优使费与服务质量成正比而与到目的港距离成反比;若实施合作博弈,则新建港口选址将趋于分散,采用差异化策略,港口间最优使费差异与其服务质量差异、网络外部性强度成正比,而与到目的港距离之差、兼容程度成反比。
- 董岗
- 关键词：豪泰林模型港口使费效用函数博弈策略
