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浙江省重大科技专项资金(2008C01036-4)

作品数:6 被引量:71H指数:4
相关作者:马文星刘春宝朱喜林谭越邓洪超更多>>
相关机构:吉林大学浙江师范大学更多>>
发文基金:浙江省重大科技专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程

主题

  • 6篇液力
  • 6篇液力变矩器
  • 6篇变矩器
  • 3篇流场
  • 3篇流体传动
  • 3篇流体传动与控...
  • 3篇传动
  • 2篇轿车
  • 2篇扁平率
  • 1篇叶片
  • 1篇数值模拟
  • 1篇强度分析
  • 1篇流场计算
  • 1篇流固耦合
  • 1篇精密控制
  • 1篇回弹
  • 1篇车辆
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形
  • 1篇值模拟

机构

  • 6篇吉林大学
  • 4篇浙江师范大学

作者

  • 6篇马文星
  • 5篇刘春宝
  • 4篇朱喜林
  • 2篇谭越
  • 1篇席智星
  • 1篇卢秀泉
  • 1篇邓洪超

传媒

  • 3篇吉林大学学报...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
轿车液力变矩器扁平率研究被引量:8
2010年
为研究扁平率对液力变矩器性能的影响,提出了基于椭圆的循环圆设计方法,定义椭圆短轴与长轴比值为扁平率,设计出4种不同扁平率液力变矩器。利用CFD软件对不同扁平率液力变矩器内部瞬态流场和特性进行计算。深入分析了不同扁平率液力变矩器的内流场及性能。液力变矩器内部流动结构随扁平率变化而改变,如低速比工况涡轮叶片工作面高压区随扁平率下降而扩大,数值上却降低。流动结构的改变引起性能的变化,计算表明液力变矩器最高效率随扁平率减小而降低。适当减小扁平率可以提高起动变矩比,继续减小后将下降。适当减小扁平率也可以使低速比工况泵轮容量系数降低,泵轮将吸收更大功率。总体上,液力变矩器性能随扁平率减小而降低。
刘春宝朱喜林马文星
关键词:车辆液力变矩器扁平率流场
冲焊型与铸造型液力变矩器性能对比分析被引量:4
2012年
为深入了解铸造型与冲焊型液力变矩器的性能差异及其产生原因,结合CFD(computational fluiddynamics)技术的发展,基于相同循环圆、相同叶栅角度设计出2种制造工艺的液力变矩器.采用CFD软件对液力变矩器内部流场进行数值模拟,得到其内部流动特性和外部特性.对计算结果进行深入对比与分析,得到2种制造工艺对液力变矩器性能的影响规律.
朱喜林刘春宝马文星席智星
关键词:液力变矩器流场
冲焊型液力变矩器叶片成形的精密控制被引量:6
2013年
为避免传统叶片制造过程中反复修模、试模问题,本文提出了一种对带有加强筋和折边的YJC265冲焊型液力变矩器泵轮和涡轮的叶片成形进行精密控制的方法。该方法能够预测出叶片制造过程中出现的回弹量,并按计算结果补偿叶片模具型面,得到理想的叶片冲压件;又通过成形回弹计算与模具补偿方法,制造了YJC265液力变矩器样机,且样机性能试验结果超过了设计要求,生产周期和成本远远小于传统方法。本文提出的方法能够保证叶片回弹的精度,指导叶片模具设计,保证模具开发的一次成功率,对变矩器叶片的实际生产具有重要意义。
谭越马文星刘春宝
关键词:流体传动与控制冲压成形回弹
基于流固耦合的冲焊型液力变矩器焊接强度分析被引量:4
2013年
基于单向流固耦合(FSI)分析技术,对某型冲焊型液力变矩器的焊接强度进行数值计算。计算中依据冲焊型液力变矩器焊缝处的结构特点,采用接触算法,并通过CFD和FEA相结合的方法实现了对涡轮焊接强度较为精确的预测,同时得到了涡轮结构的变形和应力分布情况。结果表明在典型的制动工况下,冲焊型液力变矩器的焊接强度能够满足要求。本文工作可为冲焊型液力变矩器的结构设计及分析提供参考和指导。
谭越马文星卢秀泉
关键词:流体传动与控制流固耦合
基于椭圆循环圆的轿车扁平液力变矩器设计被引量:7
2010年
为设计叶形更为合理、性能更优的轿车扁平化液力变矩器,提出了基于椭圆的扁平循环圆设计方法。提出了全新的扁平率定义,使扁平率的变化能够反应循环圆整体形状的变化。在分析环量分配规律对变矩器性能影响的基础上,改进了传统的等环量分配叶片法,针对不同叶轮采用不同的二次函数环量分配规律进行叶片设计,得到了叶形更为合理的扁平变矩器叶片。将本文方法与传统方法进行了对比分析,结果表明,用本文方法设计的扁平变矩器性能更佳。
刘春宝马文星朱喜林邓洪超
关键词:流体传动与控制液力变矩器扁平率
液力变矩器三维瞬态流场计算被引量:46
2010年
液力变矩器内部流动为极其复杂的三维湍流流动,目前其计算多简化为稳态,稳态计算不能计算出瞬态特性,只有三维瞬态流动计算才能比较正确的预测流体的真实流动。在液力变矩器瞬态流场特性分析基础上,建立旋转坐标系下控制方程,采用数值模拟的方法对液力变矩器瞬态控制方程进行计算。计算中建立液力变矩器各叶轮全流道模型,利用多流动区域耦合算法中滑动网格法实现叶轮间流动参数的实时传递。计算中综合考虑稳定性、准确性和经济性,压力速度耦合算法采用SIMPLE算法、空间离散格式为一阶上游迎风格式,湍流模型选为RNGk-ε模型,实现了液力变矩器湍流流动的瞬态计算。深入分析液力变矩器瞬态流场数值解以更好了解瞬态流动特性,并分析其产生原因,以进行液力变矩器性能的改善和优化设计。基于变矩器流场瞬态计算得到其外部性能,与试验对比后发现误差较小,说明采用的瞬态流场数值计算方法是正确有效的。
刘春宝马文星朱喜林
关键词:液力变矩器数值模拟
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