国家自然科学基金(50378017)
- 作品数：69 被引量：903H指数：19
- 相关作者：李爱群缪长青王浩丁幼亮郭彤更多>>
- 相关机构：东南大学江苏省长江公路大桥建设指挥部江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校科技创新工程重大项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学航空宇航科学技术更多>>
- 润扬悬索桥桥址区实测强风特性的对比研究被引量：13
- 2009年
- 2005年8月与9月期间,台风"麦莎"和"卡努"分别袭击江苏,润扬悬索桥健康检测系统(WASHMS)记录了经过桥址区的两个强风样本。通过对实测风速风向数据的分析,得到了平均风速和风向、湍流强度、湍流积分尺度、湍流功率谱密度函数等强风特性。分析结果表明,桥址区实测"卡努"台风的湍流强度比"麦莎"台风的要高,且二者均高于规范建议值;二者水平湍流功率谱密度函数与Kaimal谱均吻合得不太理想,低频段偏低,高频段偏高。最后对实测的脉动风谱离散数据进行了非线性最小二乘法拟合,得到拟合自谱曲线及相应的拟合参数,为该桥的抗风研究提供参考。
- 谢以顺李爱群王浩
- 关键词：悬索桥结构健康监测系统台风
- 基于灵敏度分析与优化设计原理的大跨桥梁动力模型修正被引量：24
- 2004年
- 建立一个满足工程精度要求、反映桥梁力学特性的有限元模型是进行结构健康监测研究的第一步。根据大跨桥梁现场实测的模态数据,采用基于特征灵敏度的优化设计方法对润扬长江大桥斜拉桥进行了模型修正,分析结果为大跨桥梁的结构损伤识别和安全监测工作提供了一定的依据。
- 郭彤李爱群韩大章
- 关键词：灵敏度模型修正健康监测动力分析
- 基于数据融合的结构损伤识别方法研究被引量：27
- 2008年
- 为提高结构损伤识别的准确率,在大型复杂土木工程结构的健康监测中引入多传感器数据融合技术,提出了基于数据融合技术的结构损伤识别方法的实用模型,建立了结构损伤识别方法的评价指标,并通过钢筋混凝土板试验分析了常用的数据融合方法——Bayes方法和D-S证据理论的有效性。分析结果表明:采用数据融合技术,结构损伤识别方法的评价指数更高,即结构损伤识别的效果更好。
- 刘涛李爱群缪长青李枝军
- 关键词：土木工程数据融合结构损伤识别BAYES方法D-S证据理论
- 基于蒙特卡罗数值模拟的大跨桥梁状态评估被引量：22
- 2005年
- 为了定量地研究大跨桥梁在多种随机因素下的可靠度,采用蒙特卡罗数值模拟方法,对润扬长江公路大桥(中国跨度最大的悬索桥)在温度、风、车辆荷载、车辆冲击等随机变量作用下的结构可靠度进行计算。通过对大桥在正常运营和损伤状态下的可靠度分析,获得了大桥主缆应力、吊索应力、桥塔位移以及钢箱梁线形等重要指标的可靠度和累积分布函数,其分析结果形象直观,提高了评估的效率,使维护决策的制定更加客观准确。
- 郭彤李爱群卞朝东
- 关键词：健康监测结构可靠度蒙特卡罗法
- 基于环境振动测试的润扬斜拉桥索塔的有限元模拟被引量：5
- 2006年
- 提出了大跨斜拉桥索塔有限元模型的阶次误差、结构误差和参数误差的分层次修正方法。根据润扬斜拉桥索塔的设计图纸,在索塔有限元模型的阶次误差分析和结构误差分析基础上,确定了索塔单元划分的数目和梁柱节点刚域的计算参数。在此基础上,采用基于灵敏度分析的模型参数修正方法,结合索塔动力特性的测试结果对索塔的初始有限元模型进行了动力修正。模型修正与验证结果表明,索塔模型参数的修正必须考虑梁柱节点刚域的影响以及修正参数的上、下限值约束。修正后的润扬斜拉桥索塔模型能全面、正确地反映索塔结构的动力特性,可作为索塔结构健康监测与安全评估的基准有限元模型。
- 丁幼亮李爱群缪长青韩晓林
- 关键词：斜拉桥环境振动有限元模型模型修正
- 逐步回归多元统计预测模型研究及其程序设计被引量：16
- 2005年
- 多元回归是统计理论中研究变量之间关系的一种重要方法,在工程实际和科学研究中有广泛的应用。本文根据统计理论的基本知识对多元回归预测模型进行了系统的研究;然后根据逐步回归算法的基本思想给出最优回归模型的完整优选过程,并详细分析研究了最优回归模型的检验、评价及其预测全过程;最后采用Delphi7.0语言设计了结构化计算程序,并结合应用实例加以说明。
- 朱凯李爱群郭柏威赵启林朱晓文
- 关键词：统计学程序设计
- 大跨斜拉桥扁平钢箱梁的多尺度损伤分析研究被引量：8
- 2007年
- 以润扬大桥斜拉桥为分析对象,提出了扁平钢箱梁结构的多尺度损伤分析方法。采用子结构方法将钢箱梁结构全尺度动力响应和细节尺度构件损伤相互衔接实现多尺度损伤分析。在此基础上对模态曲率、模态应变能、模态柔度和斜拉索索力指标的损伤识别效果进行了比较研究。分析结果表明:(1)无噪声情况下,除了模态柔度指标不能够正确识别钢箱梁腹板损伤以外,各损伤指标均能正确识别其余所有损伤工况。(2)对大多数情况,柔度指标的抗噪性最好,曲率指标和应变能指标次之,索力指标最差;(3)应变能指标和柔度指标在钢箱梁结构损伤定位上具有一定的互补性。
- 丁幼亮李爱群缪长青
- 关键词：斜拉桥钢箱梁
- 基于有限曲条-柔度理论薄壁弯箱梁结构力学分析
- 2009年
- 文章应用有限曲条-柔度理论对带隔板连续薄壁弯箱梁结构进行力学分析。引入Novozhilov理论,推导了简支有限曲条元刚度矩阵,利用谐函数正交性解决了刚度矩阵元素耦合问题,并联合运用ξ坐标法和Gauss求积法解决了刚度矩阵元素求积问题。研究了内部横隔板和外部支座赘余力问题,应用柔度理论推导了赘余力凝聚矩阵,解决了带隔板连续薄壁弯箱梁结构内外部超静定问题。推导带隔板连续弯箱曲条元整体平衡方程后,给出了求解位移场和应力场的具体计算步骤,编制了相应的计算程序。通过典型算例分析可知,对于带隔板连续薄壁弯箱梁结构,有限曲条-柔度理论是一种较为高效的计算方法,所需单元少且计算过程快速、稳定收敛;对于内部超静定结构,用文章推导的柔度理论求解是适合的。
- 牛志力
- 基于主列筛选的动态测试传感器配置方法研究被引量：10
- 2008年
- 动态测试是获取结构真实动态特性的重要手段之一,传感器配置对于保证动态测试数据的信息量有着重要的影响.尤其是对以试验模态分析为目标的动态测试,传感器配置对于模态分辨率更是决定性因素.在振型独立性的基础上,提出了一种基于主列筛选的传感器配置方法.与现有的逐步累积类或逐步消减类方法相比,该方法无需迭代,一次选择所有测试自由度,计算量小.为了量化比较传感器配置的效果,定义了4个度量指标.采用卫星天线模型进行了数值仿真,结果验证了基于主列筛选的传感器配置方法的有效性.
- 费庆国李爱群缪长青张令弥
- 关键词：数值仿真
- 大跨斜拉桥扁平钢箱梁损伤定位指标的噪声鲁棒性比较研究被引量：2
- 2007年
- 以润扬大桥斜拉桥的扁平钢箱梁结构为分析对象,采用子结构方法将扁平钢箱梁结构的整体尺度动力特性和细节尺度构件损伤相互衔接实现多尺度损伤分析。在此基础上对模态曲率、模态应变能、模态柔度和斜拉索索力等4类结构损伤定位指标的抗噪声干扰能力进行了对比分析。分析结果表明,模态应变能和模态柔度对于扁平钢箱梁结构损伤定位具有较好的互补性,将其相结合对扁平钢箱梁主跨和边跨的损伤识别具有较好的抗噪声干扰能力。
- 丁幼亮李爱群缪长青
- 关键词：桥梁工程大跨斜拉桥钢箱梁模态参数
