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镇江市科技计划项目(SH2007006)

作品数:6 被引量:30H指数:3
相关作者:叶丽华孙平陈镇施爱平胡建月更多>>
相关机构:江苏大学中国农业机械化科学研究院更多>>
发文基金:镇江市科技计划项目江苏省自然科学基金江苏省博士生创新基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 6篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 2篇增压
  • 2篇增压中冷
  • 2篇增压中冷柴油...
  • 2篇中冷
  • 2篇籽油
  • 2篇放热规律
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械及工...
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇乳化柴油
  • 1篇摄影
  • 1篇生物柴油
  • 1篇示功图
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧和排放特...

机构

  • 6篇江苏大学
  • 1篇中国农业机械...

作者

  • 5篇孙平
  • 5篇叶丽华
  • 4篇陈镇
  • 3篇胡建月
  • 3篇施爱平
  • 2篇袁银南
  • 1篇燕明德
  • 1篇梅德清
  • 1篇石中光
  • 1篇贾卫东

传媒

  • 3篇拖拉机与农用...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
柴油机燃用微乳化生物柴油的示功图对比分析被引量:2
2008年
利用DEWE—2010 DAQ数据采集系统测试了某柴油机燃用微乳化生物柴油的示功图,对实测示功图进行光顺处理后,分析了柴油机燃用微乳化生物柴油的压力、压力升高率和放热规律。试验结果表明,柴油机燃用微乳化生物柴油后,最高燃烧压力提高、放热始点推迟、着火延迟期增加。
叶丽华施爱平袁银南孙平胡建月陈镇
关键词:柴油机示功图放热规律
生物柴油喷射雾化特性试验与分析被引量:10
2008年
运用高速摄影技术,研究了生物柴油和0号柴油及其不同比例混合燃料的宏观喷雾特性。结果表明:燃油喷射的初期,燃油的喷雾锥角随着生物柴油在矿物柴油中含量的增加而减小;在喷射过程中,B100和B0的喷雾锥角相差不多;矿物柴油和生物柴油喷雾的自由贯穿距由小到大,逐渐到稳定;随着时间的增加,生物柴油贯穿距的增长率大于矿物柴油贯穿距的增长率;燃油喷射持续期是随着生物柴油在矿物柴油中质量分数增加而延长的,生物柴油质量分数超过50%时,燃油喷射持续期则明显增大。
施爱平叶丽华袁银南贾卫东燕明德
关键词:生物柴油高速摄影雾化特性
增压中冷柴油机燃用微乳化柴油的性能和排放研究被引量:8
2010年
用壬基酚聚氧乙烯醚系列复配的表面活性剂配置了3种不同配比的微乳化柴油,讨论了温度对微乳化柴油稳定性的影响,选取其中稳定性较好的一种微乳化柴油在增压中冷柴油机上进行与柴油的对比试验。实验结果表明:质量配比为1∶2∶15(水∶表面活性剂∶柴油)的微乳化柴油具有较好的稳定性;在大负荷时柴油机燃用微乳化柴油缸内最大压力比柴油高,经济性好,HC和CO排放量与柴油相当;在小负荷时柴油机燃用微乳柴油缸内最大压力比柴油低,最大压力峰值点推迟,经济性、HC和CO排放变差;在各负荷下NOx和碳烟排放量都明显降低,排气温度基本不变。
孙平胡建月陈镇
关键词:动力机械及工程柴油机微乳化柴油
菜籽油在柴油机上的耐久性试验研究被引量:5
2007年
在柴油机上提高喷油压力和加装燃油加热装置后,进行了燃用菜籽油的耐久性试验。分析了柴油机燃用菜籽油存在的问题,并对耐久试验前后燃油消耗率及排气温度等进行了对比。试验结果表明:菜籽油等植物油可作为一种代用燃料,但柴油机长时间燃用植物油,会在喷嘴、气门、活塞头部、气缸顶部积炭,出现缸套轻微刮伤现象,导致了柴油机性能和经济性的下降;同时,也出现了植物油渗漏污染润滑油的现象;燃用植物油运行一百多小时后,其燃油消耗率及排气温度的变化不大。
叶丽华孙平施爱平石中光
关键词:柴油机菜籽油耐久性积炭
直喷式柴油机燃用不同燃料的放热规律研究被引量:2
2010年
本文使用MATLAB软件,开发了一种适合于直喷式柴油机的通用型放热规律计算程序。利用该程序计算了直喷式柴油机燃用柴油、生物柴油等的放热规律。在YZ4102ZLQ柴油机上实测了燃用柴油和生物柴油的示功图,对比分析了两种燃料的燃烧放热特性。
胡建月孙平叶丽华陈镇
关键词:柴油机热力学第一定律放热规律MATLAB
增压中冷柴油机燃用葵花籽油的燃烧和排放特性研究被引量:3
2009年
葵花籽油具有与柴油相近的物理特性和燃烧特性,因此柴油机可以在不改变其结构的前提下直接燃烧葵花籽油。然而,葵花籽油的黏度高、热值低和挥发性差会使柴油机直接燃用葵花籽油时动力性下降。本文通过增加每循环供油量在保证柴油机动力性不变的前提下对比研究柴油机燃用葵花籽油的燃烧和排放特性。研究结果表明:柴油机燃用葵花籽油时着火晚、滞燃期长,大负荷时放热峰值高,燃油消耗率和NOx排放浓度增加,HC,CO和碳烟的排放有明显降低,但排气温度基本不变。
孙平陈镇梅德清叶丽华
关键词:柴油机葵花籽油燃烧和排放特性
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