国家自然科学基金(50278082)
- 作品数：19 被引量：94H指数：6
- 相关作者：易思蓉吕希奎韩春华段晓峰庄海珍更多>>
- 相关机构：西南交通大学兰州交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球电子电信更多>>
- 基于满意度原理的铁路新线纵断面优化设计方法被引量：6
- 2008年
- 在分析铁路新线纵断面选线知识特点的基础上,提出基于满意度原理的铁路新线纵断面优化设计方法,并给出计算模型和算法。该方法以综合满意度函数反映设计者对工程性能指标和运营性能指标的评价,从决策准则、搜索算法的停止准则和解的评价过程准则方面综合考虑,通过对工程满意度、运营满意度、整饰满意水平、整饰满意度、满意收敛准则概念的引入,提出满意整饰思想,并结合实例给出完整的满意优化求解思路。该方法是铁路勘测设计智能化系统的重要组成部分。实例分析表明此原理和方法是有效的。
- 段晓峰易思蓉
- 关键词：满意度铁路新线纵断面优化设计
- 人工智能在选线领域的研究现状分析被引量：6
- 2005年
- 由于计算机辅助设计在铁路公路选线设计这种多方案多目标决策工作中存在局限性,有必要在选线领域研究人工智能的应用。通过大量的文献检索,对遗传算法、知识工程和神经网络在选线领域的应用研究现状作了综述,在此基础上提出了综合利用地理信息系统、多Agent技术、工程数据库技术的知识工程路线,并阐述了该研究思路体系结构。
- 韩春华易思蓉吕希奎
- 关键词：铁路公路选线设计人工智能地理信息系统
- 基于分形技术的铁路选线虚拟环境三维动态建模方法被引量：3
- 2005年
- 运用分形技术实现虚拟选线环境中的三维动态建模。所建模型能在铁路选线虚拟环境仿真系统中模拟地面、背景天空、树木等的三维图像。与传统的静态建模方法相比,这种建模方式不仅具有较高的真实性和多样性,而且对整个三维场景的运动速度影响非常小。运用分形技术进行动态建模的方法能够取得很好的视觉效果,所建模型不但能够满足铁路三维动态建模的要求,还可以应用到其它三维场景中。
- 吕希奎易思蓉
- 关键词：铁路选线虚拟环境
- 虚拟环境选线系统中的知识表达模式被引量：13
- 2004年
- 知识表达模式是虚拟环境选线设计系统实现智能功能的关键部分。本文首先从分析铁路线路走向选择的相关因素入手 ,探讨了选线领域知识的体系结构。在分析领域知识特点的基础上 ,提出面向对象类规则知识表达模式 ,并将此方法用于表达铁路选线设计领域知识。实例证明 ,本文提出的类规则知识表达模式 ,将产生式规则知识表达法与面向对象技术相结合 。
- 易思蓉
- 关键词：铁路选线知识表达虚拟环境面向对象
- 一种大型带状数字地形模型建模方法被引量：9
- 2005年
- 根据铁路选线系统海量地形数据的特点,以快速、自动为目标,通过在构网建模过程中对空白区域和分块边界的处理,综合利用图形子区边界提取、异侧找点、最短距离等原则,提出了一种基于约束Delaunay三角网建立大型带状三角网的快速建模方法.通过对建立的大型三角网模型进行四叉树分割和分块存储,有效提高了建模成果的利用效率.该方法已成功地用于“虚拟环境选线系统”的开发,通过几段实际线路的应用,证明了用此方法建立连续带状数字地形模型的有效性和可靠性.
- 易思蓉吕希奎张家玲
- 关键词：数字地形模型三角网选线设计
- 选线系统的知识获取与定线指导专家超文本模型被引量：2
- 2005年
- 选线专家超文本模型将知识库、推理机与超文本系统相结合,可有效地组织、存储和应用海量的选线信息,是开发选线知识获取与定线指导系统的有效模式。详细介绍了选线专家超文本系统的体系结构、选线专家超文本模型的知识表达模式和超地形图构建技术。
- 易思蓉庄海珍韩春华
- 关键词：超文本系统知识获取选线定线知识表达
- 大规模地形真三维可视化系统设计与实现被引量：14
- 2008年
- 对已有算法进行了综合及改进,对地形绘制中的四叉树剖分控制、DEM分块、纹理自动分块、地形数据的数据库存储、视见体剪裁、误差控制、裂缝拼接等方面进行了深入研究,提出了改进方法,并结合OpenGL立体显示技术,基于微机平台实现了一个简洁、快速的大规模真三维立体地形实时绘制原型系统,达到了很好的效果。实验结果表明,该算法实现简单、内存开销较少、CPU耗费小,具有较低的时间、空间开销,适于大规模地形的真三维实时可视化。
- 吕希奎易思蓉韩春华
- 关键词：地形可视化真三维实时漫游
- 铁路工程实验资料数据库系统建模与实现被引量：4
- 2004年
- 铁路工程试验资料管理系统 (RETIMS)是实现工程试验测试数据数字化管理的关键软件 ,在整体开发上采用面向对象建模技术。本文详细介绍该系统的模型建立和软件实现方法。
- 易思蓉宋晓东陈红宇
- 关键词：铁路工程数据库
- 一种大型带状数字地形模型数据结构被引量：5
- 2004年
- 基于铁路勘测设计海量数据的特点 ,综合利用图形分幅、面积细分、四叉树分割等数据结构技术 ,提出了一种适用于大型带状数字地形模型数据存储结构的栅格 -矢量模型 ;本文提出的方法有效地解决了虚拟环境选线系统中地形信息获取。
- 易思蓉庄海珍
- 关键词：数字地形模型分幅地形信息数据存储结构铁路勘测设计
- 基于M进制小波技术的DEM压缩研究被引量：3
- 2007年
- 数字高程模型是一种应用十分广泛的地形模型,由于其数据量极其庞大,如何实现其高效压缩一直是国内外计算机研究应用的重要课题。多进制小波是近几年刚发展的小波理论的一个新的分支,对多进制小波技术在DEM数据压缩中的应用进行了了深入研究,给出了DEM数据多进制小波压缩算法、程序及其实验结果。实验结果表明,该方法与二进制小波相比,具有更高的压缩比,优于多次利用二进制小波压缩的精度。
- 吕希奎易思蓉韩春华
- 关键词：多进制小波小波变换数字高程模型数据压缩
