国家自然科学基金(71171161)
- 作品数：7 被引量：33H指数：3
- 相关作者：刘晨光殷勇苏菊宁廉洁张娜更多>>
- 相关机构：西安理工大学西北工业大学同志社大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程社会学机械工程更多>>
- 基于时间可控和随机损失的生鲜农产品供应链协调被引量：15
- 2015年
- 生鲜农产品不仅是易腐的,其寿命还具有随机性,在订货和由产地运往远方销地的过程中,面临随机供给与需求的匹配、变质损失与物流成本的平衡这两重难题。基于现代物流条件下物流时间的可控性,分别建立了分散控制和集中控制供应链的决策模型,分析得到了它们的最优订货量和最优物流时间。在此基础上,设计了一组联合契约,推导出了实现生鲜农产品供应链协调时契约参数取值范围的计算公式。研究结果表明:通过选择合理的契约参数φ,联合契约能够完美协调生鲜农产品供应链、实现供需双方帕累托最优。进一步,对变质率参数和需求价格弹性系数进行了敏感性分析,为生鲜农产品供应链实践提供了一些管理启示。
- 苏菊宁刘晨光殷勇张娜
- 关键词：供应链管理联合契约生鲜农产品
- 基于云服务的考虑预期调配的应急物资储备策略被引量：9
- 2020年
- 储备应急物资是应对突发灾害的有效手段之一。为了满足以人为本、维护稳定和统筹协调的物资储备原则,在储备不足情况下,利用云服务模式统一调配物资。根据应急系统内各储备点的人口覆盖比例和物资预期需求量,以物资储备的公平效用和预期调配成本为目标,构建基于云服务的考虑预期调配的应急物资储备模型,并设计改进的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对模型求解。应用该模型对我国应急物资储备系统进行优化配置,确定不同偏好下各储备点的物资配置量。对物资储备总量进行了灵敏度分析,结果表明:物资的购置成本和单位重量是储备总量影响总支出和预期调配成本的决定因素;储备总量的增加会降低预期调配成本,且当购置成本的增加量小于预期调配成本的减少量时,总支出会随着储备总量的增加而减少,直到减少的总支出达到最大值时,得到储备总量的最优值。
- 任慧王东宇
- 关键词：安全管理
- 考虑多重属性匹配的订单指派问题研究
- 2017年
- 近年来被日本电子产品制造企业广泛采用的Seru生产是一种兼具柔性和效率的生产方式。订单指派决策直接影响着Seru生产系统的柔性水平和生产能力利用率。基于对Seru生产系统性能评价指标和Seru生产系统下订单指派问题特征的分析,通过识别订单指派问题中影响柔性和生产能力利用率的4种属性,即品种、时间、质量、成本,分别用以上4种属性来描述Seru和订单的特征,构建Seru生产系统下考虑多重属性匹配的订单指派问题的数学模型,设计启发式算法对模型进行求解,并通过算例证明模型和算法的有效性。
- 廉洁刘晨光
- 关键词：启发式算法
- 预测精度和成本双时变的短生命周期产品供应链优化与协调被引量：3
- 2015年
- 对于提前期可压缩的短生命周期产品供应链,压缩提前期可以提高销售商的需求预测精度,但增加了制造商的生产成本,因而供应链面临何时订货、订多少,以及如何实现Pareto改进的挑战。通过建立数学模型并求解,分析了分散系统和集中系统的最优决策,进一步开发了一个激励方案以实现供应链成员之间的协调。研究结果表明:具有订货回馈与惩罚的动态批发价契约能够有效协调双时变参数供应链,契约参数α在一定范围内取值可实现供需双方共赢。
- 苏菊宁刘晨光殷勇
- 关键词：供应链协调短生命周期产品时变参数
- seru生产柔性分析与鲁棒性系统构建
- 在制造业的发展进程中，高效率的装配流水线曾推动了整个工业化的进程。然而，在当今多品种小批量市场需求下，装配线的刚性弊端日益彰显. Seru生产是基于装配线的一种新兴生产方式，综合了单件生产的柔性与批量生产的高效性，能较好...
- 任慧
- 关键词：制造业鲁棒性
- 文献传递
- 基于同质设备多台配置的独立生产单元构建决策被引量：2
- 2012年
- 单元化生产作为一种较好实现生产柔性与生产效率融合的先进生产方式,在变种变量需求环境下它已被大量生产企业特别是装配式生产企业所采用。生产单元构建问题是单元化生产系统设计的关键问题和首要问题,也是单元化生产研究领域的一个热点。本文研究设备易复制情形下,通过配置多台同质设备来实现生产单元间无物料移动,并保证生产单元间工作量均衡的独立生产单元构建问题。本文在综合考虑换装时间、加工顺序、设备生产能力、产品需求量等多个实际生产要素的基础上,建立了以平均总流程时间和各生产单元总流程时间与平均总流程时间偏差最小为目标的数学模型,并开发了一个启发式算法来求解数学模型,最后通过数值算例验证了模型和算法的有效性。
- 廉洁刘晨光李文娟殷勇
- 关键词：单元化生产
- 考虑拥堵路况下碳排放的选址-配送集成优化问题被引量：4
- 2019年
- 供应链网络的运输过程是碳排放的主要来源之一,道路拥堵、配送距离和车辆载重等因素会影响碳排放量,本文研究考虑拥堵路况下碳排放的选址-配送集成优化问题。根据车辆行驶状态定义道路拥堵情况,以不同时段下拥堵概率和预期拥堵距离作为路况决定因素,构建碳排放量和经济成本都最小的两目标模型。设计改进的非支配排序遗传算法(NSGA-II)求解模型获得Pareto解集。以环境问题较重的北京和天津为中心构建供应链网络作为算例,验证了模型和算法的有效性和可行性。实验结果给出了不同偏好下供应链网络的构建方案,并对不同时段下决定路况的拥堵概率和预期拥堵距离以及车辆载重进行灵敏度分析。实验结果表明,相对于高速公路,城市道路不同时段对碳排放量影响更敏感。
- 任慧王东宇
- 关键词：车流量车辆载重
- 大规模定制环境下的生产单元数量分析——基于成本最优化原则被引量：1
- 2011年
- 在考虑生产能力水平约束的基础上,以单元生产系统成本最优为目标,提出并构建了生产单元数量问题样本均值近似模型。结合随机仿真方法,提出了近似模型的割平面求解算法及算法进一步优化的方向。
- 蒲国利刘晨光
- 关键词：割平面法
