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国家自然科学基金(50278079)

作品数:31 被引量:415H指数:15
相关作者:强士中李小珍李俊卫星任伟平更多>>
相关机构:西南交通大学中铁西南科学研究院有限公司兰州理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 30篇建筑科学
  • 29篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇应力
  • 7篇索梁
  • 7篇索梁锚固
  • 7篇索梁锚固结构
  • 7篇斜拉
  • 7篇斜拉桥
  • 7篇锚固
  • 7篇锚固结构
  • 7篇固结
  • 6篇桥梁
  • 5篇锚拉板
  • 5篇拉板
  • 4篇悬索
  • 4篇悬索桥
  • 4篇应力分布
  • 4篇中央扣
  • 4篇箱梁
  • 4篇拱桥
  • 4篇大桥
  • 3篇动力特性

机构

  • 31篇西南交通大学
  • 4篇中铁西南科学...
  • 2篇兰州理工大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 26篇强士中
  • 10篇李小珍
  • 8篇卫星
  • 8篇李俊
  • 7篇任伟平
  • 7篇彭友松
  • 6篇李松
  • 4篇唐英
  • 4篇徐勋
  • 2篇李战明
  • 2篇蔡婧
  • 2篇陈红波
  • 2篇孟庆成
  • 2篇李乔
  • 2篇何畏
  • 2篇康孝先
  • 1篇周凌远
  • 1篇李贞新
  • 1篇包立新
  • 1篇王春寒

传媒

  • 5篇西南交通大学...
  • 5篇工程力学
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇铁道学报
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇中国铁道科学
  • 1篇东北林业大学...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇Journa...
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 13篇2007
  • 7篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
宜宾长江大桥斜拉桥的抗风性能分析被引量:5
2006年
对宜宾长江大桥施工状态和成桥状态的动力特性进行了计算,分析了主梁的三分力系数取值,验算了桥梁的颤振稳定性和静力稳定性,结果表明,无论在施工阶段的最大双悬臂状态或最大单悬臂状态,还是在成桥状态,抗风稳定性均十分安全,不会发生静力扭转发散失稳。建议对斜拉索采取减振措施,可在设置内置橡胶圈阻尼器的基础上,再增设磁流变液阻尼器。
李俊李小珍程海根强士中庄卫林
关键词:斜拉桥三分力系数颤振稳定性静力稳定性
湛江海湾大桥索梁锚固结构足尺模型试验被引量:4
2007年
为了深入研究锚拉板式索梁锚固结构的传力机理和应力分布规律,评估其安全性和可靠性,以湛江海湾大桥为工程背景,对锚拉板式索梁锚固结构进行了足尺模型试验,并与非线性有限元仿真结果进行了比较.研究表明:锚拉板与锚拉筒连接焊缝处应力水平较高,远离焊缝应力分布趋于均匀;结构整体受力合理,具有足够的安全储备,但局部存在应力集中,设计时应予以注意.
王子健卫星李小珍李俊强士中
关键词:索梁锚固结构锚拉板足尺模型试验
公路混凝土箱梁三维温度应力计算方法被引量:26
2007年
为了提高混凝土箱梁三维温度应力计算精度,考虑了泊松效应所引起的各温度应力分量之间的相互耦合关系,提出了一种基于热弹性理论的温度应力计算方法,运用简单的结构力学方法实现三维温度应力的空间分析,导出了混凝土箱梁三维温度应力的实用计算公式。实例计算表明该方法和实用计算公式有效,箱梁温度应力计算结果与三维有限元分析结果吻合很好,而传统的温度应力计算方法计算结果偏低,误差可达25%以上。
彭友松强士中
关键词:桥梁工程混凝土箱梁温度应力热弹性理论泊松比
圆形空心墩日照温度效应分析被引量:21
2006年
用热弹性理论分析了混凝土圆形空心墩的日照温度效应问题,推导出了圆形空心墩温度应力分布的弹性理论解,并提出了墩顶温度位移的计算公式。所得理论解比传统计算方法精度更高,计算更简便。
彭友松强士中李松
关键词:温度应力墩顶位移热弹性理论
大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构型式的比较研究
介绍了大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的4种常见连接型式:锚箱式连接、耳板式连接、锚管式连接与锚拉板连接。结合具体工程实例,对上述4种索梁锚固结构进行了静载试验和理论分析,详细比较了4种锚固结构的传力机理、应力分布、应力集...
李小珍蔡婧强士中
关键词:索梁锚固结构静载试验传力机理应力分布
文献传递
大跨悬索桥动力特性的敏感性分析被引量:3
2009年
以四渡河悬索桥为研究背景,建立了该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的空间动力计算模型,研究了土—桩—桥相互作用和中央扣的设置方式对大跨悬索桥动力特性的影响。结果表明,土—桩—桥相互作用对悬索桥动力特性的影响主要是以塔振动为主的频率减小;中央扣的设置使得悬索桥刚度有所增加,相应的各阶频率增大,但各类振型受影响的程度不同,其中反对称扭转振动频率和以纵飘振动为主的频率增加最为显著,并且刚性中央扣作用高于柔性中央扣。
徐勋强士中
关键词:大跨悬索桥动力特性影响因素子空间迭代法中央扣
哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布研究被引量:37
2006年
根据热传导理论,建立哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布的分析模型。该模型考虑气候条件、桥梁地理位置、方位、材料特性、结构尺寸等各种因素的影响。以有限元软件Ansys为平台,编制针对分析模型进行日照温度分布计算的有限元模块,对不同参数情况下的温度分布进行计算分析和比较研究。分析结果表明,在日照影响下,哑铃形钢管混凝土拱中会产生较大的非线性温差,一般情况下可高达25℃以上。影响截面温差大小的最主要因素是钢管混凝表面对太阳辐射的吸收率。
彭友松强士中李松
关键词:钢管混凝土拱桥钢管混凝土拱温度分布有限元法
钢筋混凝土拱桥极限承载力的参数研究被引量:27
2007年
采用压溃理论和三维仿真模型,分析了钢筋混凝土拱肋在几何非线性、材料非线性、几何缺陷以及混凝土压碎、开裂、骨料嵌锁等因素耦合作用下的极限承载力,以使它的确定更符合实际.重点研究了初始几何缺陷、截面形式、荷载形式和矢跨比等对钢筋混凝土拱肋极限承载力的影响.研究结果表明:混凝土材料的力学特性对大跨径钢筋混凝土拱桥的极限承载力有明显影响;大跨径钢筋混凝土拱肋的极限承载力随初始几何缺陷的增加按分段二次曲线规律减小,与拱肋长细比遵循三次曲线关系规律.
李松强士中唐英
关键词:钢筋混凝土拱桥极限承载力非线性
湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固区疲劳试验被引量:11
2007年
为评估湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构关键构造细节的疲劳性能,对该结构进行了足尺模型疲劳试验.为指导疲劳试验,了解结构受力特性,用通用有限元软件ANSYS对结构进行了分析.结果表明,锚拉板与锚拉筒之间的连接焊缝下端部应力集中明显,最大主拉应力出现在该区域;在设计疲劳荷载作用下,该结构关键构造细节处均未发现疲劳裂纹,结构疲劳性能满足设计要求.
任伟平强士中卫星王春寒
关键词:锚拉板索梁锚固结构
影响刚构桥施工阶段稳定性的若干因素探讨被引量:4
2007年
大跨度预应力混凝土连续刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用三维空间数值仿真模型,考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋混凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因素的影响,着重分析了预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的稳定性问题。详细讨论了墩身初始缺陷、墩身断面尺寸、墩身配筋率等若干因素对预应力混凝土刚构桥施工阶段稳定性的影响效应。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。
李松唐英彭友松强士中
关键词:影响因素刚构桥悬臂施工
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