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湖南省高校创新平台开放基金(10K075)

作品数:4 被引量:25H指数:3
相关作者:施成华彭立敏曹成勇罗晶杨伟超更多>>
相关机构:中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室广东省南粤交通投资建设有限公司更多>>
发文基金:湖南省高校创新平台开放基金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地表注浆
  • 1篇地层变形
  • 1篇地基
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇动应变
  • 1篇动应力
  • 1篇循环荷载
  • 1篇循环荷载作用
  • 1篇应力
  • 1篇载力
  • 1篇支护
  • 1篇偏应力
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇注浆
  • 1篇邻近建筑
  • 1篇邻近建筑物
  • 1篇开挖

机构

  • 4篇中南大学
  • 2篇高速铁路建造...
  • 1篇广东省南粤交...
  • 1篇国网福建省电...

作者

  • 4篇彭立敏
  • 4篇施成华
  • 2篇曹成勇
  • 1篇雷明锋
  • 1篇丁祖德
  • 1篇杨伟超
  • 1篇谭勇
  • 1篇郑泽源
  • 1篇沈佳佳
  • 1篇罗晶

传媒

  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浅埋暗挖软基隧道分部开挖拱脚地基承载力研究被引量:6
2015年
针对目前浅埋暗挖软基隧道在分部开挖条件下支护结构拱脚受力进行专门理论计算分析的报道尚不多见的现状,基于Winkler弹性地基梁理论建立管棚超前支护和锁脚锚杆的力学模型,提出两者对支护结构竖向荷载的承载作用计算方法,并在此基础上推导拱脚地基荷载的计算公式,并进行实例计算分析。计算结果结合现场拱脚压力测试结果表明:提出的拱脚地基荷载计算方法可靠性良好,能够很好地解释地表过量沉降以及隧道中上部开挖步为位移控制关键步序的原因,提出浅埋暗挖软基隧道分部开挖时应重视对拱脚地基承载力进行验算,承载力不足时应采取措施,避免因此造成的隧道和地层整体沉降。
谭勇施成华彭立敏曹成勇杜棣宾
关键词:浅埋暗挖分部开挖管棚超前支护拱脚地基承载力
混合编程在隧道地层变形时空统一预测中的应用
2013年
通过Java与MATLAB的混合编程,可以充分发挥它们各自的优势,使计算效率与开发效率得到统一。通过具体混合编程实例以及在盾构隧道地层变形时空统一预测中的运用,结果表明此混合编程技术功能强大,实现简单。
沈佳佳彭立敏施成华雷明锋
关键词:JAVAMATLAB混合编程
地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律分析被引量:5
2013年
为了分析地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律,采用有限元数值模拟方法,从不同层高、与隧道中心线成不同角度、离隧道不同距离等3方面探讨地表注浆加固对建筑物的变形控制规律。研究结果表明:注浆加固对距离隧道中线1~1.5倍开挖跨度范围内地表的沉降控制起到了显著的作用。建筑物与隧道间距离是影响地表注浆加固控制建筑物变形效果的主要因素。建筑物层高越高,距离隧道越远,注浆对周围建筑物作用效果越不明显;随着建筑物与隧道所成角度的增大,作用效果反而越明显。
曹成勇施成华彭立敏郑泽源
关键词:地表注浆隧道邻近建筑物
循环荷载作用下富水砂质泥岩动变形特性试验研究被引量:14
2012年
通过富水砂质泥岩循环三轴试验,对循环荷载作用下砂质泥岩的动应变发展规律进行了研究,重点分析了动应力水平、静偏应力大小以及振动频率对动应变的影响。结果表明:富水砂质泥岩在循环荷载作用下的不可逆应变累积过程表现为稳定型和破坏型两种典型情况。对于稳定型发展曲线,变形发展表现为初始阶段和稳定阶段,初始阶段的累积变形约占总变形量的40%~50%,但所占比重随着应力水平的提高逐渐减小;对于破坏型发展曲线,变形发展表现为初始阶段、稳定阶段和加速阶段的三阶段变形演化规律。岩样的累积塑性变形随动应力和静偏应力的提高而增大,随振动频率的增大而减小,而且动应力和静偏应力越大,变化趋势越明显。富水砂质泥岩的临界动应力值与其岩性、应力水平、振动频率等密切相关。
丁祖德彭立敏施成华罗晶杨伟超
关键词:循环荷载动应变动应力加载频率
共1页<1>
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